Renault présente le
concept-car Kwid au salon de Delhi. Dessiné au Renault Design India par une équipe internationale, le
concept cosmopolite Renault de berline
compacte cinq places vise
les jeunes automobilistes des marchés émergents. C'est le premier
concept-car de Renault dévoilé en dehors d'Europe.
Le
traitement bicolore de la carrosserie du concept Kwid est composé de gris métallisé pour la coque et de gris pour les parties fonctionnelles. Un jaune doré met en contraste le toit et les prises d'air. Le concept arbore également des touches de jaune sur les jantes, les bas de porte et les éléments perforés.
Les
porte-à-faux très réduits du véhicule donnent l'impression d'un véhicule énergisant, tandis que ses
roues surdimensionnées dépassent des ailes et font ressembler le concept Kwid à un
buggy.
Les
protections et les ailes aux formes carrées dégagent une impression de force et donnent un look robuste de
voiture tout terrain au véhicule à deux roues motrices.
L'accès à bord se fait via
deux portes à ouverture en élytre.
L'intérieur du
concept Renault est étudié pour tenir lieu de cocon douillet. Les
sièges, au revêtement élastomère bicolore, sont
suspendus au-dessus d'une massive assise blanche. La climatisation à l'arrière se contrôle sur le dossier du siège conducteur.
Le
tableau de bord multimédia prend la forme d'une
tablette intégrée permettant d'accéder aux différentes fonctionnalités du « Flying Companion ». Le « Flying Companion » peut être utilisé pour toute une série de tâches, telles que s'informer sur le trafic, prendre des
photos du paysage ou détecter des obstacles sur la route.
Il peut être actionné dans l'un des
deux modes disponibles : le
mode « automatique » qui utilise une séquence de pilotage pré-programmée et la localisation à l'aide du GPS, ainsi que le
mode « manuel », qui permet de contrôler son fonctionnement par le biais de la tablette à bord du véhicule.
Le Kwid Concept propose un
agencement inhabituel des sièges, avec
trois passagers à l'avant et la place du conducteur au milieu dans une position légèrement avancée pour accroître l'
espace au niveau des épaules, ainsi que deux sièges à l'arrière.
La
position de conduite centrale que procure cet aménagement répond aux exigences internationales et permet à la voiture d'être adaptée indifféremment aux marchés à conduite à droite ou à gauche.
Le concept Renault est propulsé par un
moteur turbocompressé à essence d'une cylindrée de 1.2 litre accouplé à une boîte de vitesses à double embrayage EDC.
Il est prédisposé à recevoir des batteries pour une utilisation 100% électrique et équipé d'une prise de charge derrière le logo Renault.
Le concept Renault dispose d'une
réglage électrique de la banquette avant coulissant sur un rail central, de l'ouverture électrique des portes, de l'éclairage à LED et de la commande de changement de vitesses par des boutons situés près du volant qui remplacent le levier de vitesse.
L'écran tactile TFT monté verticalement constitue le tableau de bord du Kwid concept. Il permet l'accès à des services connectés.
Le concept de berline cinq places compacte Renault est taillé pour satisfaire les besoins des conducteurs indiens.