La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La Mercedes Classe V s'offre une cure de jouvence

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La Mercedes Classe V s'offre une cure de jouvence
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 11 Photos © Mercedes
La Mercedes-Benz Classe V s'offre une cure de jouvence.

Le monospace de la marque à l'étoile reçoit un pare-chocs revisité et une structure de grille de calandre en losanges.

L'étoile Mercedes est positionnée au centre de la grille et entourée par deux lames argent.

Un Pack AMG optionnel avec une grille de calandre en losanges ornée de pastilles chromées donne une apparence plus sportive au monospace de la marque de Stuttgart.

L'habitacle bénéficie de nouveaux éléments de garniture à double bande et d'aérateurs en forme de turbines à l'allure sportive.

Des sièges arrière de première rangée Luxe optionnels, avec une fonction couchette, massage du dos et climatisation, améliorent l'assise de la Classe V comme dans la Classe S.

A l'occasion de ce restylage, la Classe V embarque des moteurs aux valeurs d'émission et de consommation réduites, ainsi que des caractéristiques de bruit et de vibration améliorées.

Le V 250 d développe 190 ch et 440 Nm de couple pour des émissions combinées de CO2 comprises entre 165 et 154 g/km.

Le V 300 d développe 239 ch et 500 Nm de couple. En phase d'accélération, le V 300 d peut fournir brièvement un couple supplémentaire de 30 Nm (« surcouple ») en plus de ses 500 Nm. Le V 300 d passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Il peut atteindre une vitesse maximale de 220 km/h. Le V 300 d affiche des émissions combinées de CO2 comprises entre 165 et 154 g/km.

Le monospace de luxe reçoit une transmission automatique 9G-Tronic. La boite automatique à convertisseur est disponible de série pour le V 300 d et le V250 d. Le conducteur peut utiliser le bouton Dynamic Select pour choisir les programmes de conduite « Comfort » et « Sport » et influer sur le comportement des passages de vitesses. Le mode « M » permet également de changer de vitesse manuellement en utilisant les palettes de commande au volant Direct Select.

Toutes les variantes de moteur de la Classe V sont des propulsions. La transmission intégrale permanente 4Matic est disponible en option.

Des systèmes de sécurité et d'assistance, tels que l'Active Brake Assist, font leur apparition sur la navette VIP allemande.

L'Active Brake Assist peut détecter le risque d'une collision avec un véhicule à l'avant et déclenche un avertissement visuel et sonore. Si le conducteur réagit, l'Active Brake Assist augmente la pression de freinage pour s'adapter aux exigences de la situation. Si le conducteur ne réagit pas, le système amorce un freinage automatique. En circulation urbaine, l'Active Brake Assist réagit également aux obstacles immobiles ou au croisement de piétons.

La fonction de série Crosswind Assist permet au conducteur de recevoir une assistance pour maintenir la Classe V sur sa voie en cas de forts vents latéraux.

Le système Highbeam Assist Plus, en option, permet au conducteur de bénéficier d'un large éclairage permanent de la chaussée en feux de route sans éblouir les autres usagers. En cas de présence de véhicules à l'avant ou de circulation en sens inverse, les LED du module de feux de route sont partiellement désactivées et créent ainsi une ombre en U dans le cône de lumière. Les zones de la chaussée restantes restent éclairées par le faisceau principal partiel des feux de route.

La Classe V reste sous la barre des deux mètres et peut être stationnée dans parkings à plusieurs étages et souterrains.

La Mercedes Classe V s'est vendue à 209 000 exemplaires dans le monde, en particulier en Asie, depuis son lancement sur le marché en 2014.

 

> La vidéo de la Mercedes Classe V sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 01/02/2019
   
 

Salons

 

• Le ludospace Toyota Proace City Verso est une voiture familiale polyvalente

• L'édition 2019 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Mercedes-Benz GLS : le SUV Mercedes version Classe S

• La mini-citadine électrique Renault City K-ZE s'installe sur le marché chinois

• Le Mini Clubman s'offre un léger restylage

• L'Aston Martin Rapide E embarque deux moteurs électriques débitant 610 ch

• La Mercedes-AMG CLA 35 4Matic embarque un moteur turbo 4 cylindres de 306 ch

• Le grand SUV familial Ford Explorer offre sept places sur trois rangées de sièges

• La troisième génération du Ford Kuga se décline en hybride

• Le Subaru Forester est doté de multiples technologies dédiées à la sécurité

• La Mercedes-AMG A 35 4Matic Berline délivre une puissance de 306 ch

• Le Porsche Cayenne Coupé adopte une ligne de toit plongeante

• Le Mercedes GLC Coupé allie la fonctionnalité d’un SUV à la sportivité d’un coupé

• Le SUV électrique de taille intermédiaire Tesla Model Y se dévoile

• L'hypersportive « Voiture Noire » témoigne du savoir-faire de Bugatti

• Dans les allées de la 89ème édition du salon de l'automobile de Genève

• L'hypercar Aston Martin Valkyrie débite une puissance cumulée de 1 160 ch

• Le SUV intermédiaire électrique Aiways U5 revendique 460 km d'autonomie NEDC

• La supercar Ginetta Akula embarque un bloc V8 de 575 ch

• Pininfarina Battista: une supercar électrique de 1 900 ch

• La Lamborghini Aventador SVJ Roadster exécute le zéro à 100 km/h en 2,9 secondes

• La Lamborghini Huracán Evo Spyder accélère de zéro à 100 km/h en 3,1 secondes

• La Toyota Prius hybride-électrique s'offre une transmission intégrale électrique

• La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake présente une silhouette athlétique

• La Toyota Corolla Trek adopte un style baroudeur

• Le crossover compact Mazda CX-30 affiche les proportions généreuses d'un SUV

• Le Mercedes-AMG GT R Roadster intègre des technologies du sport automobile

• La sportive à moteur central arrière Ferrari F8 Tributo embarque un V8 de 720 ch

• Le crossover Kia Niro hybride restylé s'offre un design extérieur repensé

• Le crossover Kia Niro hybride rechargeable s'offre un design extérieur modernisé

• Le SUV Mercedes-Benz GLC affiche une allure marquante

• Le SsangYong Musso Grand associe une cabine 5 places à une benne de 1 262 litres

• Le SUV du segment C SsangYong Korando affiche un design contemporain

• Polestar 2: une berline électrique à ligne de toit fuyante

• La berline Jaguar XE s'offre une apparence extérieure revisitée

• Le SUV Skoda Kamiq revendique la garde au sol d'un SUV et l'agilité d'une berline

• Le Volkswagen Touareg V8 TDI développe une puissance de 421 ch

• La Peugeot 208 affiche un style distinctif affuté

• Le Volkswagen Multivan restylé connecté reçoit de nouvelles aides à la conduite

• Le grand SUV Volvo XC90 restylé s'offre de subtiles retouches

• Le SUV Bentley Bentayga Speed embarque un moteur W12 6.0 litres de 635 ch

• Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé

• L'Audi TT RS Roadster arbore un look plus dynamique

• L'Audi TT RS Coupé arbore un look plus musclé

• La Volkswagen Passat Alltrack s'offre une mise à jour technologique d'ampleur

• La Volkswagen Passat SW s'offre une mise à jour technologique d'ampleur

• La Volkswagen Passat s'offre une mise à jour technologique

• Dans les allées de l'édition 2019 du salon Rétromobile

• La Mercedes Classe V s'offre une cure de jouvence

• La Renault Clio de cinquième génération affiche plus de maturité

• La Renault Twingo s'offre de légères retouches


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à la limitation de la vitesse des voitures par les constructeurs à 180 km/h?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez la nouvelle Fiesta

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo