Grands Coupés: l’A5 Sportback devant l'Arteon, l'A5 Coupé, la Mercedes Classe C Coupé et la Kia Stinger

Le coupé cinq portes Audi A5 Sportback est particulièrement élégant. Il est également plus cher. Ses motorisations sont efficientes. Le rapport performances/consommations est d'un haut niveau.

L’A5 Sportback forme un ensemble homogène et agréable à conduire.

Son coffre avec hayon lui ouvre le registre de la berline familiale et sportive.

La grande berline cinq portes grand tourisme Volkswagen Arteon se positionne au-dessus de la Passat.

La berline cinq portes Volkswagen revendique le confort et l’habitabilité d’une berline et le style dynamique d’une voiture de sport.

L'Arteon se singularise par un empattement long, une ligne de toit étirée, un design de type coupé fastback et un hayon largement dimensionné.

Vitrine haut de gamme de la marque Volkswagen, l'Arteon embarque les dispositifs d'aide à la conduite de dernière génération de la marque allemande et des motorisations efficientes.

Les performances sur route et la qualité de la présentation intérieure sont au niveau attendu d'un constructeur premium allemand.

Le coupé Audi A5 prend la troisième place de la catégorie.

Basée sur la plate forme commune à l'Audi A4, elle signe le grand retour du coupé à quatre places Audi.

Son design conserve la calandre et les phares typiques d'Audi, quant à sa ligne de coté elle met en valeur ses portes sans montants.

Le coupé Audi bénéficie de prestations sportives et d’un design fort.

La Mercedes Classe C Coupé suit.

La Classe C Coupé de Mercedes propose une ligne sportive et expressive, un intérieur « haut de gamme », une présentation soignée et des motorisations performantes.

Les quatre occupants du coupé Classe C disposent de sièges individuels particulièrement confortables.

On lui reprochera des prix élevés.

La berline coupé à propulsion arrière Kia Stinger affiche des proportions sportives avec un capot moteur long et un porte-à-faux avant court, un empattement allongé et un porte-à-faux arrière long, avec des épaulements larges.

Les contours marqués au niveau des portes rehaussent la silhouette de fastback de la Stinger.

Le bouclier arrière avec extracteur intégré présente quatre sorties d’échappement.

Les déflecteurs avant, les prises d’air d’aile, le soubassement lisse et le diffuseur arrière intégré favorisent l'efficacité aérodynamique.

Longue de 4 830 mm et large de 1 870 mm, la Stinger affiche un empattement de 2 905 mm et un volume de chargement de 406 litres.

En position d’assise basse, le conducteur fait face à un volant caractérisé par une épaisse jante gainée de cuir et à un combiné d'instruments composé d’instruments analogiques et numériques.

La berline coupé Grand Tourisme Kia Stinger est dotée d'une une transmission intégrale et d'une transmission automatique à huit rapports transmettant la puissance aux quatre roues motrices.

On retrouve sous le capot de la Stinger un moteur V6 turbo-essence (bi-turbo) T-GDi 3.3 litres de 366 ch.