McLaren a présenté un
concept X-1 unique lors du concours d'élégance de Pebble Beach à Monterey aux Etats-Unis.
Le concept de supercar McLaren X-1 est basé sur
une structure de carbone développée par l'entreprise MonoCell.
Long de 4658 mm, soit 109 mm de plus que la 12C, le X-1 est large de 2097 mm (188 mm de plus que la 12C) et haut de 1119 mm.
Le concept McLaren affiche un poids limité à environ
1 400 kg grâce à ses panneaux de carrosserie en carbone.
Le concept X-1 reprend le
moteur v8 bi-turbo développant
625 ch de la MP4-12C pour afficher une accélération et une vitesse de pointe voisines.
Le X-1 a été développé à
un seul exemplaire pour le possesseur d'une McLaren F1, d'une
Mercedes-Benz SLR McLaren et maintenant d'une McLaren 12C à la recherche d'une
voiture d'exception unique.
Paul MacKenzie, Directeur de McLaren Special Operations (MSO) et Frank Stephenson, Directeur du Design ont passé trois heures avec leur client pour élaborer un cahier d'images du concept X-1 qui trouve son inspiration dans des véhicules prestigieux. Le X-1 s'inspire à la fois de la Facel Vega de 1961, d'une
Chrysler D'Elegance Ghia de 1953, d'une Buick Electra de 1959, d'une Mercedes-Benz 540K de 1939 et d'une
Citroën SM de 1971. En dehors de l'univers
automobile, le X-1 s'inspire de la façade des musées Guggenheim de New York et de Bilbao, d'une horloge art déco Jaeger LeCoultre, d'une remorque Airstream, d'un stylo Montblanc Thomas Mann, d'un piano à queue, d'une aubergine pour son aspect lisse et brillant et d'une photo en noir et blanc d'Audrey Hepburn.