La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La Porsche 911 de huitième génération adopte une allure plus musclée

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La Porsche 911 de huitième génération adopte une allure plus musclée
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 9 Photos © Porsche
La huitième génération de la Porsche 911 se dévoile en première mondiale à Los Angeles.

Indéniablement attachée à l'ADN du design Porsche et dotée d'une allure plus musclée, la nouvelle 911 est à la fois intemporelle et moderne.

Le design extérieur de la 911 est renouvelé.

Le capot avec une embrasure prononcée évoque le design des 911 de première génération.

Des passages de roue plus larges se cambrent au-dessus des roues avant de 20 pouces et des roues arrière de 21 pouces.

L'intégration affleurante des poignées électriques coulissantes dans les portes accentue le contour latéral effilé et lisse.

La partie arrière souligne la finesse de la section centrale. À l'avant, la carrosserie est plus large de 45 mm.

La poupe est dominée par l'aileron arrière à position variable large et par une bande lumineuse.

La totalité de la carrosserie est désormais en aluminium.

Plus puissante et plus rapide que le modèle remplacé, la 911 continue à établir la norme en matière de sportivité.

La sportive à moteur arrière Porsche embarque une nouvelle génération de moteurs six cylindres à turbocompresseurs.

L'efficacité de la mécanique a été améliorée grâce à un processus d'injection revu, à une nouvelle configuration des turbocompresseurs et à un système de refroidissement de l'air de suralimentation.

La puissance est transmise par une boîte à double embrayage à huit rapports.

Le moteur six cylindres à turbocompresseurs du modèle S débite une puissance de 450 ch.

Les 911 Carrera S réalise le 0-100 km/h en moins de quatre secondes. Le coupé à propulsion arrière n'a besoin que de 3,7 secondes dans cet exercice.

La vitesse maximale de la Carrera S atteint 308 km/h.

Le mode Porsche Wet rend la conduite sur des routes mouillées plus sûre. Le mode Wet détecte l'eau sur la route, conditionne les systèmes de commande en conséquence et avertit le conducteur, qui peut alors configurer le véhicule de manière à accorder une importance particulière à la sécurité en appuyant simplement sur un bouton ou en utilisant le commutateur de mode sur le volant (Pack Sport Chrono).

Le système d'avertissement et d'assistance au freinage détecte le risque de collision avec des objets en mouvement et déclenche le freinage d'urgence si nécessaire.

Le Night Vision Assist avec une caméra thermique infrarouge est disponible en option.

Le régulateur adaptatif de la vitesse optionnel inclue le contrôle de distance automatique, la fonction d'arrêt et de redémarrage, la protection réversible des occupants et une fonction d'assistance d'urgence autonome.

L'intérieur se caractérise par les lignes claires et droites du tableau de bord équipé d'instruments encastrés.

Outre le compte-tours central, deux minces écrans sans cadre fournissent des informations au conducteur. L'écran central du PCM mesure 10,9 pouces. En dessous se trouve un commutateur compact doté de cinq boutons pour un accès direct aux fonctions importantes du véhicule.

Les fonctionnalités PCM standard incluent la navigation en ligne avec une connectivité permanente et une nuée d'informations ainsi que le Porsche Connect Plus.

 

> La vidéo de la huitième génération de la Porsche 911 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 28/11/2018
   
 

Salons

 

• L'éditon Bugatti Centodieci réinterprète de façon exclusive la supersportive EB110

• Le crossover compact Volkswagen T-Roc se décline en version décapotable

• Le Pagani Huayra Roadster BC embarque un V12 de plus de 800 ch

• Audi A1 citycarver: une citadine au look robuste et tout-terrain

• Audi Q3 Sportback: un coupé SUV compact au design expressif

• La Toyota Prius Hybride Rechargeable s'offre de très légères retouches

• La Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet adopte une configuration à moteur central

• Le Skoda Kodiaq s'offre de très légères évolutions visuelles et technologiques

• La Chevrolet Corvette Stingray adopte une configuration à moteur central

• Le Skoda Karoq reçoit de très légères évolutions visuelles et technologiques

• Lotus Evija: une hypercar électrique de 2 000 ch

• L'Opel Astra Sports Tourer de nouvelle génération embarque des moteurs modernes

• La BMW X6 de troisième génération bénéficie de proportions athlétiques

• L'Opel Astra embarque une nouvelle génération de moteurs et de boîtes

• Le SUV urbain Renault Captur se réinvente

• La berline tricorps Nissan Versa s’adapte aux goûts des clients américains

• Le SUV urbain Ford Puma affiche une carrure athlétique

• L’Opel Corsa de sixième génération passe sous la barre des 1 000 kg

• L'Audi Q7 revisitée affiche une personnalité marquée et statutaire

• La BMW Série 8 Gran Coupé affiche une silhouette affirmée

• Renault Triber: un véhicule sept places de moins de 4 mètres de long

• Le SUV Peugeot 2008 arbore un style distinctif

• La troisième génération de la Renault Zoe adopte des lignes plus affirmées

• La BMW Série 3 Touring affiche une allure athlétique

• La Bentley Flying Spur revendique l’agilité d’une berline et le raffinement d’une limousine

• Mercedes-Benz GLB: un SUV sept places de taille moyenne

• Le CLA Shooting Brake AMG 35 4Matic embarque un 4 cylindres turbo de 306 ch

• L'Audi A6 allroad quattro est tout aussi à l’aise sur la route que sur les chemins

• Le grand SUV Renault Koleos s'offre un design extérieur plus affirmé

• L’Opel Corsa de sixième génération passe à l’électrique

• Kia XCeed: un crossover compact aux lignes dynamiques

• Le pick-up Nissan Navara bénéficie d'améliorations techniques

• Le grand SUV sept places Lexus RX L revisité affiche une allure puissante et sportive

• Le SUV Lexus RX revisité affiche une allure puissante et sportive

• Ferrari SF90 Stradale: une supercar hybride rechargeable de 1 000 ch

• Le SAV BMW X1 restylé revendique une polyvalence accrue

• McLaren GT : une Grand Tourisme légère aux performances dignes d’une supercar

• La BMW Série 1 de troisième génération passe de la propulsion à la traction

• La Skoda Superb Combi se décline en version off-road Scout

• La Skoda Superb Combi revisitée s'équipe de phares Matrix Full LED

• Le SUV coupé Renault Arkana affiche un design musclé

• La Skoda Superb restylée affiche un design dynamique

• Le Land Rover Discovery Sport intègre de nouvelles technologies

• L'Audi A4 allroad quattro restylée affiche la nouvelle identité stylistique Audi

• L'Audi A4 Avant restylée affirme la nouvelle identité stylistique Audi

• La berline de taille intermédiaire Audi A4 s'offre une mise à jour

• Le ludospace Nissan NV250 propose cinq places et un grand coffre

• La Hyundai Ioniq electric restylée se dote d'une batterie de 38,3 kWh

• La Hyundai Ioniq plug-in restylée propose une autonomie électrique de 52 kilomètres

• La Hyundai Ioniq hybrid restylée propose de nouvelles technologies

• L'Aston Martin Vantage AMR à moteur V8 se dote d'une boîte manuelle à sept rapports


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Suivez l'actualité du véhicule GPL

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo