4x4 Compacts : le Tiguan devant l'Ateca, le Karoq, la XCeed, le CX-30, le 3008, le T-Roc, le X1, le Q3, le Grandland X, le Kadjar, le Qashqai, le C5 Aircross, le Mokka X, le RAV4 Hybride et le GLA

La seconde génération du polyvalent Volkswagen Tiguan prend la première place des SUV compacts.

Conçu sur la plateforme modulaire à moteur transversal MQB, le SUV (Sports Utility Vehicle) polyvalent Volkswagen Tiguan est destiné à évoluer principalement sur la route, où son confort et sa tenue de route sont exemplaires, mais aussi pour évoluer sur des routes plus accidentées, des sentiers sur pistes et même hors pistes dans sa version 4Motion avec une garde au sol relevée et une partie avant spéciale tout-terrain.

Sa garde au sol relevée à 200 mm lui évite de frotter le châssis sur les pierres ou les bosses.

A bord du Tiguan, cinq passagers peuvent prendre place. La banquette arrière a été étudiée pour trois personnes.

Le Tiguan offre une modularité digne d'un monospace familial avec une banquette arrière coulissante sur 18 cm.

Doté des dernières motorisations essence TSI, hybride rechargeable essence et diesel TDI, le Tiguan embarque les derniers dispositifs d'aides à la conduite Volkswagen, dont le système de surveillance périmétrique Front Assist avec freinage d’urgence en ville et détecteur de piétons, l’assistant de conduite « Travel Assist » avec guidage longitudinal et transversal, un régulateur de distance prédictif « ACC » qui anticipe les limitations de vitesse en vigueur localement, les entrées d’agglomération, les carrefours ou les ronds-points et un assistant de maintien de voie.

Développé sur la base du Volkswagen Tiguan et dessiné à Barcelone, la Seat Ateca se singularise par des lignes nettes et précises.

Sous une allure déterminée, le SUV compact espagnol reçoit des motorisations efficientes et des technologies d’aides à la conduite de dernière génération.

Le SUV compact Seat est proposé avec plusieurs versions essence turbo (TSI) ou diesel (TDI) développant des puissances allant de 116 ch à 190 ch.

Le SUV espagnol est proposé en traction avant ou en 4 roues motrices, avec une boîte manuelle ou avec une boîte à double embrayage DSG.

La Seat Ateca propose un large éventail de systèmes d'assistance à la conduite.

On retrouve au catalogue du SUV compact Seat un régulateur de vitesse adaptatif prédictif, le Pre-Crash Assist, l’Emergency Assist, le Travel Assist, le Side and Exit Assist, le Trailer Assist le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, un détecteur d'angle mort avec avertissement de circulation arrière « Rear Traffic Alert », le système de visualisation à 360° à l'aide de quatre caméras et un système d’assistance au stationnement Park Assist.

Le "Sports Utility Vehicle"’ compact Skoda repose sur la plateforme du Volkswagen Tiguan.

Sous une allure moderne et dynamique, le SUV compact Skoda reçoit des motorisations efficientes et des technologies d’aides à la conduite de dernière génération.

Fonctionnel, le SUV compact Skoda Karoq propose le système VarioFlex de trois sièges séparés qui peuvent être ajusté individuellement ou complètement enlevé.

Le crossover de taille compacte Kia XCeed se distingue par une ligne de SUV dynamique. Inspirée d'un coupé, la silhouette élancée du Kia XCeed associe une hauteur de suspension surélevée et un point de hanche abaissé.Le crossover compact XCeed propose une position de conduite plus impliquée et engagée qu'un SUV traditionnel.

Le Kia XCeed fait le plein de technologies d'aide à la conduite.

Le SUV crossover compact Mazda CX-30 bénéficie du langage stylistique élégant et épuré de la marque japonaise Mazda.

Le Mazda CX-30 reprend les technologies Skyactiv pour offrir un agrément de conduite élevé et des performances sur route d'un excellent niveau tout en préservant la consommation et les rejets polluants.

A la pointe de la technologie, le crossover compact Mazda propose toute une série de dispositifs d'aide à la conduite.

Long de 4,40 mètres, le CX-30 est spacieux, confortable et sobre.

Le SUV compact Peugeot 3008 affiche un design sophistiqué avec une face avant verticale puissante, un long capot horizontal et une lunette arrière inclinée.

Le 3008 propose un intérieur spectaculaire avec une planche de bord futuriste, un volant compact et un combiné tête haute qui projette toutes les informations de conduite dans le champs de vision du conducteur.

Conçu sur la plateforme EMP2, le 3008 embarque des moteurs efficients et propose un agrément de conduite élevé, grâce à son i-Cockpit et à des masses contenues.

Tout un arsenal de systèmes d'aide à la conduite figure au catalogue du 3008.

Le SUV compact Volkswagen T-Roc réunit plusieurs ingrédients : des dimensions extérieures compactes, une allure dynamique, une position assise surélevée, des motorisations puissantes et des technologies d'aides à la conduite de haute technologie.

Le T-Roc se distingue par une ligne de toit façon coupé, une calandre large qui intègre des feux à double optique, des proportions accrocheuses et des lignes vives et sportives.

La largeur plutôt importante par rapport à la ligne de toit relativement basse souligne le dynamisme des proportions.

Le « T-Roc » est équipé en standard d’équipements de haute technologie comme un système de surveillance périmétrique « Front Assist » avec freinage d’urgence en ville et détection des piétons, un assistant de maintien de voie « Lane Assist », un régulateur de vitesse adaptatif ACC et un freinage anticollisions multiples.

La seconde génération de la BMW X1 prend la sixième place des SUV compacts. La carrosserie du X1 affiche le look caractéristique d'un modèle BMW X.

Le SUV compact à la personnalité premium affirmée BMW transpose les qualités d'un Sports Activity Vehicle dans la catégorie des compactes premium.

Conçue sur la plateforme modulaire à moteur transversal MQB Volkswagen, l'Audi Q3 est destinée à évoluer principalement sur la route, où son confort et sa tenue de route sont exemplaires, mais aussi pour évoluer sur des routes plus accidentées, des sentiers sur pistes et même hors pistes dans sa version quattro.

L'Audi Q3 offre une modularité digne d'un monospace familial avec une banquette arrière coulissante sur 150 millimètres de l'avant vers l'arrière.

Le Q3 répond ainsi aux besoins de beaucoup d'automobilistes, pour lesquels l'idéal du monospace est incarné par un SUV spacieux, une voiture polyvalente au design dynamique, d'une grande habitabilité et offrant une assise surélevée.

Dotée des dernières motorisations TSI et TDI Volkswagen, l'Audi Q3 embarque les derniers dispositifs d'aides à la conduite.

Développé avec Peugeot-Citroën, le SUV compact Opel Grandland X affiche une allure de tout-terrain avec des lignes dynamiques.

Long de 4,48 mètres, le Grandland X doit son look athlétique à des lignes ramassées qui font ressortir ses porte-à-faux courts.

En l'absence de transmission intégrale, le Grandland X propose, en option, le système électronique de contrôle de motricité IntelliGrip.

Le SUV Opel embarque une multitude d’équipements d'aide à la conduite: régulateur de vitesse adaptatif avec détection des piétons et freinage d’urgence automatique, alerte anticollision, alerte d'angle mort, alerte de somnolence, aide au stationnement avancée ou encore caméra 360°.

L’empattement long de 2 675 millimètres permet au SUV compact allemand de pouvoir accueillir jusqu'à cinq personnes et d'offrir un coffre, avec double plancher, permettant de charger variant de 514 litres de bagages.

La position d’assise surélevée facilite l’entrée et la sortie et offre une bonne visibilité périphérique.

Le tableau de bord et la console centrale avec écran tactile sont organisés de façon claire selon un plan horizontal et sont orientés vers le conducteur.

Long de 4,46 mètres, le Renault Kadjar s'inspire très largement du Nissan Qashqai en y ajoutant à la marge de l'ADN Renault.

Le Renault Kadjar offre un design athlétique, une bonne qualité perçue, des moteurs sobres et performants, une polyvalence d'usage correcte et des technologies abordables.

Le Renault Kadjar bénéficie d'un style extérieur athlétique et fluide, d'un vaste habitacle confortable pour quatre adultes et d'un grand coffre de 527 litres.

Long de 4,39 mètres, le Nissan Qashqai repose sur la plate-forme CMF de l'alliance Renault-Nissan.

Le Nissan Qashqai offre un design moderne, une bonne qualité perçue, des moteurs sobres et performants, une polyvalence d'usage correcte et des technologies abordables.

Le Qashqai bénéficie d'un style extérieur dynamique et d'un vaste habitacle confortable pour quatre adultes avec bagages.

Le SUV compact Citroën C5 Aircross s'appuie sur des codes clairement identifiables comme des grandes roues et un capot haut.

Le style extérieur coloré est porté par un capot haut, une ceinture de caisse horizontale parallèle à la route, un empattement de 2,73 mètres, des porte-à-faux courts, de grandes roues de 730 mm, des volumes fluides ponctués d'éléments graphiques colorés, des Airbump, une garde au sol de 230 mm et des barres de toit.

Le SUV Citroën C5 Aircross possède une identité visuelle propre avec un pavillon flottant et la continuité des vitrages à 360°.

La face avant élargie met en scène la signature lumineuse technologique full LED à double étage sur une calandre imposante.

Les protections de passages de roues et de bas de caisse sont mises en valeur par le modelé graphique des Airbump intégrant une ponctuelle colorée.

Le C5 Aircross dispose d'une modularité de monospace avec trois sièges arrière individuels coulissants, escamotables et inclinables et d'un volume de coffre modulable de 580 à 720 litres.

Conçu sur la plateforme EMP2, le SUV compact Citroën bénéficie de suspensions avec butées hydrauliques progressives offrant une qualité de filtrage et un confort de roulage typiquement Citroën.

L’Opel Mokka X talonne les meilleurs SUV compacts. Plus court que ses principaux concurrents et moins modulable, le Mokka X profite de prix contenus, d’un équipement complet et d’une qualité allemande pour prendre la troisième place du podium.

Mesurant 4,28 mètres seulement, l’Opel Mokka X peut accueillir confortablement cinq personnes.

Avec son allure non-conformiste de SUV, sa personnalité affirmée grâce à des formes sculptées et élégantes, l’Opel Mokka X dispose d’un gros potentiel de séduction auprès d'une clientèle ayant un mode de vie actif.

Le Mokka X peut recevoir un éventail de systèmes d’aide à la conduite basés sur la caméra frontale Opel Eye et une caméra de recul.

Le conducteur peut disposer d'un avertisseur de changement de voie intempestif LDW (Lane Departure Warning), ou encore d'un système de reconnaissance des panneaux de circulation TSR II (Traffic Sign Recognition).

Le SUV de taille intermédiaire Toyota RAV4 Hybride propose une motorisation hybride-électrique sobre, un vaste espace intérieur, un immense coffre et tout un arsenal d'aides à la conduite.

Le RAV4 Hybride brille par sa polyvalence avec des versions deux roues motrices et une transmission intégrale à l'aise sur tous les terrains.

Le SUV compact Mercedes GLA affiche un design typé tout-terrain et une réelle capacité à quitter les chemins balisés.

Le Mercedes GLA affiche les éléments de design typiques des tout-terrain de la marque à l'étoile avec une partie avant verticale, des porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière, ainsi que des revêtements protecteurs sur tout le pourtour.

Le SUV compact Mercedes-Benz GLA embarque deux moteurs quatre cylindres essence (1.3 litre de 163 ch et 2.0 litres de 224 ch) et deux diesel 4 cylindres puissants et efficients (2.0 litres de 150 ch et 2.0 litres de 190 ch).

Le GLA peut être équipé d'une transmission intégrale 4MATIC opérationnelle en permanence avec répartition entièrement variable du couple.