Breaks Familiaux: la Passat SW devant l’Insignia Sports Tourer, la Skoda Octavia Combi, l'Audi A4 Avant, la Mondeo SW, la V60, la Talisman Estate et la Peugeot 508 SW

La Volkswagen Passat SW, référence historique de la catégorie, prend la première place de la catégorie devant l’Opel Insignia Sports Tourer et la Skoda Octavia Combi.

La huitième génération de la Volkswagen Passat SW monte en gamme.

Le break emblématique de Volkswagen est animé par des motorisations TSI et TDI de dernière génération aux consommations réduites.

La Passat SW embarque des dispositifs technologiques sophistiqués.

Le break familial premium Volkswagen dispose d’un grand espace et d’un rapport prestations/prix correct.

Par ses prestations routières, son contenu technologique et la qualité de sa finition, la Volkswagen Passat SW concurrence directement les breaks premium des marques spécialistes allemandes.

L'Opel Insignia Sports Tourer affiche une ligne athlétique et dynamique.

Long de 4 995 millimètres, le break Opel vise la catégorie supérieure.

L'Opel Insignia Sports Tourer peut compter sur ses équipements technologiques, son espace intérieur, le sérieux de sa fabrication et sur des prix contenus.

Le break haut de gamme Opel vise les entreprises et les particuliers établis cherchant un break de grande taille habitable avec des qualités premium, voulant avoir une voiture sobre, bien dessinée et équipées de technologies utiles.

La Skoda Octavia Combi affiche un design extérieur émotionnel à base de lignes sculpturales et une silhouette allongée.

Le break Skoda est long de 4 689 mm, large de 1 829 mm, haut de 1 468 mm et dispose d’un volume de coffre de 640 litres.

Le break Skoda Combi embarque des systèmes d’assistance et de sécurité de dernière génération.

La Skoda Octavia Combi est dotée de moteurs essence TSI, diesel TDI et hybrides essence rechargeables efficients.

La Skoda Octavia Combi revendique "un excellent rapport prix-prestations".

L'Audi A4 Avant de neuvième génération propose des prestations de routière.

L'Audi A4 Avant est plus grande, plus sportive, plus sûre, plus confortable, mieux équipée, plus légère, plus aérodynamique et plus efficiente.

Le break Audi de taille intermédiaire soigne le confort de ses occupants avec des suspensions à 5 bras.

Le confort de roulement peut être encore amélioré avec un amortissement piloté.

Le break de taille intermédiaire allemand profite de moteurs performants et efficients et des derniers équipements d'aide à la conduite Audi présents sur l'Audi Q7.

Le grand break Ford Mondeo SW affiche une ligne extérieure travaillée et un vaste espace intérieur.

Conçu sur une nouvelle plateforme, le break Mondeo embarque de multiples dispositifs d'aide à la conduite et à la sécurité.

La Ford Mondeo SW reçoit une gamme de motorisations Diesel EcoBlue ainsi qu'une motorisation hybride essence.

Le break familial Volvo V60 soigne son esthétique tout en proposant les aspects pratiques attendus d'un break.

Sous un design épuré suédois non ostentatoire, le break Volvo de taille intermédiaire est habitable, confortable et agréable à conduire.

Disposant de nombreuses technologies d'aides à la conduite, le V60 s'engage vers la conduite autonome avec le système de Pilote semi-automatique.

Conçu sur la plateforme SPA (Scalable Product Architecture), le break familial premium Volvo V60 de 4,76 mètres embarque une motorisation essence, une motorisation essence hybride rechargeable et deux motorisations diesel.

La troisième génération du break familial Skoda Octavia Combi est plus longue et plus large que son aînée.

L'empattement allongé bénéficie principalement aux places arrière du break familial Skoda.

Les occupants de l'Octavia Combi ont à disposition un vaste espace intérieur et un coffre affichant un volume impressionnant de 610 litres.

La Skoda Octavia Combi bénéficie des dispositifs d'aide à la conduite et de sécurité du groupe Volkswagen.

La Renault Talisman Estate affiche une face avant affirmée avec une calandre chromée et des flancs musclés.

On retrouve sous le capot de la Talisman Estate des moteurs essence TCe et des moteurs Diesel.

Conçue sur l'architecture CMF de Renault-Nissan, la Talisman Estate embarque toute une panoplie de dispositifs d'aide à la conduite. A cela s'ajoute la technologie Multi-Sense avec quatre modes de conduite (confort, sport, éco et neutre) et un mode entièrement paramétrable et une tablette connectée.

Le break radical Peugeot 508 SW adopte une architecture basse (1,42 mètre) et compacte (longueur de 4,78 mètres).

La 508 SW passe à une morphologie athlétique et moderne de shooting brake.

Le break de chasse haut de gamme de Peugeot s'offre un design extérieur percutant et un intérieur construit autour du Peugeot i-Cockpit.

La Peugeot 508 SW revendique une posture dynamique et des lignes fluides dans un esprit break de chasse.

Le break de taille intermédiaire Peugeot reçoit des motorisations efficientes et une dotation technologique complète d'aide à la conduite.