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| La 1.2 PureTech 100 S&S Active, pour son prix |
| La 1.2 PureTech 100 S&S Allure, pour son rapport prestations/prix |
| La 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure, pour son couple moteur/boîte |
| La 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT, pour son couple moteur/boîte et ses équipements |
| 1.2 PureTech 100 S&S Active | 26 400 € | 123 g/km CO2 |
| 1.2 PureTech 100 S&S Allure | 28 200 € | 123 g/km CO2 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure | 31 700 € | 133 g/km CO2 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT | 33 400 € | 133 g/km CO2 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure | 33 400 € | 131 g/km CO2 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT | 35 100 € | 131 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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