Citadines 3 portes : la Fiesta devant la Yaris dans une catégorie qui se décline essentiellement en cinq portes

La Ford Fiesta affiche un style dynamique et bénéficie de technologies d'aides à la conduite.

La face avant de la Fiesta arbore une large calandre trapézoïdale et un capot dont le bossage suggère la puissance.

La Ford Fiesta trois portes est dotée d’une allure de coupé.

La Ford Fiesta affiche de faibles consommations de carburant.

La Fiesta embarque deux caméras, trois radars et 12 capteurs ultrasons. Combinés, ces éléments sont capables d'analyser la route à 360 degrés et jusqu'à 130 mètres en amont du véhicule.

La Fiesta propose des technologies d'aide à la conduite, parmi lesquelles un régulateur de vitesse adaptatif, une aide au maintien dans la voie, une aide au stationnement, des feux de route automatiques, un système de surveillance des angles morts, une alerte de véhicule en approche, un indicateur de distance, un assistant pré-collision et un système de reconnaissance des panneaux de signalisation.

La Toyota Yaris adopte un style plus affirmé et une qualité perçue rehaussée.

Disposant de moteurs économes en carburant, la petite Toyota propose une offre multimédia à prix abordable afin de répondre à une clientèle très “branchée nouvelles technologies”.

La Yaris reste sous le seuil des 4 mètres de long (3,95 mètres).

Les prestations proposées sur les petites citadines se rapprochent de celles offertes par les compactes.

Dans le même temps, le nombre de citadines trois portes proposées diminue à un rythme soutenu.