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MERCEDES GLC

ÉVALUATION

 

Un SUV de taille intermédiaire à l'allure marquante

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8.1

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

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  7/10

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Photo précédentePhoto suivante 16 Photos © Mercedes
   

 

Environnement

Des motorisations efficientes


Le GLC embarque des moteurs quatre cylindres essence et diesel de nouvelle génération.

Le GLC embarque des moteurs quatre cylindres essence (GLC 300 de 258 ch et 370 Nm de couple) et diesel (GLC 200 d, GLC 220 d de 194 ch et 400 Nm de couple et GLC 300 d de 245 ch et 500 Nm de couple) de nouvelle génération.

La nouvelle génération de moteurs contribue à la réduction des émissions de CO2.

Parmi les avancées technologies mises en œuvre figurent la commande de soupape variable Camtronic qui permet d'échauffer le système d'échappement sans accroître la consommation, le turbocompresseur Twinscroll et le système 48 V avec alterno-démarreur entraîné par courroie.

Sur le modèle essence GLC 300, le système 48 V avec EQ Boost permet d'utiliser des fonctions supplémentaires visant à abaisser la consommation de carburant et maximiser l'agilité ainsi que le niveau de confort du véhicule.

La combinaison du réseau de bord 48 V et de l'alterno-démarreur entraîné par courroie accroît l'agilité du véhicule et améliore le confort de conduite tout en réduisant nettement la consommation de carburant. Le système intègre des fonctions telles que la « Récupération » jusqu'à 10 kW (dans la plage de régime jusqu'à 2 500 tr/min), le « Boost » et le mode « Croisière » lorsque le moteur est coupé.

Toutes les versions diesel satisfont à la norme Euro 6d. Elles bénéficient d'un système post-traitement des gaz d'échappement isolé placé directement en sortie du moteur. Celui-ci comporte un catalyseur d'oxydation diesel (COD), un filtre à particules avec fonction catalyseur SCR (FAPs) et un catalyseur SCR (Selective-Catalytic-Reduction ou réduction catalytique sélective) avec injection d'AdBlue. Ce système est complété d'un catalyseur de synthèse d'ammoniac (ASC) dans le flux d'échappement du GLC.

 

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Mis à jour le 24/07/2019

8 Environnement

 

 

 

 

 

 
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MERCEDES GLC / Les concurrentes

VOLKSWAGEN Tiguan Allspace

Note globale : 8.8 / 10

PEUGEOT 5008

Note globale : 8.7 / 10

SKODA Kodiaq 7 places

Note globale : 8.6 / 10

SEAT Tarraco 7 places

Note globale : 8.6 / 10

SKODA Kodiaq

Note globale : 8.5 / 10

SEAT Tarraco

Note globale : 8.5 / 10

NISSAN X-Trail

Note globale : 8.2 / 10

AUDI Q5

Note globale : 8.1 / 10

VOLVO XC60

Note globale : 8.1 / 10

MERCEDES GLC

Note globale : 8.1 / 10

ALFA ROMEO Stelvio

Note globale : 8.1 / 10

 

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