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La 1.4 Boosterjet 129 Hybrid Avantage, pour son prix |
La 1.4 Boosterjet 129 Hybrid Privilège, pour son rapport équipements/prix |
La 1.4 Boosterjet 129 Hybrid Style Allgrip, pour ses équipements et sa transmission intégrale |
La 1.5 Dualjet 115 Hybrid Privilège Auto, pour sa motorisation hybride auto-rechargeable |
La 1.5 Dualjet 115 Hybrid Style Auto Allgrip, pour sa motorisation hybride auto-rechargeable ses équipements et sa transmission intégrale |
1.4 Boosterjet Hybrid Avantage | 24 490 € | 121 g/km CO2 |
1.4 Boosterjet Hybrid Privilège | 25 690 € | 121 g/km CO2 |
1.4 Boosterjet Hybrid Style | 27 640 € | 122 g/km CO2 |
1.4 Boosterjet Hybrid Privilège Allgrip | 27 690 € | 132 g/km CO2 |
1.4 Boosterjet Hybrid Style Allgrip | 29 640 € | 132 g/km CO2 |
1.5 Dualjet Hybrid Privilège Auto | 28 690 € | 121 g/km CO2 |
1.5 Dualjet Hybrid Style Auto | 30 640 € | 121 g/km CO2 |
1.5 Dualjet Hybrid Privilège Auto Allgrip | 30 690 € | 132 g/km CO2 |
1.5 Dualjet Hybrid Style Auto Allgrip | 32 640 € | 133 g/km CO2 |
1.5 Dualjet Hybrid Pack Auto Allgrip | 32 040 € | 133 g/km CO2 |
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