Coupés compacts : le GR86 devant la Supra et la Série 2 Coupé

Le Toyota GR86 devant la Toyota Supra et la BMW Série 2 Coupé.

Toyota GR86

Le coupé Toyota GR86 à roues arrière motrices privilégie le plaisir de conduire.

Le coupé sport Toyota GR86 revendique un dynamisme et une maniabilité remarquables grâce à un poids réduit et à un centre de gravité bas.

Le GR86 est propulsé par un moteur 4 cylindres à plat « boxer » de 2.4 litres procurant des performances accrues par rapport à celles de son prédécesseur de 2.0 litres.

Le moteur « boxer » à cylindres horizontaux opposés de Subaru est implanté à l'avant du véhicule.

Le moteur essence atmosphérique Subaru à 4 cylindres à plat de 2.4 litres est associé à la technologie à double injection, directe et indirecte, D-4S Toyota.

Le bloc « boxer » de Subaru peut être accouplé à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique à six vitesses avec palettes au volant.

Le moteur quatre cylindres à plat « boxer » est capable de fonctionner à haut régime pour fournir une accélération douce et puissante à tous les régimes.

Le moteur atmosphérique 2.4 L développe une puissance de 234 ch à 7 000 tr/min et un couple de 250 Nm à 3 700 tr/mn.

Le Toyota GR86 privilégie l'équilibre, la réponse précise et instantanée à la moindre sollicitation des gaz et de la direction et le plaisir de conduire.

L'accélération du moteur 2.4 L est douce et puissante jusqu'à des régimes moteur élevés. Les performances sont haut perchées notamment lors de l'accélération en sortie de virage.

La vitesse maximale du GR86 sur circuit fermé est de 226 km/h avec la boîte manuelle (216 km/h avec la boîte automatique).

Le temps nécessaire pour accélérer de 0 à 100 km/h est de 6,3 secondes (6,9 secondes avec la version automatique).

La puissance est transmise aux roues arrière par un différentiel à glissement limité qui optimise la motricité et l'adhérence en toutes conditions de roulage.

L'ABS et le contrôle de stabilité VSC débrayable sont réglés pour combiner stabilité dynamique jusqu'aux limites des performances de la voiture et ingérence minimale de l'électronique pour préserver l'authenticité des sensations de conduite.

Toyota Supra

La Toyota Supra reprend l'héritage des coupés sportifs de la marque japonaise.

On retrouve le style très personnel de la Supra de quatrième génération dans la proue et la poupe, notamment les ailes arrière ultra musclées et l'arche du spoiler de hayon.

La faible hauteur est soulignée par une calandre centrale flanquée de grandes prises d'air.

Une fois passée l'étape de l'accès à bord peu aisé, le conducteur et le passager bénéficient de sièges sport dotés d'appuie-tête intégrés.

Le poste de pilotage de la Toyota Supra deux places s'inspire des monoplaces.

La bande horizontale mince et basse du tableau de bord dégage le champ de vision pour favoriser la précision en conduite sportive.

La Toyota GR Supra est disponible avec deux motorisations: 2.0 litres de 258 ch et 3.0 litres 340 ch.

Le moteur quatre cylindres en ligne de 2.0 litres de cylindrée développe une puissance de 258 ch et un couple de 400 Nm.

Le moteur six cylindres en ligne de 3.0 litres de cylindrée développe une puissance de 340 ch entre 5 000 et 6 500 tr/mn et un couple de 500 Nm à partir de 1 600 tr/mn.

Le V6 3.0 litres est équipé d'un turbo à double entrée, d'une alimentation par injection directe et d'une distribution variable en continu.

Associé à une boîte automatique à huit rapports, le moteur V6 turbocompressé se caractérise par une accélération souple et puissante et par un couple généreux à tous les régimes.

Les premiers rapports adoptent une démultiplication courte.

Une fonction d'assistance au départ dite Launch Control procure une motricité maximale lors des départs arrêtés du coupé de 1 495 kg, soit un temps de 4,3 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h.

BMW Série 2 Coupé

La BMW Série 2 Coupé deux portes compacte est axée sur les performances et la dynamique de conduite, le tout avec un design athlétique.

Le concentré de sportivité BMW repose sur le châssis sophistiqué initialement développé pour la BMW Série 4 Coupé.

Le coupé sport de taille compacte BMW bénéficie de moteurs puissants et d'une transmission aux roues arrière.

La BMW Série 2 Coupé se caractérise par une longueur de 4 537 mm, une hauteur de 1 390 mm et une largeur de 1 838 mm.

Les proportions athlétiques associées à une silhouette tricorps, les lignes dynamiques et des détails exclusifs confèrent à la sportive compacte BMW un style sportif affirmé.