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KIA Ceed

ÉVALUATION

 

Une berline compacte au design athlétique

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8.6

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

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Photo précédentePhoto suivante 24 Photos © Kia
   

 

Comportement

Un comportement routier sans faille


Pour maîtriser le poids, la Kia Ceed utilise de l'acier à haute résistance.

La Kia Ceed essence pèse de 1 222 kg à 1 270 kg.

La Ceed propose plusieurs groupes propulseurs.

Parmi les blocs essence, figurent une version optimisée du moteur T-GDi (suralimenté à injection directe d'essence) 1.0 litre de Kia de 120 ch et un bloc T-GDi turbocompressé 1.4 litre de 140 ch.

La Ceed est aussi proposée avec le moteur Diesel "U3" de Kia. Le moteur Diesel "U3" est disponible en deux niveaux de puissance (115 ch et 136 ch). Le bloc Diesel 1.6 litre développe un couple de 280 Nm.

Tous les moteurs sont couplés à une boîte manuelle à 6 rapports.

Les blocs T-GDi 1.4 litre et CRDi 1.6 litre sont disponibles avec la transmission à double embrayage DCT à 7 rapports de Kia.

Le sélecteur de mode de conduite, disponible avec la boîte à double embrayage DCT 7, permet au conducteur de choisir le type de conduite souhaité en optant, soit pour le mode Normal, soit pour le mode Sport. Le sélecteur permet d'adapter le niveau d'assistance de la direction et le comportement du moteur.

Le mode Normal maximise le rendement énergétique et offre des réactions plus douces au braquage.

Le mode Sport optimise la réactivité de l'accélérateur, en offrant une accélération plus vive, en départ arrêté ou en reprise. Il renforce également la direction et assure une réponse plus directe aux sollicitations du conducteur.

Le bloc T-GDi 1.0 litre 3 cylindres développe une puissance de 100 ch pour un couple de 171 Nm disponible à 1 500 tr/mn. Le bloc 1.0 litres trois cylindres Kia entraîne la Ceed à une vitesse de pointe de 183km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 11,8 secondes.

Le bloc T-GDi 1.0 litre 3 cylindres développe une puissance de 120 ch pour un couple de 171 Nm disponible entre 1 500 et 4 000 tr/mn. Le bloc 1.0 litres trois cylindres Kia entraîne la Ceed à une vitesse de pointe de 190 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 11,1 secondes.

Le 1.4 litre T-GDi 140 ch 4 cylindres développe un couple de 242 Nm entre 1 500 et 3 200 tr/mn. Le bloc quatre cylindres Kia entraîne la Ceed à une vitesse de pointe de 210 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 8,9 secondes.

Le moteur Diesel CRDi 1.6 litre de 115 ch développe un couple de 280 Nm entre 1 500 et 2 750 tr/mn. Le bloc Diesel CRDi 1.6 litre 115 ch entraîne la Ceed à une vitesse de pointe de 192 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 10,9 secondes.

Le moteur CRDi 1.6 litre développe une puissance de 136 ch pour un couple maximal de 280 Nm disponible entre 1 500 et 2 500 tr/mn. Le bloc Diesel CRDi 1.6 litre 136 ch entraîne la Ceed à une vitesse de pointe de 200 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 10,2 secondes.

La suspension totalement indépendante offre au conducteur un contrôle efficace des mouvements de la caisse en virage et une stabilité à vitesse élevée.

La conduite est précise dans les virages, le sous-virage est réduit et la Ceed bénéficie d'une grande adhérence.

La crémaillère de direction directe offre ainsi une réponse incisive aux sollicitations du conducteur.

 

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Mis à jour le 28/05/2020

9 Comportement

 

 

 

 

 

 
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KIA Ceed / Les concurrentes

RENAULT Mégane

Note globale : 8.7 / 10

MERCEDES Classe A

Note globale : 8.7 / 10

OPEL Astra

Note globale : 8.6 / 10

KIA Ceed

Note globale : 8.6 / 10

SEAT Leon

Note globale : 8.6 / 10

PEUGEOT 308

Note globale : 8.5 / 10

FORD Focus

Note globale : 8.6 / 10

FORD Focus Active

Note globale : 8.5 / 10

FIAT Tipo

Note globale : 8.4 / 10

HYUNDAI i 30

Note globale : 8.4 / 10

TOYOTA Corolla Hybride

Note globale : 8.4 / 10

 

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