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Le test sur traineau permet de nouvelles recherche sur les accidents

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Le Centre de Compétence dédié à la sécurité Volkswagen dispose d'un un laboratoire de tests sur traineau.

Ce banc d'essai à traineau peut simuler horizontalement et verticalement les mouvements latéraux et rotatifs de la carrosserie du véhicule.

Le laboratoire permet de reproduire les mouvements dynamiques d'une collision et de simuler les scénarios de « pré-freinage ». Cela est possible grâce au système hydraulique sophistiqué et précis du banc d'essai à traineau, qui permet de simuler les mouvements de « tangage » avant et de « mouvement de lacet » du véhicule juste avant l'impact.

Avec une course de 140 mètres, le traineau peut atteindre une vitesse de 100 km/h.

Dans le scénario du test à traineau, le véhicule testé accélère jusqu'à 80 km/h puis freine peu avant l'impact. Ce type de pré-freinage correspond à un scénario d'accident rencontré dans la vie réelle.

Eric Houguet, 21/03/2018
   
 

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