Monospaces Compacts : la Golf Sportsvan devant le C4 SpaceTourer, le Scenic la Série 2 Active Tourer, le Touran, la Classe B et le C-Max

La Volkswagen Golf Sportsvan fusionne l'univers des compactes et des monospaces.

Sous des lignes fluides, la Volkswagen Golf Sportsvan propose un habitacle spacieux et un intérieur soigné.

Conçu sur une toute nouvelle plateforme modulaire, le monospace compact Volkswagen peut compter sur des motorisations quatre cylindres turbocompressées essence TSI et diesel TDI performants et efficients.

Le comportement routier de la Volkswagen Golf Sportsvan est neutre. Bénéficiant d'une réduction de poids et de cylindrée, la berline compacte surélevée Volkswagen Sportsvan affiche des consommations de carburant réduites.

Le « monospace de la gamme Golf » offre un intérieur extrêmement variable avec une banquette arrière réglable en profondeur. En dépit d'un format compact, la Golf Sportsvan offre un maximum d'espace de voyage à cinq personnes accompagnées de leurs bagages.

Entre break, monospace et berline compacte à hayon, la Golf Sportsvan est l'une des voitures les plus polyvalentes sur le segment des compactes.

Le Citroën C4 SpaceTourer repose sur la plateforme EMP2 du Groupe PSA Peugeot Citroën.

Reprenant le pare-brise panoramique de son prédécesseur et sa modularité intérieure sur les versions supérieures, le Technospace Citroën reçoit de nouvelles prestations à l’instar d'un régulateur de vitesse actif, d'un écran tactile ou encore d’un écran de 12 pouces HD configurable.

Moins familial que son prédécesseur, le C4 SpaceTourer est davantage orienté vers le conducteur. Son allègement bénéficie au plaisir de conduite, aux performances et aux consommations.

Le C4 SpaceTourer est ouvert aux différents types d'utilisation et ne vise pas exclusivement les familles nombreuses.

Le C4 SpaceTourer est la référence de la catégorie des monospaces compacts.

Mais les sièges coulissants sont désormais réservés aux versions Intensive et Exclusive ou nécessitent l'option Pack Enfant à 200 euros.

Le Renault Scénic réinterprète le monospace compact. Pour cela, il prend ses distance avec les codes traditionnels de la catégorie des monospaces compacts.

Le Scénic embarque un pare-brise tryptique pour une vue panoramique et une meilleure vision latérale. Outre ce pare-brise qui dynamise le style, le Scénic se différencie par une garde au sol augmentée et un porte-à-faux arrière réduit qui dynamisent les proportions.

Associé à un capot court, le pare-brise plongeant renforce la silhouette de monocorps du Scénic.

Plus compact, le Scenic adopte une signature lumineuse distinctive avec des phares en forme de C. Le monospace compact Renault propose une carrosserie bi-ton avec deux teintes de toit (un toit Noir Étoilé et un toit Gris Cassiopée) proposées en fonction de la teinte de la carrosserie.

Les sièges arrière sont coulissants (sur toutes les versions) de façon indépendante en 1/3-2/3.

Le monospace compact premium BMW Série 2 Active Tourer inaugure une nouvelle catégorie automobile chez BMW. La Série 2 Active Tourer opte également pour la traction avant. Le monospace compact premium BMW allie le dynamisme du style et la fonctionnalité de l'espace.

Les occupants de la Série 2 Active Tourer disposent d'un empattement de 2 670 millimètres et d'une banquette arrière coulissante.

La Série 2 Active Tourer est animée par des moteurs turbocompressés trois et quatre cylindres puissants et sobres.

Conçu sur la plateforme transversale modulaire MQB Volkswagen, le Volkswagen Touran s'allonge à 4 527 mm pour proposer plus d'espace à bord avec un empattement allongé et un grand coffre.

Le Touran embarque des motorisations efficientes et toute une panoplie de dispositifs d'aide à la conduite.

Grand, bien dessiné, plus équipé et plus connecté, le Touran monte en gamme.

La Mercedes-Benz Classe B souligne le côté sportif du Sports Tourer et arbore une allure plus dynamique avec une ligne de toit abaissée.

Les occupants des sièges arrière profitent d'une hauteur sous le toit de 993 millimètres et d'une largeur aux coudes de 1 446 millimètres.

Le dossier des sièges arrière est fractionnable dans un rapport 40/20/40.

Selon l'équipement, les sièges arrière peuvent coulisser de 14 cm et le dossier peut être relevé dans une position plus verticale afin de moduler le volume du coffre derrière les sièges arrière sur une plage comprise entre 455 et 705 litres.

Le Dynamic Select offre les programmes de conduite « Eco », « Confort », « Sport » et « Individual ».

La Classe B bénéficie moteurs à la norme Euro 6d-Temp ou Euro 6d et de systèmes d'aide à la conduite associant le conducteur

Long de 4,38 mètres, le Ford C-Max propose une taille compacte. Agréable à conduire et homogène, le monospace compact C-Max accueille confortablement quatre adultes ou cinq occupants.