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RENAULT Talisman Estate

ÉVALUATION

 

Un grand break dynamique et pratique à vocation mondiale

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8.6

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Espace

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

  9/10

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Photo précédentePhoto suivante 31 Photos © Renault
   

 

Synthése

Un grand break dynamique et pratique " Made in France " à vocation mondiale


La Renault Talisman Estate affiche une face avant affirmée avec une calandre chromée et des flancs musclés.

Le capot allongé dynamise la silhouette, tout comme la hauteur de caisse et la garde au sol contenues et le ratio d'un tiers/deux tiers entre surface vitrée et surface tôlée.

Les barres de toit en aluminium poli soulignent la ligne de pavillon prolongée par un long becquet. Le montant de custode et le vitrage latéral cerclé de chrome contribuent à la sensation d'étirement.

L'inclinaison de la lunette arrière favorise le dynamisme du style.

Les feux arrière se prolongent horizontalement vers le centre de la malle. Le dessin étiré contribue à donner de l'assise au break Talisman.

Long de 4,87 mètres pour 1,87 mètre de large, le grand break familial Renault propose un gabarit généreux avec un empattement long de 2,81 mètres et un volume de coffre de 572 dm3 (norme VDA).

On retrouve sous le capot de la Talisman Estate les moteurs à essence Energy TCe150 et Energy TCe 200 exclusivement équipés de la boîte automatique EDC à double embrayage et 7 vitesses et trois moteurs Diesel (1.5 litre dCi 110, 1.6 litre dCi 130 et 1.6 litre dCi 160).

Conçue sur l'architecture CMF de Renault-Nissan, la Talisman Estate embarque toute une panoplie de dispositifs d'aide à la conduite. On retrouve notamment au catalogue du break Talisman un régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control, ACC), une alerte de collision, un freinage actif d'urgence (Active Emergency Braking System, AEBS), une alerte distance sécurité (Safe Distance Warning, SDW), une alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation couplée avec la navigation (Over Speed Prevention), une alerte franchissement de ligne (Lane Departure Warning, LDW), un avertisseur d'angle mort (Blind Spot Warning, BSW), une aide avant, arrière et latérale pour une détection périphérique à 360 degrés, un système Easy Park Assist, une commutation automatique des feux de route/croisement (Automatic High Low Beam, AHL) et des feux de virage.

A cela s'ajoute la technologie Multi-Sense avec quatre modes de conduite (confort, sport, éco et neutre) et un mode entièrement paramétrable et une tablette connectée R-Link 2 avec un écran tactile de 7 pouces.

Le break du segment D de Renault se singularise par le système 4 roues directrices 4Control avec amortissement piloté. Cette technologie est synonyme d'un comportement routier unique combinant agilité en ville et dynamisme sur route.

Le grand break haut de gamme Renault est assemblé à Douai.

 

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Mis à jour le 26/06/2020

 

 

 

 
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