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AUDI A1 Citycarver

ÉVALUATION

 

Une citadine surleve au look typ aventure

Impression
Zoom
8.2

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

  8/10

  8/10

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  9/10

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Photo précédentePhoto suivante 19 Photos © Audi
   

 

Comportement

Un chssis neutre


Le châssis rigide garantit une conduite précise et l'absence de bruit intrusif à bord.

L'Audi A1 Citycarver est dotée d'une direction assistée électromécanique et du programme électronique de stabilisation ESC.

La configuration de base des trains roulants de l'A1 Citycarver concilie une agilité de haut niveau et un confort élevé.

La priorité des réglages de châssis neutres a été accordée à un maximum de sécurité active.

La suspension avant est de type McPherson avec des bras inférieurs et d'autres éléments de jointure en fonte d'aluminium. L'A1 Citycarver est équipée à l'avant de ressorts hélicoïdaux et d'amortisseurs télescopiques à gaz.

Un essieu à barre de torsion compact avec stabilisateur intégré est utilisé à l'arrière.

Audi propose trois types de suspensions : la suspension de base, une suspension sport plus ferme et une suspension sport avec amortisseurs réglables.

L'Audi A1 Citycarver peut être équipée avec l'Audi drive select.

Le système dynamique permet aux conducteurs de choisir parmi quatre modes de conduite : auto, dynamic, efficiency et individual. Dans la configuration de base, l'Audi drive select modifie la direction assistée et les caractéristiques moteur. Des composants optionnels, tels que la S tronic, le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Stop&Go, le régulateur de vitesse, le système start-stop, le bruiteur du moteur et la suspension avec amortisseurs réglables sont connectés au système de conduite dynamique.

La gamme de motorisations essence comprend une motorisation 3 cylindres délivrant 95 ch (A1 Citycarver 25 TFSI), une motorisation 3 cylindres délivrant 116 ch (A1 Citycarver 30 TFSI) et une motorisation quatre cylindres 1.5 litre délivrant 150 ch (A1 Citycarver 35 TFSI).

Le trois-cylindres turbo à injection directe 1.0 litre 25 TFSI 95 ch développe un couple maximum de 175 Nm disponible à partir de 2 000 tr/min. L'Audi A1 Citycarver 1.0 litre 25 TFSI 95 passe de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 187 km/h.

Le trois-cylindres turbo à injection directe 1.0 litre 30 TFSI 116 ch développe un couple maximum de 200 Nm disponible à partir de 2 000 tr/min. L'Audi A1 Citycarver 1.0 litre 30 TFSI 116 passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 198 km/h.

Le 1.5 litre quatre cylindres turbo à injection directe 35 TFSI 150 ch développe un couple maximum de 250 Nm disponible à partir de 1 500 tr/min. L'Audi A1 Citycarver 1.5 litre 35 TFSI 150 passe de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h.

 

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Mis ? jour le 17/08/2020

8 Comportement

 

 

 

 

 

 
Lire les avis

 

AUDI A1 Citycarver / Les concurrentes

RENAULT Clio

Note globale : 8.6 / 10

PEUGEOT 208

Note globale : 8.5 / 10

DACIA Sandero

Note globale : 8.4 / 10

VOLKSWAGEN Polo 5 portes

Note globale : 8.4 / 10

OPEL Corsa

Note globale : 8.2 / 10

KIA Rio

Note globale : 8.2 / 10

HYUNDAI i 20

Note globale : 8.2 / 10

SKODA Fabia

Note globale : 8.2 / 10

AUDI A1 Sportback

Note globale : 8.2 / 10

AUDI A1 Citycarver

Note globale : 8.2 / 10

SEAT Ibiza

Note globale : 8.1 / 10

 

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