Volvo, POC (le spécialiste suédois des
équipements de protection pour cyclistes et athlètes de sports de gravité) et Ericsson (le spécialiste mondial des technologies et services de communication) présentent au CES 2015 de Las Vegas
un concept technologique portable pour sauver la vie des cyclistes.
La technologie de sécurité novatrice Volvo
connecte les automobilistes et les cyclistes. Cette technologie « révolutionnaire » pour l'industrie
automobile consiste en une
voiture connectée et un prototype de casque faisant fonction de « réflecteur numérique ».
En combinant un capteur portable, une appli mobile et le cloud Volvo, ce concept technologique portable établit une communication bidirectionnelle pour transmettre des alertes de proximité aux conducteurs de véhicules Volvo et aux cyclistes.
Cette solution permet aux deux types d'usagers de la route de se localiser en temps réel et d'éviter ainsi certains accidents de la route potentiels.
Le concept technologique de casque innovant, présenté pour la première fois au Salon international CES 2015, repose sur une application smartphone.
A l'aide d'une appli smartphone pour cyclistes telle que Strava, la position du cycliste peut être, via le cloud, communiquée à la voiture et réciproquement.
En cas de calcul de collision imminente, les deux usagers de la route sont avertis. Le conducteur du véhicule Volvo est alerté de la présence immédiate d'un cycliste par un affichage tête haute, y compris lorsque le cycliste se trouve dans un angle mort, par exemple au détour d'un virage ou derrière un autre véhicule, ou s'avère à peine visible de nuit.
La solution de sécurité basée sur le cloud
avertit le cycliste d'une part, au moyen d'un voyant d'alerte monté sur le casque,
et le conducteur de l'autre, par un message d'alerte en affichage tête haute.
Cette solution permet aux deux usagers de la route de prendre les mesures qui s'imposent pour pallier à un accident potentiel. Elle contribue au bout du compte à sauver des vies sur tout l'éventail des usagers de la route « sans protection ».
Les gens se mettent au vélo pour aller à leur travail, l'essor du deux-roues se poursuit à un rythme soutenu à travers le monde.
Selon les données relatives aux accidents,
50% des cyclistes tués dans la circulation sont entrés en collision avec une voiture.
Les usagers de la route « vulnérables » représentent la moitié des victimes de la route à l'échelle mondiale (Rapport OMS sur l'état d'avancement mondial de la sécurité
routière 2013).
Klas Bendrik, Vice-Président et Responsable de l'information institutionnelle de
Volvo, a déclaré :
« Le partenariat entre Volvo Cars, POC et Ericsson constitue un pas important dans l'étude des prochaines étapes vers la vision de Volvo Cars : construire des voitures qui ne subiront pas d'accident. Volvo Cars fut en 2013 le premier constructeur automobile à introduire la détection des cyclistes et à déclencher un freinage d'urgence pour éviter l'accident. Et aujourd'hui, en explorant ce système de sécurité basé sur le cloud et en incluant les usagers de la route sans protection, nous nous rapprochons davantage de la suppression des derniers angles morts entre voitures et cyclistes, afin d'éliminer les collisions ».Et
Stefan Ytterborn, Président Directeur Général et fondateur de
POC d'ajouter :
« Notre mission consiste à faire tout notre possible pour sauver des vies et atténuer les conséquences des accidents pour les athlètes de sports de gravité et les cyclistes. Le partenariat avec Volvo Cars correspond parfaitement à notre mission, et nous sommes ravis de voir comment nous pouvons contribuer à la sécurité des cyclistes et accroître les interactions entre les véhicules et les cyclistes ».
Per Borgklint, Vice-président senior en charge de la division Support Solutions d'
Ericsson a expliqué pour sa part :
« Il n'existe sans doute pas de plus belle promesse émanant de la Société en Réseau, que sa faculté à créer des connexions pour sauver des vies. Nos récents travaux avec Volvo Cars pour étudier la protection de millions de cyclistes dans la circulation ne constituent que le dernier exemple en date d'une innovation susceptible de changer le monde. Nous sommes fiers d'apporter notre soutien à cette initiative majeure en liaison avec POC, et sommes très attachés à la poursuite des avancées reposant sur la connectivité qui offrent des possibilités inédites illimitées ».Quelques statistiques relatives aux à la place du vélo et des cyclistes à l'échelle mondiale:132,3 millions de vélos ont été vendus dans le monde en 2013 (source : NPD Group 2013).
Pour la seule ville suédoise de Göteborg, le nombre de cyclistes a progressé de 30% en 2013 (source : Göteborg Posten, novembre 2014).
Le gouvernement de Pékin espère que ¼ des habitants effectueront leurs trajets domicile-travail aller et retour à vélo en 2015 (source : The Guardian, novembre 2013).
Les causes principales d'accidents impliquant des cyclistes sont les voitures tournant trop vite dans de petites rues (source : The Guardian, novembre 2013).
4 533 cyclistes ont été blessés à Berlin sur la seule année 2012 (source : The Guardian, novembre 2013).
En 2013 au Royaume-Uni, les blessures graves subies par les cyclistes dans la circulation ont augmenté de 31% par rapport à 2009 (source : Département des Transports, Victimes de la route en Grande-Bretagne : Rapport annuel 2013).
Dans certains pays, les piétons et les cyclistes représentent plus de 75% des décès par accident de la circulation (source : OMS, Fiche d'information # 358, mars 2013).
Le
coût annuel total des morts et blessés à vélo dépasse 4 milliards de dollars aux États-Unis (Conseil de sécurité nationale 2012).