La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture
Recherche avancée
Rechercher un véhicule
Valider

RENAULT Twingo

ÉVALUATION

 

Une petite citadine haute en couleurs ultra-maniable

Impression
Zoom
7.9

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  8/10

  8/10

  8/10

  7/10

  8/10

  7/10

  7/10

10/10

  8/10

  8/10

 
Photo précédentePhoto suivante 8 Photos © Renault
   

 

Présentation

Une petite voiture urbaine agile et maniable en ville


Vingt ans après avoir chamboulé le segment des petites voitures avec la « Grenouille », la Renault Twingo se réinvente dans un univers nettement plus concurrentiels.

La Twingo est proposée sous une carrosserie cinq portes.

Développée en partenariat avec Daimler, la petite citadine Renault repose sur une architecture à moteur arrière.

Le passage du moteur à l'arrière libère le train avant et permet d'améliorer le rayon de braquage.

Maniable, la Twingo se faufile en ville et se gare en quelques tours de volant.

L'architecture à moteur arrière dégage de l'espace à bord.

Avec un bloc avant réduit et les roues placées aux quatre coins, la Twingo bénéficie d'un empattement et d'une habitabilité en hausse.

La Twingo revendique un caractère affirmé avec un nez court. La Twingo reçoit un bouclier aux formes plus sculptées, une calandre au motif horizontal et des phares intégrant la signature lumineuse C-shape.

Les blocs optiques intègrent les feux de jour à LED et les clignotants en forme de C.

La calandre redessiné adopte des formes plus prononcées. Le traitement graphique de la calandre participe à l'élargissement visuel du véhicule, grâce aux entrées d'air latérales.

Le bouclier arrière intègre un jonc décoratif. Les feux reprennent la signature lumineuse en forme de C.

Le large hayon vitré, avec des feux arrière intégrés dans le prolongement, signe la partie arrière de la Twingo.

La Twingo dissimule ses poignées de portes arrière dans la carrosserie.

Certains éléments de design de la Twingo sont directement inspirés de la R5. Les épaules marquées et l'inclinaison de la lunette arrière rappellent la R5 Turbo à moteur arrière.

La Twingo propose toute une batterie de personnalisation.

En combinant les teintes de carrosserie, les packs couleurs intérieurs (packs de personnalisation colorés noir, rouge ou jaune qui modifient la teinte du bandeau de tableau de bord, des contours d'aérateurs, du volant, du cerclage du levier de vitesses et de la trame de la sellerie) et extérieurs (joncs de calandre avant, coques de rétroviseurs, baguettes latérales et joncs de bouclier arrière peints en Blanc Cristal, Rouge Flamme ou Jaune Mango), les strippings (Tricolore, Dots et Cosmic disponibles en blanc ou noir) et les six jantes disponibles au catalogue, la Twingo peut être déclinée en plusieurs centaines de variantes.

La petite citadine Renault propose également en option un grand toit ouvrant électrique en toile (71 cm en longueur et 68 cm en largeur), pour offrir aux passagers avant et arrière une vue à ciel ouvert sur la ville.

Totalement repensée par les ingénieurs et designers de Renault, la troisième génération de la Twingo affiche une frimousse haute en couleurs et personnalisable à l'envi.

La petite citadine ultra-maniable Renault présente un rayon de braquage de 4,30 mètres qui lui permet de se garer dans un mouchoir de poche.

La position de conduite haute lui vaut une visibilité avant parmi les meilleures de la catégorie des petites citadines.

Les sièges avant avec appuie-tête intégrés présentent un liseré de couleur (rouge, bleu, gris) qui souligne leur forme enveloppante et la continuité de l'assise jusqu'au dossier.

La petite citadine Renault est uniquement proposée en version quatre places.

Longue de 3 615 mm, la petite Twingo est haute de 1 541 mm et large de 1 647 mm. Elle propose un empattement de 2 492 mm et un volume de coffre de 188 litres.

Banquette arrière rabattue, le volume de chargement passe à 980 litres avec une longueur de chargement de 1 336 mm (de la porte de coffre aux sièges arrière rabattus).

Rabattables en un seul geste en 50/50 à partir de la version Zen, les dossiers de la banquette arrière forment un plancher plat.

Le siège passager se rabat sur la version Intens.

En plus du coffre, l'habitacle de la Twingo propose un volume de rangement de 52 litres (dont 29 litres sous la banquette arrière).

L'architecture de la Twingo à propulsion arrière présente une répartition des masses équilibrée : 45% sur l'avant et 55% sur l'arrière pour respectivement 70% et 30% pour un véhicule traction.

La Twingo offre le choix entre trois motorisations essence trois cylindres (atmosphérique 65 ch, atmosphérique 75 ch ou turbo 95 ch).

Ces motorisations essence sont associées à une boîte de vitesses mécanique à cinq rapports.

Une boîte automatique EDC à double-embrayage et à six rapports est proposée sur le TCe 95.

Question sécurité, la Twingo dispose de série d'un ABS avec assistance au freinage d'urgence (AFU), d'un ESP (système de contrôle de la trajectoire), d'une aide en démarrage en côte, d'un limiteur de vitesse (régulateur de vitesse en option) ainsi que d'un système de surveillance de la pression des pneumatiques (SSPP).

Une aide au parking avec caméra de recul. Associée au système multimédia R-Link, la caméra de recul est intégrée dans le bouclier arrière. Associée au radar de recul, elle est appréciable lors des créneaux en ville. Le retour d'image se fait sur l'écran de la navigation. Le conducteur dispose en plus d'une visualisation de la trajectoire selon l'angle de rotation du volant.

L'alerte de franchissement de ligne améliore la sécurité active. La caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur intérieur permet de détecter les sorties de voie involontaires. Lorsqu'une ligne est franchie sans activation des clignotants, le conducteur est alerté par un témoin sur le tableau de bord accompagné d'un signal sonore. Ce dispositif aide à maintenir la vigilance du conducteur et contribue directement à la sécurité.

L'aide au démarrage en côte se déclenche automatiquement lorsque le conducteur démarre sur une pente de plus de 3%. Lors d'un démarrage en côte, il empêche le véhicule de reculer pendant deux secondes, le temps pour le conducteur de lâcher la pédale de frein et d'appuyer sur l'accélérateur. Après ces deux secondes, si le conducteur n'accélère pas, le système relâche les freins pour laisser reculer doucement le véhicule.

Deux systèmes multimédias, R&Go et Easy Link équipent la Twingo. Connectés avec les smartphones compatibles Apple CarPlay et Android Auto, ils permettent d'utiliser des services, tels que Waze et Google Maps pour la navigation et Spotify et Apple Music pour la musique.

L'application gratuite R&Go transforme un téléphone iOS ou Android en système multimédia embarqué.

Le Renault Easy Link est basé sur une tablette tactile haute résolution de 7 pouces.

La Twingo se décline en trois finitions (Life, Zen et Intens).

Sur le niveau de finition Zen, les poignées de portières et les coques de rétroviseurs sont peintes couleur carrosserie. Cette version comprend également une climatisation manuelle et une radio compatible avec l'application smartphone personnalisable R&Go.

Le niveau de finition Intens se distingue par une grille de calandre étoilé, des protections latérales peintes en ton caisse, des baguettes latérales et des joncs de bouclier arrière chromés, un stripping latéral à trois lignes, des montants de vitres latérales en noir brillant et des jantes alliage diamantées 15 pouces. L'équipement intègre le système multimédia Easy Link à écran 7 pouces. Le bandeau de planche de bord devient blanc laqué et les accoudoirs de portes sont gainés et habillés de surpiqures.

La petite citadine Renault est disponible à partir de 11 400 euros (1.0 litre SCe 65 Life).

Comptez 14 300 euros pour le 0.9 TCe 95 en version Zen.

Les équipements de série de la Renault Twingo:

LIFE

ABS, AFU, ESP
Allumage automatique des feux
Banquette arrière rabattable
Boite à gants fermée
Ecope d'air latérale
Enjoliveur 15 pouces
Signature lumineuse C-Shape à LED
Lève-vitres électriques avant (impulsionnel côté conducteur)
Limiteur de vitesse
Face avant avec écopes d'air
Rétroviseurs noir grainé

ZEN = LIFE plus:

Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Becquet ton carrosserie
Climatisation manuelle
Rangement central fixe
Poignées de porte et rétroviseurs extérieurs ton carrosserie
Radio R&Go avec support smartphone
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants

INTENS = ZEN plus:

Calandre étoilée
Easy Link, écran 7 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto
Jantes alliage 15 pouces
Réglage en hauteur du siège conducteur
Régulateur – limiteur de vitesse
Sellerie Tep / tissu
Stripping 3 lignes
Vitres arrière surteintées
Volant Cuir

Le coq sportif = Intens plus:

Aide au parking arrière et caméra de recul
Baguettes latérales avec logo Le coq sportif
Capteurs de pluie
Climatisation automatique
Coques de rétroviseur rouges
Jantes alliage 16 pouces avec cabochon rouge
Pack de personnalisation intérieure rouge avec animation blanc
Sellerie Tep / tissu rouge
Seuils de porte spécifiques
Stripping Tricolore et logo Le coq sportif
Surtapis spécifiques

 

  Thème suivant

Mis à jour le 05/06/2019

 

 

 

 

 
Lire les avis

 

RENAULT Twingo / Les concurrentes

KIA Picanto

Note globale : 8.1 / 10

VOLKSWAGEN Up 5 portes

Note globale : 7.9 / 10

SMART Forfour

Note globale : 8.0 / 10

SEAT Mii 5 portes

Note globale : 8.0 / 10

SKODA Citigo 5 portes

Note globale : 7.9 / 10

RENAULT Twingo

Note globale : 7.9 / 10

PEUGEOT 108 5 portes

Note globale : 7.7 / 10

CITROEN C1 5 portes

Note globale : 7.7 / 10

TOYOTA Aygo 5 portes

Note globale : 7.6 / 10

CITROEN C1 Airscape 5 portes

Note globale : 7.7 / 10

 

Découvrez nos comparatifs

Cliquez ici pour accéder aux comparatifs.

 

RENAULT Twingo

Accédez aux caractéristiques.

Découvrez les prix de la voiture.

 

Promotion Jusqu'à 38% de remise sur Renault
Financement Simulez votre prêt auto
Shopping Simulez votre assurance auto
Achat Votre voiture moins chère

 

 

Cote Obtenir les cotes
Coût Estimez les coûts
Comparatif Comparez avant d'acheter
Environnement Connaître les émissions de CO²

 

Evaluation : Découvrez l'Alfa Brera

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo