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HYUNDAI i 10

ÉVALUATION

 

Une petite citadine cinq portes abordable

Impression
Zoom
6.9

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

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Photo précédentePhoto suivante 27 Photos © Hyundai
   

 

Présentation

Une petite citadine cinq portes cinq places commercialise partir de 12 090 euros


La Hyundai i10 de nouvelle génération soigne son apparence.

La petite citadine coréenne arbore un design moderne et des proportions optimisées.

Longue de 3 670 mm, la i10 de nouvelle génération est l'une des voitures les plus longues du segment A.

C'est également l'un des modèles le plus large (1 680 mm) du segment A.

La large calandre révèle un caractère sportif et intègre des feux de jour à LED ronds, avec une structure intérieure en nid d'abeilles.

À l'arrière, les lignes horizontales cassent les surfaces lisses du coffre et se fonde dans le graphisme des feux arrière.

La silhouette se caractérise par des lignes musculeuses et épurées.

Les volumes triangulaires soulignent visuellement la largeur du véhicule et contribuent à rejeter les quatre roues dans les angles.

Le montant C en forme de X identifie le véhicule.

La ligne de toit se situe à 1 480 mm, ce qui confère à l'i10 une allure dynamique.

À cela s'ajoutent les lignes élancées de la carrosserie.

La Hyundai i10 dispose d'un empattement de 2 425 mm et d'un coffre de 252 litres.

La petite Hyundai est proposée avec deux motorisations essence MPi développant des puissances de 67 et 84 ch et un bloc turbo trois cylindres 1.0 T-GDi de 100 ch.

L'offre de moteurs comprend un moteur trois cylindres de 998 cm3 de 67 ch et 96,2 Nm, un quatre cylindres de 1 248 cm3 développant une puissance de 84 ch pour un couple de 117,6 Nm et trois cylindres turbo développant une puissance de 100 ch pour un couple de 172 Nm.

Les trois moteurs à essence sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec une cinquième allongée réduisant le régime moteur.

Le moteur 3 cylindres MPi 1.0 litre 67 ch est également disponible avec une boîte manuelle automatisée à cinq rapports. La boîte manuelle automatisée revendique une efficacité accrue grâce à son poids allégé et à ses frottements réduits.

Proposée en quatre finitions (Initia, Intuitive, Créative et N Line), la i10 dispose en standard sur toutes les versions, au niveau sécurité, d'un système de contrôle de trajectoire (ESP), d'un système de blocage des roues (ABS), d'un répartiteur électronique de la force de freinage (EBD), d'une aide au freinage d'urgence, de disques de frein (ventilés à l'avant et pleins à l'arrière), d'un système de contrôle de la pression des pneumatiques, d'un système Isofix aux places latérales arrière, de six airbags (deux avant, deux latéraux et deux airbags rideau à l'avant), d'une assistance active au maintien de voie, d'un freinage d'urgence autonome avec détection piétons, de la détection de fatigue du conducteur, d'un appel d'urgence automatique eCall et d'un régulateur / limiteur de vitesse.

Niveau confort, la petite citadine coréenne est dotée d'une direction assistée électrique, d'un volant réglable en hauteur, du verrouillage centralisé des portes à distance, de vitres avant électriques, d'un ordinateur de bord, d'un système audio avec radio RDS compatible MP3, d'une prise auxiliaire, d'un port USB et d'une banquette arrière rabattable 60/40.

Question look, la i10 est chaussée de jantes en tôle de 14 pouces avec enjoliveurs. Les poignées de portes et les rétroviseurs sont noirs.

La déclinaison Intuitive reçoit aussi des poignées de portes et des rétroviseurs à la teinte de la carrosserie, des feux de jour à LED, des feux antibrouillard avant des rétroviseurs électriques couleur carrosserie, un siège conducteur réglable en hauteur, une climatisation manuelle, une aide au démarrage en côte, des commandes audio au volant, des miroirs de courtoisie conducteur et passager, une connexion Bluetooth, un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés cuir et une roue de secours temporaire (sauf 1.0 67 Eco).

La version Créative profite en plus d'une configuration 5 places, d'une aide au stationnement arrière, d'une caméra de recul, de jantes en alliage de 15 pouces, de vitres arrière surteintées, d'un écran couleur tactile 8 pouces, d'une compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, d'une toit et de rétroviseurs extérieurs contrastés Phantom Black et d'un plancher de coffre modulable.

La version N Line offre en plus un bouclier arrière N Line avec liseré rouge et double sortie d'échappement, une calandre spécifique N Line, des feux arrière à LED, des feux avant antibrouillard, des feux avant type “projection”, des jantes alliage 16 pouces N Line, un pédalier façon aluminium, des rétroviseurs extérieurs noir laqué, un intérieur N Line avec inserts et surpiqures rouges ainsi qu'un volant et pommeau de levier de vitesses N.

Produite dans l'usine turque de Izmit, la Hyundai i10 est disponible dans une palette de sept coloris extérieurs et quatre coloris intérieurs sur les versions intermédiaires.

La i10 démarre à 12 090 Euros (1.0 67 Eco Initia).

Comptez 13 750 Euros pour la i10 1.0 67 Eco Intuitive.

Comme toutes les voitures Hyundai, la i10 bénéficie d'une garantie de 5 ans, avec un kilométrage illimité, transférable entre propriétaires de la voiture.

Les équipements de série de la Hyundai i10:

Initia

6 airbags
Allumage automatique des feux
Appel d'urgence automatique eCall
Assistance active au maintien de voie
Boîte à gants
Console de rangement
Contrôle électronique de trajectoire ESP
Détection de fatigue du conducteur
Direction assistée
Enjoliveurs 14 pouces
Feux de jour
Freinage d'urgence autonome avec détection piétons
Ordinateur de bord
Prise auxiliaire et port USB
Régulateur / Limiteur de vitesse
Système audio avec radio RDS, compatible MP3
Système Isofix aux places latérales arrière
Verrouillage centralisé à distance
Vitres avant électriques

Intuitive (ajoute à la version Initia):

Aide au démarrage en côte
Climatisation manuelle
Commandes audio au volant
Connexion Bluetooth
Feux de jour et feux de position à LED
Miroirs de courtoisie conducteur et passager
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Poignées de portes intérieures grain métal
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Roue de secours temporaire (sauf 1.0 67 Eco)
Siège conducteur réglable en hauteur
Vitre conducteur séquentielle
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

Créative (ajoute à la version Intuitive):

Aide au stationnement arrière
Caméra de recul
Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
Configuration 5 places
Ecran couleur tactile 8 pouces
Haut-parleurs arrière
Jantes alliage 15 pouces
Plancher de coffre modulable
Toit et rétroviseurs extérieurs contrastés Phantom Black
Vitres arrière surteintées

N Line (ajoute à la version Creative):

Bouclier arrière N Line avec liseré rouge
et double sortie d'échappement
Calandre spécifique N Line
Feux arrière à LED
Feux avant antibrouillard
Feux avant type “projection”
Intérieur N Line avec inserts et surpiqures rouges
Jantes alliage 16“N Line
Pédalier façon aluminium
Rétroviseurs extérieurs noir laqué
Volant et pommeau de levier de vitesses N
Suppression du Toit contrasté Phantom Black

 

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Mis ? jour le 04/03/2021

 

 

 

 

 
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