Environnement
Des technologies SkyActiv efficientes
La nouvelle Mazda6 Wagon revendique un coefficient de traînée de 0,28 qui contribue à sa stabilité à vitesse élevée ainsi qu'à son rendement énergétique.
La Mazda 6 Wagon reçoit un bloc essence injection directe SkyActiv-G 2.0 litres développant une puissance de 165 ch et un SkyActiv-G 2.5 litres.
En diesel, la Mazda6 Wagon est animée par des blocs SkyActiv-D injection directe 2.2 litres 150 ch et 2.2 litres 184 ch. Les deux motorisations diesel peuvent être couplées à une boîte manuelle à 6 rapports et à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
Le moteur SkyActiv-G 2.0 litres, SkyActiv-G 2.5 litres et les blocs SkyActiv-D sont homologués conformément aux exigences des cycles d'essais WLTP/RDE et répondent à la norme antipollution Euro 6d Temp.
Les motorisations sont toutes dotées de l'i-Stop, le système Mazda de coupure du moteur à l'arrêt.
Avec le bloc essence injection directe SkyActiv-G 2.0 litres de 165 ch, la Mazda 6 Wagon est à 148 g de CO2/km. Elle se positionne dans la
classe D de l'
ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie).
Les moteurs diesel SkyActiv-D 2.2 litres 150 ch et 175 ch émettent 119 et 126 g de CO2/km.
Equipés en série d'un
filtre à particules qui réduit les
émissions polluantes sans nuire au plaisir de conduite, ils se placent dans les classes B et C de l'ADEME.
Au niveau des consommations mixtes, comptez sur 6,0 litres aux 100 km en essence SkyActiv-G 2.0 litres de 165 ch (7,7 litres en ville et 5,0 litres sur route).
La motorisation diesel SkyActiv-D 2.2 litres 150 ch se contente de 4,5 litres aux 100 km (5,2 litres en ville et 4,1 litres sur route).
La motorisation diesel SkyActiv-D 2.2 litres 175 ch est à 4,8 litres aux 100 km (5,5 litres en ville et 4,3 litres sur route).
Les motorisations diesel SkyActiv-D 2.2 litres se placent parmi les breaks diesel les plus économes de la catégorie.
Mis à jour le 26/08/2019
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