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| La 1.4 75 ch Trendy version essence d’entrée de gamme |
| La 1.4 HDi 70 ch Trendy version diesel d’entrée de gamme |
| La 1.6 110 ch Sporty pour son moteur et son équipement |
| La 1.6 HDi 110 ch Sporty pour son moteur et son équipement |
| 1.4 Trendy | 153 g/km CO2 | ||
| 1.6 16V 2-Tronic Sporty | 156 g/km CO2 | ||
| 1.4 HDi Trendy | 120 g/km CO2 | ||
| 1.4 HDi Sporty | 120 g/km CO2 | ||
| 1.6 HDi 110 Sporty Fap | 125 g/km CO2 | ||
| 1.6 HDi 110 Black & Silver Edition Fap | 125 g/km CO2 | ||
| 1.6 HDi 110 Sporty Pack Fap | 125 g/km CO2 | ||
| 1.4 Sporty | 153 g/km CO2 | ||
| 1.6 16V 2-Tronic Sporty Pack | 156 g/km CO2 | ||
| 1.6 16V Sporty | 163 g/km CO2 | ||
| 1.6 16V Sporty Pack | 163 g/km CO2 | ||
| 1.4 HDi Sporty Pack | 124 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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