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4x4 Familiaux Premium : le Q5 devant le Stelvio, le GLC, le XC60, le GLC Coup et le X3

 

 

 

Le SUV familial Audi Q5 affiche une posture sportive avec une calandre Singleframe en aluminium biseaut, un capot positionn bas, une ligne d'paulement et des passages de roues marqus, un pavillon bas et une ligne de toit plongeante vers l'arrire.

Spacieux, le SUV familial Audi transporte confortablement quatre occupants.

Sous une robe de berline surleve, le Q5 propose des moteurs puissants et performants, certaines des fonctionnalits d'un monospace et de nombreux dispositifs d'aide la conduite.

Le Q5 propose des prestations abouties dans une catgorie de plus en plus concurrentielles.

Le SUV Stelvio incarne les valeurs dAlfa Romeo : un design distinctif typiquement italien, des motorisations de pointe, une rpartition du poids de 50/50, des solutions techniques de pointe et un rapport poids/puissance optimis.

Le SUV sportif Alfa Romeo Stelvio revendique des performances leves et une dotation technologique et technique de pointe.

Les proportions contenues du Stelvio expriment une certaine compacit.

Le Stelvio dispose du slecteur Alfa DNA qui permet de modifier le comportement dynamique de la voiture selon le souhait du conducteur via diffrents programmes : Dynamic, Natural et Advanced Efficiency (mode destin conomiser le carburant).

Le SUV Stelvio propose un systme de transmission intgrale non permanente Alfa Romeo Q4 conu pour grer la motricit du vhicule en temps rel et peut tre quip d'un diffrentiel arrire mcanique autobloquant en option.

LAlfa Romeo Stelvio dispose dun large ventail de systmes de scurit de srie: systme de freinage intgr Integrated Brake System (IBS), systme anticollision Forward Collision Warning (FCW), freinage autonome durgence Autonomous Emergency Brake (AEB), alerte de franchissement de ligne Lane Departure Warning (LDW), contrle dangle mort Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross-Path Detection et rgulateur de vitesse adaptatif Adaptive Cruise Control (ACC).

Le SUV de taille moyenne Mercedes GLC affiche une esthtique moderne et de lignes sensuelles et pures. Long de 4,66 mtres, il propose un vaste espace intrieur et un volume de coffre de 550 litres.

Driv de la Classe C, le GLC est propuls par des motorisations performantes et efficientes. Plaisant conduire, le GLC peut tre dot de la plupart des systmes daide la conduite dj proposs sur les modles Classe C, Classe E et Classe S.

Sous un design pur, le SUV Volvo XC60 est habitable, confortable et agrable conduire.

Disposant de nombreuses technologies d'aides la conduite, le XC60 fait un pas vers la conduite autonome avec le systme de Pilote semi-automatique.

Conu sur la plateforme SPA (Scalable Product Architecture), le SUV familial premium Volvo XC60 de 4,69 mtres est anim par des moteurs essence et Diesel de deux litres de cylindre.

Le SUV coup sport de taille intermdiaire Mercedes GLC Coup entend faire le mariage du coup sport et de la classe G . Le SUV Mercedes affiche une esthtique moderne et des lignes sensuelles et pures. Le GLC Coup se singularise par une ligne de toit plongeante qui lui confre un temprament sportif. La suite du trac du toit est plus basse et se termine en rejoignant l'arrire. Long de 4,73 mtres et haut dʼ1,60 mtre, le GLC Coup propose un vaste espace intrieur et un volume de coffre de 491. Driv de la Classe C, le GLC Coup est propuls par des motorisations performantes et efficientes.

Commercialis en traction avant et en quatre roues motrices, le BMW X3 offre un excellent comportement routier et procure un agrment de conduite de break surlev.

Le BMW X3 dispose dun design moderne et travaill, d'une qualit de finition aux standards allemands et de moteurs performants, le tout des prix levs.

Le BMW X3 est un vhicule de loisirs familial polyvalent.

Il a t conu pour voluer principalement sur la route, o son confort et sa tenue de route sont exemplaires. Il peut aussi voluer sur des routes plus accidentes, des sentiers, et mme sur pistes.

Sa garde au sol lui vite de frotter le chssis sur les pierres ou les bosses. Pour autant, le X3 reste un tout-terrain des villes aux capacits de franchissement limites.

 

AUDI Q5
Un SUV de taille intermdiaire polyvalent la pos...
8.1
   
Ligne sportive
Espace intérieur
Performances
Comportement routier
Dotation technologique
Qualité de fabrication
Qualité des matériaux intérieurs
Sièges confortables
Position conduite haute
Banquette coulissante (optionnelle)
Insonorisation
Poids élevé
Prix élevé
Rapport prestations/prix
Options coûteuses
Quatre places à bord
Cinquième place étroite et inconfortable





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ALFA ROMEO Stelvio
Un SUV de taille intermdiaire au temprament spor...
8.1
   
Ligne râblée
Vaste espace habitable
Présentation intérieure soignée
Propulsion arrière
Poids contenu
Châssis rigide
Répartition optimale du poids (50/50)
Direction précise et directe
Accélérations franches
Performances élevées
Solutions techniques uniques
Multimédia de petite taille
Pas de banquette coulissante
Place centrale arrière peu confortable
Contenu technologique en retrait
Roue de secours en option






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MERCEDES GLC
Un SUV intermdiaire aux lignes sensuelles
8.1
   
Design dynamique
Lignes modernes
Présentation intérieure
Possibilités de personnalisation
Habitabilité
Volume de coffre de 550 litres
Motorisations performantes et efficientes
Boîte 9G-Tronic
Performances routières
Comportement dynamique
Confort routier
Prix élevé
Options coûteuses
Poids important
Pas de roue de secours







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