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CITROEN C-Crosser

ÉVALUATION

 

Un tout terrain de loisirs familial, performant et modulable

Impression
Zoom
7.4

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Espace

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

  9/10

  7/10

  7/10

  8/10

  6/10

 
Photo précédentePhoto suivante 5 Photos © Citroen
   

 

Comportement

Destiné à circuler sur route


Le Citroën C-Crosser est agréable à conduire. Son comportement routier est bon. Sa tenue de route est excellente, tout comme son freinage.

La direction est précise. Ses suspensions sont fermes, et il est agile en ville.

Par contre, le Citroën C-Crosser est lourd : 1 715 kg. Il dispose d'une motorisation performante de 160 ch et d'un couple de 380 Nm à 2 000 tr/mn.

Les performances du Citroën C-Crosser et de son moteur diesel HDi 160 chevaux sont dignes d'une grande routière. Une vitesse de pointe de 200 km/h, 9.9 s pour passer de 0 à 100 km/h, et 31.8 s pour parcourir 1 000 m.

La garde au sol du Citroën C-Crosser est de 17 cm. Le SUV Citroën est fait pour la route. Sur routes difficiles, sa transmission intégrale est un allié de qualité.

La commande manuelle ou automatique de la transmission permet de sélectionner le type de transmission souhaité : 2 ou 4 roues motrices selon les conditions de conduite et les envies du conducteur. Le véhicule reste avant tout amateur de bitume. Ses performances en tout-terrain sont très limitées.

 

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Mis à jour le 11/01/2013

7 Comportement

 

 

 

 

 
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