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<rss version="2.0"><channel><title>LaTribuneAuto.com</title><link>http://www.latribuneauto.com</link><description>La Tribune Auto</description><pubDate>Fri, 12 Mar 2010 01:06:32 +0100</pubDate><image><url>http://www.latribuneauto.com/images/print/LaTribuneAuto-Print.gif</url><title>LaTribuneAuto.com</title><link>http://www.latribuneauto.com</link></image><item><title>Une citadine élégante et branchée</title><link>http://www.latribuneauto.com/evaluation-automobile-citroen-ds3-CITR-DS3-CO-10-21519-synthese.html</link><description>La nouvelle Citroën DS3 reprend la plateforme et les fonctionnalités de la nouvelle Citroën C3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme la déclinaison 5 portes, elle s'offre une présentation intérieure soignée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les organes mécaniques PSA Peugeot-Citroën lui valent de faibles consommations.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Question prix, les tarifs sont voisins de ceux des Mini et Alfa MiTo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'instar de la Mini, la DS3 offre un vaste catalogue de personnalisation. Selon les versions, 38 combinaisons de teinte caisse/pavillon sont proposées, et la décoration intérieure est déclinable en 6 coloris.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette déclinaison 3 portes de la C3 joue sur les registres du raffinement et de l'exclusivité pour concurrencer les Mini et Alfa MiTo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette première déclinaison de la nouvelle gamme Citroën DS entend rivaliser avec les petites citadines premium.</description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>Une mini-citadine 5 places faite pour la ville</title><link>http://www.latribuneauto.com/evaluation-automobile-chevrolet-spark-CHEV-SPAR-BE-09-22144-synthese.html</link><description>La remplaçant de la &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-chevrolet-matiz.html" title="chevrolet matiz"&gt;Chevrolet Matiz&lt;/a&gt; est homogène.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Idéale en ville par sa taille réduite, la &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-chevrolet-spark.html" title="chevrolet spark"&gt;Chevrolet Spark&lt;/a&gt; est habitable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disposant de cinq places, elle optimise l'&lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-espace.html" title="espace"&gt;espace&lt;/a&gt; intérieur et accueille confortablement deux adultes ou trois enfants aux places arrière.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est une &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-voiture.html" title="voiture"&gt;voiture&lt;/a&gt; adaptée pour une personne seule recherchant un véhicule à &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-prix.html" title="prix"&gt;prix&lt;/a&gt; réduit, mais également une voiture économique capable de transporter quotidiennement de un à cinq occupants. De quoi transporter une famille nombreuse à l'école tous les jours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La remplaçante de la &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-matiz.html" title="matiz"&gt;Matiz&lt;/a&gt; est correctement équipée pour la catégorie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-performances.html" title="performances"&gt;performances&lt;/a&gt; très modestes de ces deux motorisations lui imposent de circuler principalement en ville.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est une alternative de taille face aux &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-kia-picanto.html" title="kia picanto"&gt;Kia Picanto&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-suzuki-alto.html" title="suzuki alto"&gt;Suzuki Alto&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-hyundai-i10.html" title="hyundai i10"&gt;Hyundai i10&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-nissan-pixo.html" title="nissan pixo"&gt;Nissan Pixo&lt;/a&gt; ou &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-daihatsu-cuore.html" title="daihatsu cuore"&gt;Daihatsu Cuore&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par rapport aux &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-toyota-aygo.html" title="toyota aygo"&gt;Toyota Aygo&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-citroen-c1.html" title="citroen c1"&gt;Citroën C1&lt;/a&gt;, ou &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-peugeot.html" title="peugeot"&gt;Peugeot&lt;/a&gt;  &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-107.html" title="107"&gt;107&lt;/a&gt;, elle peut accueillir 5 occupants.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son prix réduit, ses 5 places et son agilité en ville sont ses principaux atouts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plus petite, mais moins typée "&lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-voiture-low-cost.html" title="voiture low cost"&gt;voiture low cost&lt;/a&gt;" que la &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-dacia-sandero.html" title="dacia sandero"&gt;Dacia Sandero&lt;/a&gt;, elle séduira une partie de la clientèle potentielle de la citadine Roumaine.</description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>L'une des toutes meilleures citadines du marché</title><link>http://www.latribuneauto.com/evaluation-automobile-opel-corsa-5-portes-OPEL-COR5-BE-10-23118-synthese.html</link><description>Lancée fin 2006, l'&lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-opel-corsa.html" title="opel corsa"&gt;Opel Corsa&lt;/a&gt; fait partie des toutes premières &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-citadines.html" title="citadines"&gt;citadines&lt;/a&gt; cinq portes du moment.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Très légèrement restylée début 2010, la &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-corsa.html" title="corsa"&gt;Corsa&lt;/a&gt; s'est dotée, à cette &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-occasion.html" title="occasion"&gt;occasion&lt;/a&gt;, de moteurs plus puissants et surtout plus sobres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-polyvalente.html" title="polyvalente"&gt;Polyvalente&lt;/a&gt; et confortable, elle accueille quatre adultes, et constitue une concurrente sérieuse aux &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-peugeot-207.html" title="peugeot 207"&gt;Peugeot 207&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-renault-clio.html" title="renault clio"&gt;Renault Clio&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-citroen-c3.html" title="citroen c3"&gt;Citroën C3&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-volkswagen-polo.html" title="volkswagen polo"&gt;Volkswagen Polo&lt;/a&gt;,...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est un véhicule idéal pour les jeunes couples recherchant un rapport équipements/prix favorable, mais également un très bon second véhicule familial pour le transport de deux passagers et plus.</description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>A l'aise en ville</title><link>http://www.latribuneauto.com/essai-automobile-renault-twingo-1.2-60-access-RENA-TWIN-BE-07-23268-synthese.html</link><description>La &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-renault-twingo.html" title="renault twingo"&gt;Renault Twingo&lt;/a&gt; 1.2 60 ch Access s'adresse aux acheteurs d'un véhicule au &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-prix.html" title="prix"&gt;prix&lt;/a&gt; réduit. Les amateurs de confort, de plaisir de conduite auront intérêt à choisir une version supérieure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-renault.html" title="renault"&gt;Renault&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-twingo.html" title="twingo"&gt;Twingo&lt;/a&gt; 1.2 60 ch Access est conçue pour une clientèle jeune effectuant de petits trajets en ville ainsi qu'à des &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-conducteurs.html" title="conducteurs"&gt;conducteurs&lt;/a&gt; plus expérimentés disposant de deux &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-voitures.html" title="voitures"&gt;voitures&lt;/a&gt; dans leur foyer et recherchant un véhicule au &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-cout.html" title="cout"&gt;coût&lt;/a&gt; réduit pour transporter un à deux occupants.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les parents amenant les enfants à l'école auront tout intérêt pour opter pour une version Expression ou encore mieux, pour une petite citadine 5 portes, car l'accès aux places arrières deviendra vite délicat.</description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>Econome</title><link>http://www.latribuneauto.com/essai-automobile-renault-twingo-1.5-dci-65-expression-RENA-TWIN-BE-07-23279-synthese.html</link><description>La &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-renault-twingo.html" title="renault twingo"&gt;Renault Twingo&lt;/a&gt; 1.5 dCi 65 ch Expression s'adresse aux acheteurs d'un véhicule 3 portes, 4 places, au &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-prix.html" title="prix"&gt;prix&lt;/a&gt; raisonnable recherchant en motorisation diesel, un bon niveau de confort, de la modularité et de la fonctionnalité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les amateurs de plaisir de conduite effectuant de longs trajets auront tout intérêt à choisir un modèle disposant d'une motorisation diesel plus dynamique. La &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-renault.html" title="renault"&gt;Renault&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.latribuneauto.com/fr-twingo.html" title="twingo"&gt;Twingo&lt;/a&gt; 1.5 dCi 65 ch Expression est conçue pour une clientèle jeune effectuant de petits trajets en ville et recherchant un véhicule diesel fonctionnel disposant d'un bon niveau de modularité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour éviter les contorsions, les jeunes parents transportant quotidiennement leur enfant auront intérêt à opter pour une citadine 5 portes disposant d'un niveau d'accessibilité aux places arrières supérieur.</description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>A l'aise en ville comme sur route</title><link>http://www.latribuneauto.com/essai-automobile-fiat-500-1.4-8v-start---stop-pop-FIAT-500-BE-07-22247-synthese.html</link><description>*** Appels trop rapprochés -- action temporairement bloquée; Veuillez attendre 20 minutes. Merci.</description><pubDate>Fri, 22 Jan 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>Première mondiale pour le concept Cygnet d'Aston Martin à Genève</title><link>http://www.latribuneauto.com/reportages-71-2740-premiere-mondiale-pour-le-concept-cygnet-d-aston-martin-a-geneve.html</link><description>&lt;P&gt;Le constructeur britannique de &lt;STRONG&gt;voitures de sport&lt;/STRONG&gt; présente à Genève le &lt;STRONG&gt;concept Cygnet&lt;/STRONG&gt;. Développé sur la base d'une &lt;STRONG&gt;Toyota iQ&lt;/STRONG&gt;, le concept Cygnet se voit doter d'une face avant typée Aston Martin et d'un intérieur luxueux.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;L'intérieur fait de &lt;STRONG&gt;cuir cousu main&lt;/STRONG&gt;, &lt;STRONG&gt;d'Alcantara&lt;/STRONG&gt; et &lt;STRONG&gt;d'aluminium&lt;/STRONG&gt; est dans la pure tradition des voitures de sport Aston Martin.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Côté mécanique, le concept Aston Martin abandonne ses moteurs V12 de 500 chevaux pour recevoir un moteur Toyota de &lt;STRONG&gt;100 chevaux&lt;/STRONG&gt;. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Avec le concept Cygnet, Aston Martin entend proposer à la clientèle des voitures sportives Aston Martin une &lt;STRONG&gt;microvoiture urbaine&lt;/STRONG&gt; respectueuse de l'environnement.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Le concept Cygnet sera commercialisé courant 2010. Ce sera la première Aston Martin de moins de trois mètres! &lt;/P&gt;</description><pubDate>Fri, 12 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>Une consommation moyenne de 3,1401 l/100 km au volant d'une Peugeot 308 HDi 110 ch</title><link>http://www.latribuneauto.com/reportages-69-2748-une-consommation-moyenne-de-3-1401-l-100-km-au-volant-d-une-peugeot-308-hdi-110-ch.html</link><description>&lt;P&gt;Dans le cadre de la promotion de l'éco-conduite, Peugeot a organisé la &lt;STRONG&gt;« Peugeot Eco Cup »,&lt;/STRONG&gt; un &lt;STRONG&gt;challenge européen&lt;/STRONG&gt; de promotion de&lt;STRONG&gt; l'éco-conduite. &lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;BR&gt;Dans &lt;STRONG&gt;18&lt;/STRONG&gt; pays européens, quatre candidats accompagnés du coéquipier de leur choix, se sont engagés sur quatre véhicules Peugeot : 207 HDi 90 ch, 308 HDi 110 ch, 3008 HDi 110 ch et 5008 HDi 110 ch. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;La sélection s'est effectuée selon la sensibilité aux enjeux environnementaux des conducteurs.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Leur objectif : &lt;STRONG&gt;parcourir 1000 km en consommant le moins de carburant possible.&lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;BR&gt;Les 72 véhicules Peugeot ont pris le départ de Paris le dimanche 28 février pour rejoindre Annecy par un &lt;STRONG&gt;circuit imposé de 1000 km&lt;/STRONG&gt;, à parcourir en 30 heures minimum et 36 heures maximum.  &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Les conducteurs ont effectué les 1000 kilomètres du circuit imposé entre Paris et Annecy en 31 heures maximum.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Dans des conditions climatiques exceptionnellement froides et neigeuses, le parcours, alternait &lt;STRONG&gt;routes nationales et autoroutes&lt;/STRONG&gt;.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Les consommations des quatre gagnants de la première « Peugeot Eco Cup » sont comprises entre &lt;STRONG&gt;3,1401 l/100 km et 3,5674 l/100 km&lt;/STRONG&gt;.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;U&gt;Les quatre gagnants pour chacune des quatre catégories&lt;/U&gt; :&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;207 HDi 90 ch : L'équipage belge avec une consommation moyenne de 3,2433 l /100 km&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;308 HDi 110 ch : L'équipage slovaque avec une consommation moyenne de 3,1401 l/100 km&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;3008 HDi 110 ch : L'équipage croate avec une consommation moyenne de 3,5674 l/100 km&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;5008 HDi 110 ch : L'équipage tchèque avec une consommation moyenne de 3,3324 l/100 km&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Pour chaque modèle, le candidat ayant le moins consommé au terme des 1000 km a remporté le véhicule neuf correspondant.&lt;/P&gt;</description><pubDate>Fri, 12 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>La Clio s'offre sa déclinaison Gordini</title><link>http://www.latribuneauto.com/reportages-161-2738-la-clio-s-offre-sa-declinaison-gordini.html</link><description>&lt;P&gt;Après la Twingo siglée Gordini, la Clio reçoit la griffe &lt;STRONG&gt;Gordini&lt;/STRONG&gt;. C'est au salon de Genève que Renault présente la &lt;STRONG&gt;Renault Clio Gordini R.S.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;La Renault Clio Gordini R.S. est animé par un moteur &lt;STRONG&gt;2.0 16v de 203 ch&lt;/STRONG&gt;. Il offre un couple maximal de &lt;STRONG&gt;215 Nm&lt;/STRONG&gt;.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;La citadine sportive Renault est équipée en série d'un &lt;STRONG&gt;châssis sport&lt;/STRONG&gt; Renault Sport. Un châssis Cup est disponible en option. La citadine sportive Renault Gordini dispose d'un train avant à pivot indépendant et d'étriers de freins Brembo.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Comme la Twingo R.S., la Clio Gordini affiche son &lt;STRONG&gt;esprit Gordini&lt;/STRONG&gt; à travers une teinte Bleu Malte, &lt;STRONG&gt;deux bandes blanches&lt;/STRONG&gt; et un &lt;STRONG&gt;badge « Gordini Series » &lt;/STRONG&gt;de chaque côté de la voiture.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;La Gordini est dotée de &lt;STRONG&gt;jantes aluminium de 17 pouces&lt;/STRONG&gt; noires diamantées et de coques de rétroviseurs peintes en blanc. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;A l'intérieur, la Clio Gordini dispose de &lt;STRONG&gt;sièges Renault Sport en cuir&lt;/STRONG&gt; noir et bleu siglés Gordini, d'un levier de vitesse avec soufflet bleu et pommeau boule métal siglé Gordini, d'un sur-tapis siglé Gordini , d'un volant en cuir noir et bleu avec deux bandes blanches et d'une plaque Gordini numérotée sur la console de levier de vitesse.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;La voiture sera commercialisée à partir du mois de juin.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;U&gt;Principaux équipements de série de la Renault Clio Gordini R.S.:&lt;BR&gt;&lt;/U&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;BR&gt;- Allumage des feux automatique et capteur de pluie&lt;BR&gt;- Carminat TomTom® intégrant IQ Routes™&lt;BR&gt;- Carte d'accès et de démarrage main-libre&lt;BR&gt;- Climatisation automatique&lt;BR&gt;- ESP &lt;BR&gt;- Jantes aluminium de 17 pouces au profil noir diamanté&lt;BR&gt;- Limiteur et Régulateur de vitesse&lt;BR&gt;- Prise RCA de connexion pour baladeur audio (iPod® ou lecteur MP3)&lt;BR&gt;- Projecteurs additionnels de virage&lt;BR&gt;- Radio 80 W CD MP3 avec commande au volant&lt;BR&gt;- Rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables&lt;BR&gt;- Sièges chauffants&lt;/P&gt;</description><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>Que faire en cas de refus d'assurance?</title><link>http://www.latribuneauto.com/conseils-43-2685-que-faire-en-cas-de-refus-d-assurance-.html</link><description>&lt;P&gt;Si &lt;STRONG&gt;l'assurance automobile&lt;/STRONG&gt; est &lt;STRONG&gt;obligatoire&lt;/STRONG&gt; pour les conducteurs automobiles, dans certains cas, les conducteurs à risques se heurtent à des refus d'assurance des assureurs automobiles. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;&#13;
&lt;P&gt;Le conducteur d'un véhicule doit être assuré &lt;STRONG&gt;contre les dommages&lt;/STRONG&gt; qu'il peut causer à autrui, mais, la plupart du temps, un assureur automobile n'a pas l'obligation d'assurer un conducteur. S'il considère que le risque pris en assurant un conducteur est trop élevé, il peut librement refuser de l'assurer. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;C'est notamment le cas lorsque le conducteur a vu son contrat être résilié suite à des&lt;STRONG&gt; accidents&lt;/STRONG&gt;, où lorsque le conducteur a &lt;STRONG&gt;cessé de conduire&lt;/STRONG&gt; pendant de nombreuses années.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Un conducteur présentant des risques élevés risque fort de se heurter à plusieurs refus des assureurs automobiles.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Dans ce cas, il appartient au conducteur de saisir le &lt;STRONG&gt;Bureau Central de la Tarification (BCT)&lt;/STRONG&gt;, BP 904, 75 424 Paris Cedex.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Cet organisme désignera sous deux mois &lt;STRONG&gt;l'assureur&lt;/STRONG&gt; tenu d'assurer le conducteur au titre de la &lt;STRONG&gt;garantie obligatoire de responsabilité civile&lt;/STRONG&gt;. Il fixera pour un an le montant de la&lt;STRONG&gt; prime d'assurance&lt;/STRONG&gt; et des&lt;STRONG&gt; franchises&lt;/STRONG&gt; applicables.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Pour cela, le conducteur devra retirer deux exemplaires de l'imprimé &lt;STRONG&gt;"proposition d'assurance&lt;/STRONG&gt;" disponible auprès de l'assureur et du Bureau Central de la Tarification.&lt;BR&gt; &lt;BR&gt;Dans un premier temps, l'assuré adresse par lettre recommandée avec accusé de réception un imprimé "proposition d'assurance" rempli au siège social ou à la délégation régionale de la société d'assurance,  accompagné de :&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;- un relevé d'information de l'ancienne compagnie d'assurance,&lt;BR&gt;- la photocopie du certificat d'immatriculation  &lt;BR&gt;- la photocopie du permis de conduire,&lt;BR&gt;- une demande de devis pour le Bureau central de tarification.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;La société d'assurance est tenue de communiquer un devis d'assurance correspondant.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;L'assureur est considéré comme refusant d'assurer le conducteur s'il ne répond pas dans les &lt;STRONG&gt;15 jours&lt;/STRONG&gt;.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;L'assuré dispose de &lt;STRONG&gt;15 jours&lt;/STRONG&gt; à partir du refus ou de l'absence de réponse sous 15 jours, pour adresser par lettre recommandé avec accusé de réception au Bureau Central de la Tarification (BCT), BP 904, 75 424 Paris Cedex:&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;- le deuxième exemplaire rempli "proposition d'assurance",&lt;BR&gt;- l'accusé de réception par l'assurance du courrier qui lui a été envoyé,&lt;BR&gt;- le devis accompagné de la lettre de refus de la société,&lt;BR&gt;- la photocopie du certificat d'immatriculation,&lt;BR&gt;- la photocopie du permis de conduire,&lt;BR&gt;- le relevé d'information dans l'ancienne compagnie d'assurance,&lt;BR&gt;- la décision judiciaire en cas d'alcoolémie.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Le Bureau fixe alors le montant de la cotisation dans un délai d'environ 2 mois et en informe l'assuré ainsi que l'assureur.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;L'assuré doit répondre au Bureau Central de la Tarification (BCT) pour dire s'il accepte le montant de la cotisation et payer la cotisation à la société d'assurance qui est contrainte de garantir la responsabilité civile de l'assuré.&lt;/P&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>Allégez votre facture d'entretien en profitant des promotions des garagistes</title><link>http://www.latribuneauto.com/conseils-173-2705-allegez-votre-facture-d-entretien-en-profitant-des-promotions-des-garagistes.html</link><description>&lt;P&gt;Vous voulez diminuer votre &lt;STRONG&gt;facture d'entretien&lt;/STRONG&gt;?&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Vous pouvez le faire en comparant les &lt;STRONG&gt;offres promotionnelles d'entretien&lt;/STRONG&gt; des garagistes.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Vous disposez d'un outil simple sur internet pour avoir connaissance des offres promotionnelles d'entretien des constructeurs, concessionnaires, centres autos et garages indépendants.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Le site Révisezsavoiture.com vous permet en &lt;STRONG&gt;un seul clic&lt;/STRONG&gt; d'avoir accès à l'ensemble des offres promotionnelles d'entretien proposées par les garages de votre secteur. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Vous pouvez à votre guise &lt;STRONG&gt;restreindre votre recherche&lt;/STRONG&gt; à une ville, à un territoire plus ou moins lointain, à une opération d'entretien particulière, à des accessoires, au contrôle technique, ou bien aux services spécifiques proposées à la clientèle.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Plus de&lt;STRONG&gt; 1 000 coupons&lt;/STRONG&gt; d'offres promotionnelles d'entretien mises en ligne par &lt;STRONG&gt;350 garagistes&lt;/STRONG&gt; sont sur le site.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Ils permettent de comparer aisément les offres promotionnelles d'entretien des garagistes.&lt;/P&gt;</description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>Quelles sont les obligations des automobilistes en matière d'assurance auto?</title><link>http://www.latribuneauto.com/conseils-43-2684-quelles-sont-les-obligations-des-automobilistes-en-matiere-d-assurance-auto-.html</link><description>&lt;P&gt;Dans son article L.211-1, le code des assurances rend &lt;STRONG&gt;obligatoire&lt;/STRONG&gt; &lt;STRONG&gt;l'assurance automobile&lt;/STRONG&gt; pour les voitures. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Le texte précise que &lt;EM&gt;"Toute personne physique ou toute personne morale autre que l'État, dont la responsabilité civile peut être engagée en raison de dommages subis par des tiers résultant d'atteintes aux personnes ou aux biens dans la réalisation desquels un véhicule terrestre à moteur, ainsi que ses remorques ou semi-remorques, est impliqué, doit, pour faire circuler lesdits véhicules, être couverte par une assurance garantissant cette responsabilité, dans les conditions fixées par décret en Conseil d'État pris après avis du Conseil national des assurances". &lt;BR&gt;&lt;/EM&gt;&lt;BR&gt;Ainsi, &lt;STRONG&gt;seule la responsabilité civile&lt;/STRONG&gt; est obligatoire dans le codes des assurances et dans le code de la route.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Cette garantie obligatoire couvre les &lt;STRONG&gt;dommages matériels et corporels&lt;/STRONG&gt; &lt;STRONG&gt;causés à des tiers&lt;/STRONG&gt;, et cela quelques soit les responsabilités des conducteurs des véhicules impliqués dans l'accident.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;La tarification de cette assurance obligatoire est établie par la compagnie d'assurance sur la base des déclarations faites par l'assuré lors de la souscription de son contrat d'assurance auto. Ce sont ces déclarations qui permettent à l'assureur automobile de chiffrer le niveau de risque représenté par l'assuré.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;En cas de fausse déclaration, le contrat d'assurance peut être déclaré nul si les fausses déclarations de l'assuré modifient le risque représenté pour l'assureur par l'automobiliste.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Rouler &lt;STRONG&gt;sans assurance automobile&lt;/STRONG&gt; obligatoire constitue une &lt;STRONG&gt;infraction routière de cinquième classe&lt;/STRONG&gt; punie d'une amende de 3 750 Euros (Article L.324-2 du code de la route).&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;De plus, le fait de rouler sans assurance expose le conducteur du véhicule à une &lt;STRONG&gt;suspension jusqu'à trois ans&lt;/STRONG&gt;, voire à &lt;STRONG&gt;l'annulation&lt;/STRONG&gt; de son permis de conduire, à la confiscation du véhicule et à une peine d'emprisonnement.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;En cas d'accident, le conducteur non assuré devra &lt;STRONG&gt;assurer le règlement&lt;/STRONG&gt; des frais engagés par le sinistre et des dommages et intérêts demandés par les tiers sinistrés.&lt;/P&gt;</description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 00:00:00 +0100</pubDate></item></channel></rss>
