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KIA Stinger

ÉVALUATION

 

Une berline coupé Grand Tourisme à la silhouette de fastback

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7.4

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  8/10

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  6/10

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  9/10

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Photo précédentePhoto suivante 41 Photos © Kia
   

 

Synthése

Une berline coupé Grand Tourisme aux épaulements arrière marqués


La berline coupé à propulsion arrière Kia Stinger affiche des proportions sportives avec un capot moteur long et un porte-à-faux avant court, un empattement allongé et un porte-à-faux arrière long, avec des épaulements larges.

Les contours marqués au niveau des portes rehaussent la silhouette de fastback de la Stinger.

Le bouclier arrière avec extracteur intégré présente quatre sorties d'échappement.

Les déflecteurs avant, les prises d'air d'aile, le soubassement lisse et le diffuseur arrière intégré favorisent l'efficacité aérodynamique.

Longue de 4 830 mm et large de 1 870 mm, la Stinger affiche un empattement de 2 905 mm et un volume de chargement de 406 litres.

En position d'assise basse, le conducteur fait face à un volant caractérisé par une épaisse jante gainée de cuir et à un combiné d'instruments composé d'instruments analogiques et numériques.

La berline coupé Grand Tourisme Kia Stinger à se dote, en standard, d'une transmission automatique à huit rapports transmettant la puissance aux roues arrière.

La berline coupé Kia est disponible en propulsion ou avec une transmission intégrale.

On retrouve sous le capot de la Stinger un moteur Turbo-Diesel CRDi 2.2 litres de 200 ch (propulsion ou transmission intégrale), un Turbo-essence T-GDi 2.0 litres de 255 ch (propulsion) et un Turbo-essence (bi-turbo) T-GDi 3. 3 litres de 370 ch (transmission intégrale).

 

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Mis à jour le 27/12/2017

 

 

 

 

 
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