RENAULT Mégane

Une berline compacte dotée de multiples aides à la conduite

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Vidéo

RENAULT Mégane

Thématiques

Design

9/10
Espace

8/10
Pratique

8/10
Confort

9/10
Comportement

9/10

Sécurité

8.3/10
Qualité

9/10
Environnement

10/10
Prix

9/10
Revente

8/10

Une berline compacte à la ligne dynamique

Conçue sur l'architecture modulaire CMF C/D (Common Module Family) de Renault/Nissan, la Mégane propose des technologies issues de la grande berline Talisman.

A ce titre, la Mégane offre plusieurs aides à la conduite. La gamme des aides à la conduite (ADAS) présentes sur la berline compacte Renault comprend un régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go, un Assistant Autoroute et Trafic, le freinage actif d'urgence (AEBS), une alerte de franchissement de ligne (LDW), un assistant maintien de voie, une alerte distance sécurité (DW), une alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), un avertisseur d'angle mort (BSW), une caméra de recul, la commutation automatique des feux de route/croisement (AHLB), une aide au stationnement avant, arrière, latéral et l'Easy Park Assist (parking mains libres).

On retrouve sous le capot de la berline compacte Renault un moteur essence 1.3 TCe disponible en version 140 chevaux.

La version essence 1.3 TCe 140 chevaux laisse le choix entre boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et automatique double embrayage EDC à 7 rapports.

La Mégane est également proposée avec un moteur Diesel 1.5 Blue dCi en 115 ch (avec boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique double embrayage 7 rapports).

Le catalogue de motorisations thermiques comprend également une motorisation hybride rechargeable E-Tech Plug-in 160 ch centrée sur la récupération d'énergie.

La Mégane propose également la technologie Multi-Sense qui permet de personnaliser la conduite en agissant sur la réponse de la pédale d'accélérateur et du moteur, sur le temps de passage de vitesses avec une boîte de vitesses automatique EDC, sur la fonction massante des sièges et sur l'ambiance lumineuse de l'habitacle.

La Mégane est commercialisée en deux niveaux de finitions: Intens et R.S. Line.

Une version Business, dédiée aux entreprises, est également proposée.

La Renault Mégane est commercialisée à partir de 29 000 euros (1.3 TCe 140 Intens).

La première version diesel (1.5 Blue dCi 115 Intens) est à 30 600 euros.

La Renault Mégane E-Tech Plug-in 160 démarre à partir de 37 300 euros.

Afin de revendiquer un caractère sportif, la Mégane se décline dans une version RS, mise au point par Renault Sport.

La Renault Mégane vise la première place de la catégorie en France, au sein d'un segment très compétitif dominé par les Peugeot 308, Volkswagen Golf, Audi A3 Sportback, Seat Léon, Opel Astra, Ford Focus, Kia Ceed, Hyundai i30 ou encore Toyota Corolla.

Date de l'article 29/06/2021