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| La 2.0 TSI OPF 190 DSG7 Arteon pour son style de coupé quatre portes |
| La 2.0 TSI OPF 190 DSG7 Elegance pour ses équipements |
| La 1.4 eHybrid 218 DSG6 Elegance pour son style de coupé quatre portes |
| 1.4 eHybrid 218 DSG6 Elegance | 58 890 € | 27 g/km CO2 |
| 1.4 eHybrid 218 DSG6 R-Line | 58 990 € | 27 g/km CO2 |
| 2.0 TDI Evo SCR 150 DSG7 Elegance | 57 690 € | 127 g/km CO2 |
| 2.0 TDI Evo SCR 150 DSG7 R-Line | 57 990 € | 127 g/km CO2 |
| 2.0 TSI OPF 320 DSG7 4Motion R | 67 190 € | 208 g/km CO2 |
| 2.0 TDI Evo SCR 200 DSG7 Elegance | 60 690 € | 138 g/km CO2 |
| 2.0 TDI Evo SCR 200 DSG7 R-Line | 60 990 € | 138 g/km CO2 |
| 2.0 TDI Evo SCR 200 DSG7 4Motion Elegance | 63 190 € | 150 g/km CO2 |
| 2.0 TDI Evo SCR 200 DSG7 4Motion R-Line | 63 190 € | 150 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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