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Un grand SUV électrique à la ligne de toit inclinée conçu sur une architecture 800 Volts
Un SUV coupé électrique de taille intermédiaire au design aérodynamique lisse
Une citadine électrique du segment B surélevée au design rétro-futuriste
Un SUV compact électrique à propulsion à la conduite réactive
Un SUV de taille intermédiaire hybride rechargeable à transmission intégrale
Un SUV électrique du segment D chinois à prolongateur d'autonomie
Un SUV électrique de taille compacte revendiquant une autonomie WLTP de 301 km
Un SUV polyvalent de taille intermédiaire capable d'accueillir jusqu'à sept occupants
Un grand monospace neuf places de plus de cinq mètres au design futuriste
Un véhicule tout-terrain électrique reposant sur un châssis en échelle
Une petite citadine électrique revendiquant une autonomie WLTP de 320 km
Un SUV de taille moyenne positionné sur le rapport prix / prestations essentielles
Un SAV de taille intermédiaire à la silhouette sportive
Une grande routière électrique revendiquant jusqu'à 713 kilomètres d'autonomie
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