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Grands Coups: lA5 Sportback devant l'Arteon, l'A5 Coup, la Mercedes Classe C Coup et la Kia Stinger

 

 

Le coup cinq portes Audi A5 Sportback est particulirement lgant. Il est galement plus cher. Ses motorisations sont efficientes. Le rapport performances/consommations est d'un haut niveau.

LA5 Sportback forme un ensemble homogne et agrable conduire.

Son coffre avec hayon lui ouvre le registre de la berline familiale et sportive.

La grande berline cinq portes grand tourisme Volkswagen Arteon se positionne au-dessus de la Passat.

La berline cinq portes Volkswagen revendique le confort et lhabitabilit dune berline et le style dynamique dune voiture de sport.

L'Arteon se singularise par un empattement long, une ligne de toit tire, un design de type coup fastback et un hayon largement dimensionn.

Vitrine haut de gamme de la marque Volkswagen, l'Arteon embarque les dispositifs d'aide la conduite de dernire gnration de la marque allemande et des motorisations efficientes.

Les performances sur route et la qualit de la prsentation intrieure sont au niveau attendu d'un constructeur premium allemand.

Le coup Audi A5 prend la troisime place de la catgorie.

Base sur la plate forme commune l'Audi A4, elle signe le grand retour du coup quatre places Audi.

Son design conserve la calandre et les phares typiques d'Audi, quant sa ligne de cot elle met en valeur ses portes sans montants.

Le coup Audi bnficie de prestations sportives et dun design fort.

La Mercedes Classe C Coup suit.

La Classe C Coup de Mercedes propose une ligne sportive et expressive, un intrieur  haut de gamme , une prsentation soigne et des motorisations performantes.

Les quatre occupants du coup Classe C disposent de siges individuels particulirement confortables.

On lui reprochera des prix levs.

La berline coup propulsion arrire Kia Stinger affiche des proportions sportives avec un capot moteur long et un porte--faux avant court, un empattement allong et un porte--faux arrire long, avec des paulements larges.

Les contours marqus au niveau des portes rehaussent la silhouette de fastback de la Stinger.

Le bouclier arrire avec extracteur intgr prsente quatre sorties dchappement.

Les dflecteurs avant, les prises dair daile, le soubassement lisse et le diffuseur arrire intgr favorisent l'efficacit arodynamique.

Longue de 4 830 mm et large de 1 870 mm, la Stinger affiche un empattement de 2 905 mm et un volume de chargement de 406 litres.

En position dassise basse, le conducteur fait face un volant caractris par une paisse jante gaine de cuir et un combin d'instruments compos dinstruments analogiques et numriques.

La berline coup Grand Tourisme Kia Stinger est dote d'une une transmission intgrale et d'une transmission automatique huit rapports transmettant la puissance aux quatre roues motrices.

On retrouve sous le capot de la Stinger un moteur V6 turbo-essence (bi-turbo) T-GDi 3.3 litres de 366 ch.

 

AUDI A5 Sportback
Une berline cinq portes de taille moyenne au style...
8.4
   
Ligne athlétique
Sièges confortables
Insonorisation
Niveau d'équipement complet
Agrément de conduite
Moteurs dynamiques et efficients
Comportement routier
Confort de roulement
Dotation technologique
Sécurité
Connectivité
Quatre places à bord
Cinquième place étroite et optionnelle
Hauteur arrière réduite
Accès aux places arrière
Visibilité arrière réduite
Peu de rangements dans l'habitacle
Prix élevé
Options coûteuses
Coût d'utilisation


  Voir l'évaluation  
 
VOLKSWAGEN Arteon
Une berline Grand Tourisme au caractre affirm
8.3
   
Design dynamique
Espace intérieur
Sièges confortables
Dotation technologique
Poste de conduite digitalisé
Agrément de conduite
Moteurs dynamiques et efficients
Comportement routier
Direction directe
Suspensions efficaces
Systèmes d'aide à la conduite prédictifs
Prix élevé
Options coûteuses
Hauteur sous toit arrière limitée
Cinquième place centrale arrière étroite
Visibilité arrière réduite
Coût d'utilisation





  Voir l'évaluation  
 
AUDI A5
Un coup athltique de taille moyenne
8.0
   
Ligne athlétique
Coupé quatre places
Sièges confortables
Insonorisation
Niveau d'équipement complet
Agrément de conduite
Moteurs dynamiques et efficients
Comportement routier
Confort de roulement
Poids réduit
Dotation technologique
Manque d'espace à l'arrière
Hauteur arrière réduite
Accès aux places arrière
Peu de rangements
Faible visibilité de ¾ arrière
Prix élevé
Options coûteuses
Coût d'utilisation



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