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DACIA Duster

ÉVALUATION

 

Un tout-terrain compact financièrement accessible

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7.7

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  8/10

  7/10

  7/10

  8/10

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Photo précédentePhoto suivante 32 Photos © Dacia
   

 

Sécurité

Un équipement sécurité de base


Conçu sur la plateforme retravaillée de la Dacia Logan, le Dacia Duster s'est vu décerner 3 étoiles aux crash-tests Euro NCAP 2017.

Le SUV roumain a obtenu un score de 71% pour la protection des adultes, de 66% pour la protection des enfants, de 56% pour la protection des piétons et de 37% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Le Duster repose sur une structure renforcée avec de nouveaux longerons à épaisseur augmentée, de l'acier offrant de meilleures propriétés mécaniques et de nouveaux renforts de structures (montant de baie, longerons sous plancher).

La sécurité passive du Duster est assurée par une structure à déformation programmée assurant à la fois résistance et capacité d'absorption et des ceintures de sécurité avec limitation d'effort.

Le Dacia Duster dispose en série des équipements de sécurité de base.

Le contrôle dynamique de conduite ESC (ESP), le système de freinage ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBV) et assistance au freinage d'urgence (AFU) et six airbags (frontaux conducteur et passager, latéraux tête/thorax et rideaux) font partie de la dotation standard.

Les places arrière sont équipées de fixations Isofix pour faciliter l'attache de sièges bébé et
enfant en toute sécurité.

Le Duster assume néanmoins son positionnement économique. Il n'est pas en pointe en matière d'équipements d'aide à la conduite et de sécurité.

Le Duster reçoit un régulateur/limiteur de vitesse et radar de recul à partir de la version "Confort".

Un avertisseur d'angle mort optionnel constitué de quatre capteurs ultrasons positionnés aux quatre coins du véhicule permet de détecter la présence de tout véhicule localisé à l'arrière ou sur le côté dans une zone de trois à cinq mètres. Un voyant lumineux (LED) situé dans le rétroviseur extérieur signale automatiquement le danger. Si le clignotant est allumé alors qu'un véhicule se trouve dans l'angle mort, la lumière LED du rétroviseur clignote. Le système est actif de 30 km/h à 140 km/h.

 

  Thème suivant

Mis à jour le 14/12/2017

6 Sécurité

 

71%

66%

56%

37%

 

 

Prix-Reduit

 

 

 

 
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DACIA Duster / Les concurrentes

VOLKSWAGEN Tiguan

Note globale : 8.7 / 10

SEAT Ateca

Note globale : 8.6 / 10

SKODA Karoq

Note globale : 8.6 / 10

PEUGEOT 3008

Note globale : 8.6 / 10

VOLKSWAGEN T-Roc

Note globale : 8.6 / 10

BMW X1

Note globale : 8.4 / 10

OPEL Grandland X

Note globale : 8.5 / 10

RENAULT Kadjar

Note globale : 8.4 / 10

NISSAN Qashqai

Note globale : 8.4 / 10

OPEL Mokka X

Note globale : 8.3 / 10

MERCEDES GLA

Note globale : 8.3 / 10

 

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