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FORD B-Max

ÉVALUATION

 

Un petit monospace pratique équipé de portes révolutionnaires

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8.5

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Espace

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

  8/10

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  8/10

10/10

 
Photo précédentePhoto suivante 13 Photos © Ford
   

 

Comportement

Des performances sur route modestes


Le B-Max repose sur la plate-forme mondiale Ford du segment B utilisée par la Ford Fiesta.

Du fait de son architecture de portes avant et arrière innovantes avec montants intégrés, le B-Max affiche un poids certain.

Avec son bloc essence 1.0 litre EcoBoost de 125 ch, le B-Max pèse 1 279 kg.

Le B-Max est avant tout destiné à la circulation urbaine.

Les performances sur route du B-Max sont pénalisées par son poids.

La direction est précise.

La tenue de route du B-Max est bonne.

Son différentiel électronique actif lui garantit une motricité et une agilité optimisées.

Avec ses dimensions réduites, le B-Max est maniable en ville.

Le petit monospace Ford est proposé en essence avec un moteur 1.4 litre de 90 chevaux, un 1.6 litre Duratec de 105 ch couplé à une boîte automatique à double embrayage à six rapports Ford PowerShift, un trois cylindres Ford 1.0 litre EcoBoost de 105 chevaux avec système Ford Auto-Start-Stop, un trois cylindres Ford 1.0 litre EcoBoost de 125 chevaux avec système Ford Auto-Start-Stop et un trois cylindres Ford 1.0 litre EcoBoost de 140 chevaux avec système Ford Auto-Start-Stop.

En diesel, le minispace Ford reçoit un moteur 1.5 litre TDCi de 75 ch et un moteur 1.6 litre Duratorq TDCi de 95 ch.

Le B-Max 1.4 litre 90 ch dispose d'un couple de 125 Nm. Le petit monospace Ford accélère de zéro à 100 km/h en 13,8 secondes. Il atteint sur circuit fermé une vitesse de pointe de 171 km/h.

Le B-Max 1.6 litre 105 ch couplé à une boîte automatique à double embrayage à six rapports Ford PowerShift est un peu plus véloce. Il délivre un couple de 150 Nm à 4 200 tr/mn. Le petit monospace Ford accélère de zéro à 100 km/h en 12,1 secondes. Il atteint sur circuit fermé une vitesse de pointe de 180 km/h.

Avec son moteur trois cylindres Ford 1.0 litre EcoBoost de 125 chevaux avec système Ford Auto-Start-Stop, le B-Max dispose d'un couple de 170 Nm disponible entre 1 400 et 4 500 tr/mn. Le petit monospace Ford à moteur trois cylindres accélère de zéro à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint sur circuit fermé une vitesse de pointe de 189 km/h.

Avec son moteur trois cylindres Ford 1.0 litre EcoBoost de 140 chevaux avec système Ford Auto-Start-Stop, le B-Max dispose d'un couple de 180 Nm disponible entre 1 400 et 4 500 tr/mn. Le petit monospace Ford à moteur trois cylindres accélère de zéro à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint sur circuit fermé une vitesse de pointe de 196 km/h.

Les performances des motorisations diesel sont limitées.

Le B-Max 1.5 TDCi 75 ch dispose d'un couple de 190 Nm disponible à partir de 1 750 tr/min. Il atteint sur route fermée une vitesse de pointe de 158 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 15,1 secondes.

Le B-Max 1.5 TDCi 95 ch dispose d'un couple de 215 Nm disponible entre 1 750 et 2 550 tr/min. Il atteint sur route fermée une vitesse de pointe de 174 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 13,0 secondes.

 

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Mis à jour le 12/07/2019

8 Comportement

 

 

 

 

 

 
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