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| La 1.0 litre Turbo 120 Longitude pour son rapport prestations/prix et son style typique Jeep |
| La 1.6 litre MultiJet 120 Longitude pour son rapport prestations/prix et son style |
| La 2.0 litres MultiJet 140 4x4 Longitude pour ses capacités en tout-terrain et son style |
| La 2.0 litres MultiJet 140 4x4 Limited pour ses prestations en tout-terrain et ses équipements |
| 1.5 Turbo T4 130 BVR7 e-Hybrid Longitude | 30 950 € | 130 g/km CO2 |
| 1.5 Turbo T4 130 BVR7 e-Hybrid Limited | 33 000 € | 130 g/km CO2 |
| 1.3 GSE T4 190 PHEV AT6 4xe EAWD Limited | 42 100 € | 41 g/km CO2 |
| 1.3 GSE T4 240 PHEV AT6 4xe EAWD Trailhawk | 46 100 € | 41 g/km CO2 |
| 1.5 Turbo T4 130 BVR7 e-Hybrid S | 38 800 € | 136 g/km CO2 |
| 1.5 Turbo T4 130 BVR7 e-Hybrid High Altitude | 32 990 € | 128 g/km CO2 |
| 1.3 GSE T4 190 PHEV AT6 4xe EAWD S | 47 900 € | 43 g/km CO2 |
| 1.3 GSE T4 240 PHEV AT6 4xe EAWD Upland | 41 990 € | 41 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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