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Contrôlez régulièrement les feux de votre voiture

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Dès le passage à l'heure d'hiver, la période d'obscurité s'allonge et les risques d'accidents se multiplient sur les routes.

Tout véhicule doit être équipé de feux en état de fonctionner. Et des feux, il y en a plusieurs avec des fonctions différentes: feux de position, feux de croisement, feux de route, feux de brouillard avant et feux de brouillard arrière.

Les feux de position doivent être allumés dès que la luminosité décline. Ils permettent d'être vu des autres usagers. Appelés aussi « veilleuses », ils ne permettent pas de mieux voir.

Les feux de croisement permettent de mieux voir la route jusqu'à 30 mètres et d'être vu des autres conducteurs et usagers de la route. Appelés également « codes », ils doivent être utilisés systématiquement la nuit. Ils sont aussi nécessaire le jour s'il pleut, s'il neige ou s'il y a du brouillard.

Les feux de route permettent de voir à 100 mètres et plus. Très éblouissants, ils sont utilisés la nuit sur des routes non-éclairées lorsqu'aucune voiture ne roule en sens inverse. L'usage des « pleins phares » est interdit dès lors que l'on croise un autre véhicules.  Afin de ne pas éblouir les autres conducteurs, il faut repasser en feux de croisement à l'approche d'un véhicule en circulant en sens inverse.

Les feux de brouillard avant sont utilisés en complément des feux de croisement, en cas de forte pluie, de brouillard ou de chute de neige. L'équipement en feux de brouillard avant n'est pas obligatoire.

De couleur rouge, les feux de brouillard arrière ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige. Très éblouissants, ils sont interdits sous la pluie.

Afin de toujours bien voir et être bien vu, il est conseillé de s'attarder sur l'état et l'entretien des feux des véhicules.

Un contrôle régulier des feux peut éviter bien des déboires sur la route.

Les optiques de phare se ternissent avec le temps. Il est recommandé de les entretenir ou de les faire rénover si nécessaire.

Des kits de rénovation optiques de phares sont proposés (une trentaine d'euros). C'est une solution rapide et efficace pour restaurer tous les phares d'un véhicule.

Des forfaits rénovation des optiques de phares sont proposés dans les ateliers (une centaine d'euros).

Il est conseillé de remplacer les ampoules tous les 2 ans ou tous les 50 000 km et toujours par 2 pour conserver une qualité d'éclairage homogène.

L'obligation de feux en état de fonctionner est soumise à une contre-visite au contrôle technique si une mauvaise efficacité de l'éclairage est constatée.

                                      
               
 

 


Eric Houguet, 08/12/2017
   
 

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