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DACIA Logan MCV

ÉVALUATION

 

Un maxi break à prix mini

Impression
Zoom
8.1

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  7/10

10/10

  8/10

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Photo précédentePhoto suivante 14 Photos © Dacia
   

 

Comportement

Des performances adaptées à une conduite familiale


La Dacia Logan MCV est conçue sur la plateforme B0 utilisée pour l'ensemble des modèles Dacia.

Le comportement routier de la Dacia Logan MCV est bon.

La tenue de route de la Dacia Logan MCV est bonne.

Le freinage de la Dacia Logan MCV est efficace.

La Dacia Logan MCV a été conçue pour circuler sur des routes difficiles. Sa garde au sol est importante, et elle bénéficie de protections sous la caisse pour pouvoir rouler sur des chemins.

Correctement insonorisée, la Dacia Logan MCV masque efficacement les bruits d'air et de moteurs.

Sur route, le break compact roumain est agile. Ses suspensions typées pour les routes des pays émergents sont souples et privilégient le confort des occupants sur routes dégradées.

De manière à maîtriser la trajectoire à vitesse élevée, l'assistance de la direction est réduite sur les grandes courbes. L'assistance de la direction est renforcée en cas d'importants rayons de braquage, pour une meilleure manœuvrabilité à vitesse réduite et pour faciliter le stationnement.

L'agrément de conduite de la Logan MCV est légèrement en deçà de celui des derniers breaks compacts modernes de type Renault Mégane Estate, Peugeot 308 SW ou Volkswagen Golf SW.

Le choix de moteurs comprend un moteur 1.0 litre essence atmosphérique trois cylindres de 75 ch, un moteur turbo trois cylindres 0.9 litre TCe de 90 ch et deux moteurs diesel 1.5 Blue dCi de 75 et 95 ch.

La Dacia Logan MCV est légère. Elle ne pèse que 980 kg en 1.0 litre Sce 75 ch et 1 090 kg en diesel 1.5 Blue dCi 75 ch.

Malgré son poids réduit, les performances de la Dacia Logan MCV en 1.0 litre essence Sce 75 ch sont un peu justes. Le bloc atmosphérique trois cylindres 1.0 litre délivre un couple de 97 Nm à 3 500 tr/mn. Il lui faut 15,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et sa vitesse maximale est limitée à 158 km/h.

Le moteur 1.5 Blue dCi 75 ch affiche des performances voisines. Il lui faut 14,8 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h et la Logan MCV dCi 75 ch atteint une vitesse maximale de 169 km/h.

Le 1.5 Blue dCi 95 ch est un peu plus dynamique pour de longs trajets sur route. Disposant d'un couple de 220 Nm à 1 750 tr/mn, la Logan MCV 1.5 Blue dCi 95 ch met 12,6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et atteint une vitesse maximale de 182 km/h. Le bloc 1.5 dCi se montre vif dès les plus bas régimes et réduit les besoins de changement de vitesses en ville.

Le bloc essence turbo trois cylindres 0.9 litre TCe de 90 ch est plus performant. Il délivre un couple de 135 Nm à 2 500 tr/min (dont 90% dès 1 650 tr/mn).

 

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Mis à jour le 28/04/2020

7 Comportement

 

 

 

Prix-Reduit

 

 

 

 
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DACIA Logan MCV / Les concurrentes

VOLKSWAGEN Golf SW

Note globale : 9.0 / 10

RENAULT Mégane Estate

Note globale : 8.9 / 10

KIA Ceed SW

Note globale : 8.8 / 10

KIA ProCeed

Note globale : 8.8 / 10

TOYOTA Corolla Touring Sports Hybride

Note globale : 8.4 / 10

SEAT Leon Sportstourer

Note globale : 8.8 / 10

OPEL Astra Sports Tourer

Note globale : 8.8 / 10

PEUGEOT 308 SW

Note globale : 8.7 / 10

FORD Focus SW

Note globale : 8.7 / 10

FORD Focus SW Active

Note globale : 8.6 / 10

FIAT Tipo Station Wagon

Note globale : 8.6 / 10

 

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