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| La 1.2 Dualjet Avantage, pour son prix |
| La 1.2 Dualjet Privilège, pour son rapport équipements/prix |
| La 1.2 Dualjet Privilège AllGrip, pour sa transmission intégrale et son rapport équipements/prix |
| La 1.2 Dualjet Pack, pour ses équipements |
| La 1.2 Dualjet Pack AllGrip, pour sa transmission intégrale et ses équipements |
| 1.2 Dualjet Hybrid Avantage | 15 590 € | 110 g/km CO2 |
| 1.2 Dualjet Hybrid Privilège | 17 210 € | 110 g/km CO2 |
| 1.2 Dualjet Hybrid Pack | 18 360 € | 110 g/km CO2 |
| 1.2 Dualjet Auto CVT Privilège | 18 450 € | 122 g/km CO2 |
| 1.2 Dualjet Auto CVT Pack | 19 700 € | 122 g/km CO2 |
| 1.2 Dualjet Hybrid AllGrip Privilège | 18 710 € | 121 g/km CO2 |
| 1.2 Dualjet Hybrid AllGrip Pack | 19 860 € | 121 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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