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SKODA Octavia Combi

ÉVALUATION

 

Un break familial séduisant vendu au prix d’un break compact

Impression
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8.4

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  9/10

  8/10

  8/10

  9/10

  8/10

  9/10

  8/10

  9/10

10/10

  6/10

 
Photo précédentePhoto suivante 26 Photos © Skoda
   

 

Synthése

Un break familial doté d'un rapport prestations/prix inégalé dans la catégorie


La troisième génération du break familial tchèque est plus longue et plus large que son aînée.

L'empattement allongé bénéficie principalement aux places arrière du break familial Skoda.

Les occupants de l'Octavia Combi ont à disposition un vaste espace intérieur de 1 782 mm avec une garde au toit aux places arrière de 995 mm.

Le coffre du break familial tchèque affiche un volume impressionnant de 610 litres (soit 20 litres de plus que la berline).

Le capot avant de l'Octavia Combi dégage une allure assurée et élégante.

A l'instar d'un break Volkswagen, les designers tchèques accordent de l'importance aux lignes horizontales de l'Octavia Combi.

Plus dynamiques avec une ligne de chute tendue, les ailes de la Skoda Octavia Combi profitent de l'empattement allongé et d'un porte à faux avant plus court.

La ligne épurée de l'Octavia Combi permet d'allonger sa silhouette.

De profil, l'Octavia Combi profite d'une silhouette dynamique, élancée depuis le pare-brise jusqu'à la lunette arrière, sans aucune courbure gênante ni ligne superflue.

Le toit s'incline légèrement sur la poupe et se fond dans le montant D. Sans être « forcée », la partie arrière harmonieuse et pleine de dynamisme.

Les blocs optiques s'intègrent parfaitement dans l'arrière du véhicule et sont reliés directement à la ligne Tornado.

Les codes stylistiques de Skoda se retrouvent ici, avec le graphisme brillant des phares arrières en forme de C.

La Skoda Octavia Combi bénéficie des dispositifs d'aide à la conduite et de sécurité du groupe Volkswagen.

Le break familial Skoda propose l'Adaptive Cruise Control (ACC), le « Front Assist » avec une fonction de freinage d'urgence et une fonction préventive de protection des piétons, le « Lane Assist » qui assure le maintien dans la file, le système de Rear Traffic Alert, le Blind Spot Detection, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation « Travel Assist », un assistant aux manœuvres avec remorque (Trailer Assist), le freinage à déclenchement automatique lors d'un accident « multicollision braking », un « Crew Protect Assistant » qui protège les occupants en cas de collision, un détecteur de fatigue qui détecte les signes de pertes d'attention du conducteur, et un capot avant actif qui protège les piétons en cas de choc.

L'Intelligent Light Assistant fait varier le faisceau des feux de route afin d'améliorer le confort et la sécurité de la conduite.

Le Park Assist facilite le stationnement du Combi Octavia.

Ces éléments permettent d'éviter les accidents, ou tout au moins de limiter leurs conséquences pour les occupants de l'Octavia Combi et les autres usagers de la route.

La sécurité passive des occupants de l'Octavia Combi est assurée par sept airbags (dont un airbag de genoux). Des airbags latéraux arrière sont proposés en option.

La Skoda Octavia Combi reçoit quatre moteurs à essence, équipés de la toute dernière technologie TSI, et quatre moteurs diesel TDI common-rail.

Tous les moteurs sont équipés de systèmes Stop & Start et de la récupération d'énergie au freinage.

Des déclinaisons RS essence (2.0 TSI 245 ch) et diesel (2.0 TDI 184 ch) sont également proposées.

Le break Octavia est également proposé avec une transmission intégrale.

Des versions boîtes manuelles et automatique à double embrayage DSG sont disponibles.

L'allégement de la voiture de près de 102 kg par rapport à la deuxième génération de la Skoda Octavia Combi, malgré une taille plus imposante et plus d'équipements techniques embarqués à bord, profite aux performances et aux consommations du break familial Skoda.

Des matériaux ultralégers, l'utilisation d'acier à haute résistance élastique et une sélection rigoureuse des composants ont permis de parvenir à cette réduction de poids.

Grâce à un faible coefficient de traînée, un poids réduit et un moteur efficient, la Skoda Octavia Combi 1.6 TDI de 116 ch rejette 95 g de CO2/km pour une consommation limitée à 3,9 litres de diesel aux 100 km.

L'Octavia Combi propose le Driving Mode Selection qui permet au conducteur de définir certaines préférences de conduite à l'aide d'un simple bouton.

L'Octavia Combi est également équipée du nouveau système d'ouverture et de verrouillage automatique des portes, Kessy (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System).

Un toit ouvrant panoramique fait également partie des options présentes sur l'Octavia Combi.

L'Octavia Combi reçoit une nouvelle génération de systèmes d'autoradio et de navigation. Des écrans tactiles, couplés à des capteurs de proximité et des menus glissants sont disponibles sur les versions haut de gamme de l'Octavia Combi.

L'Octavia Combi propose également des solutions à la pointe de la technologie en matière de connectivité.

Par ses prestations, la troisième génération de la Skoda Octavia Combi se rapproche de la Volkswagen Passat SW.

Ses prix se situent dans l'univers des breaks compacts.

Côté budget, le break familial "Simply Clever" de Skoda est très certainement "Simply the best".

 

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Mis à jour le 31/01/2020

 

Prix-Reduit

 

 

 

 
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SKODA Octavia Combi / Les concurrentes

VOLKSWAGEN Passat SW

Note globale : 8.6 / 10

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Note globale : 8.4 / 10

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Note globale : 8.4 / 10

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Note globale : 8.3 / 10

VOLKSWAGEN Passat Alltrack

Note globale : 8.3 / 10

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MAZDA 6 Wagon

Note globale : 8.2 / 10

AUDI A4 Allroad

Note globale : 8.2 / 10

 

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