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SKODA Octavia

ÉVALUATION

 

Une berline familiale séduisante vendue au prix d’une berline compacte

Impression
Zoom
8.5

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

  8/10

  7/10

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Photo précédentePhoto suivante 16 Photos © Skoda
   

 

Synthése

Une berline familiale dotée d'un rapport prestations/prix inégalé dans la catégorie


La troisième génération de la berline familiale tchèque est plus longue et plus large que son aînée.

L'empattement allongé bénéficie principalement aux places arrière de la berline Skoda.

Les occupants de l'Octavia ont à disposition un espace intérieur dans l'habitacle de 1 782 mm, un espace aux genoux de 73 mm et une garde au toit à l'arrière de 980 mm.

Le coffre de la berline tchèque affiche un volume impressionnant de 590 litres.

Le capot avant de l'Octavia dégage une allure assurée et élégante.

La grille du radiateur a été élargie grâce à l'introduction de phares additionnels au regard cristallin et des entrées d'air élargies avec une structure en nid d'abeille dans le pare-chocs redessiné.

A l'instar d'une berline Volkswagen, les designers tchèques accordent de l'importance aux lignes horizontales.

Plus dynamiques avec une ligne de chute tendue, les ailes de la Skoda Octavia profitent de l'empattement allongé et d'un porte à faux avant plus court.

La ligne épurée de l'Octavia permet d'allonger sa silhouette et de tendre vers un aspect coupé quatre portes.

L'esthétique dynamise la ligne des vitres arrière en forme d'« aileron » qui donne à la voiture une impression de force.

La ligne arrière, aux proportions abouties, évoque elle la précision allemande. Chaque élément se trouve à sa place, parfaitement positionné et ordonné.

Les feux arrière sont incrustés dans la carrosserie.

La Skoda Octavia bénéficie des dispositifs d'aide à la conduite et de sécurité du groupe Volkswagen.

La berline Skoda propose l'Adaptive Cruise Control (ACC), le « Front Assist » avec une fonction de freinage d'urgence et une fonction préventive de protection des piétons, le « Lane Assist » qui assure le maintien dans la file, le système de Rear Traffic Alert, le Blind Spot Detection, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation « Travel Assist », un assistant aux manœuvres avec remorque (Trailer Assist), le freinage à déclenchement automatique lors d'un accident « multicollision braking », un « Crew Protect Assistant » qui protège les occupants en cas de collision, un détecteur de fatigue qui détecte les signes de pertes d'attention du conducteur, et un capot avant actif qui protège les piétons en cas de choc.

L'Intelligent Light Assistant fait varier le faisceau des feux de route afin d'améliorer le confort et la sécurité de la conduite.

Le Park Assist facilite le stationnement du véhicule.

Ces éléments permettent d'éviter les accidents, ou tout au moins de limiter leurs conséquences pour les occupants et les autres usagers de la route.

La sécurité passive des occupants de l'Octavia est assurée par sept airbags (dont un airbag de genoux). Des airbags latéraux arrière sont proposés en option.

La Skoda Octavia reçoit quatre moteurs à essence, équipés de la toute dernière technologie TSI, et quatre moteurs diesel TDI common-rail.

Tous les moteurs sont équipés de systèmes Stop & Start et de la récupération d'énergie au freinage.

Des déclinaisons RS essence (2.0 TSI 220 ch) et diesel (2.0 TDI 184 ch) sont également proposées.

Des versions boîtes manuelles et à double embrayage DSG sont disponibles.

L'Octavia est également proposée avec quatre roues motrices.

L'allégement de la voiture de près de 102 kg par rapport à la deuxième génération de la Skoda Octavia, malgré une taille plus imposante et plus d'équipements techniques embarqués à bord, profite aux performances et aux consommations de la berline familiale Skoda.

Des matériaux ultralégers, l'utilisation d'acier à haute résistance élastique et une sélection rigoureuse des composants ont permis de parvenir à cette réduction de poids.

Grâce à un faible coefficient de traînée, un poids réduit et un moteur efficient, la Skoda Octavia 1.6 TDI de 116 ch rejette 105 g de CO2/km pour une consommation limitée à 4,0 litres de diesel aux 100 km.

L'Octavia propose le Driving Mode Selection qui permet au conducteur de définir certaines préférences de conduite à l'aide d'un simple bouton.

La berline Octavia est équipée du nouveau système d'ouverture et de verrouillage automatique des portes, Kessy (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System).

Un toit ouvrant panoramique fait également partie des options proposées sur l'Octavia.

L'Octavia reçoit une nouvelle génération de systèmes d'autoradio et de navigation. Des écrans tactiles, couplés à des capteurs de proximité et des menus glissants seront disponibles sur les versions haut de gamme de l'Octavia.

L'Octavia propose également des solutions à la pointe de la technologie en matière de connectivité.

Par ses prestations, la troisième génération de la Skoda Octavia se rapproche de la Passat.

Ses prix se situent dans l'univers des berlines compactes.

Côté budget, la berline "Simply Clever" de Skoda est très certainement "Simply the best".

 

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Mis à jour le 16/04/2018

 

 

Prix-Reduit

 

 

 

 
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