La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La BMW Série 1 de troisième génération passe de la propulsion à la traction

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La BMW Série 1 de troisième génération passe de la propulsion à la traction
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 17 Photos © BMW
La troisième génération de la BMW Série 1 se dévoile.

L'avant de la berline compacte réinterprète le design de BMW.

La double calandre est plus large et plus imposante que sur la double calandre emblématique BMW.

Les deux éléments de la calandre sont joints en son centre.

En lieu et place des grilles classiques, la BMW M135i xDrive arbore une calandre maillée en relief, au design nid d'abeilles.

Les optiques de phare à l'avant sont inclinés. Vu de côté, le profil « nez de requin » signe le style caractéristique de BMW. La ligne des surfaces vitrées, qui courent du pare-brise jusqu'au montant de custode, forme un coude au niveau de la ceinture de caisse. La découpe de la vitre de custode, connue sous le nom de pan de Hofmeister, est caractéristique du design BMW. La taille des feux arrière scindés en deux renforce l'effet visuel de la ligne d'épaule à l'arrière.

Les feux arrière adopte un style résolument moderne.

En adoptant l'architecture de transmission avant BMW, la BMW Série 1 ouvre un nouveau chapitre dans l'histoire des modèles compacts de la marque à l'hélice.

La technologie ARB (système de limitation du patinage) améliore la traction tout en assurant un contrôle plus précis et plus rapide de la motricité.

La technologie ARB est complétée par le système BMW Performance Control de série (répartition du couple de lacet). Le système améliore l'agilité de la BMW Série 1 grâce à un freinage ciblé sur les roues à l'intérieur du virage pour assurer à la voiture un comportement neutre en virage.

La BMW Série 1 est disponible en version à traction (roues avant motrices) ou en transmission intégrale intelligente BMW xDrive.

La gamme de motorisation comportera au lancement deux blocs essence et trois blocs diesel à trois ou quatre cylindres, développant de 116 ch (85 kW) sur la BMW 116d à 306 ch (225 kW) sur la BMW M135i xDrive.

Les moteurs se conforment à la norme d'émission Euro 6d-Temp, alors que le modèle BMW 116d est conforme à la norme Euro 6d.

Le fleuron sportif est le modèle BMW M135i xDrive, équipé d'un quatre-cylindres BMW, d'un différentiel mécanique à glissement limité de type Torsen (inclus dans les équipements de série de la transmission Sport Steptronic huit rapports et de la fonction Launch Control. La direction et les freins M Sport (de série) offrent davantage de sportivité.

Passant de la propulsion à la traction, la BMW Série 1 offre des caractéristiques dimensionnelles extérieures globalement inchangées, mais davantage d'espace intérieur que le modèle précédent, notamment à l'arrière. À l'arrière, l'espace pour les jambes augmente de 33 mm. L'espace pour les passagers s'élargit de 13 mm à l'arrière, et de plus de 42 mm à l'avant. Le volume du coffre est désormais de 380 litres et atteint 1 200 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. L'ouverture électrique du hayon est disponible en option.

Des baguettes décoratives rétroéclairées sont proposées (en option). Ces inserts décoratifs sont disponibles en trois configurations différentes avec possibilité de réglage en six couleurs, créant des alternatives à l'éclairage d'ambiance dans l'habitacle.

Un toit panoramique à commande électrique est disponible en option.

Quatre finitions sont disponibles : Lounge, Edition Sport, Luxury et M Sport.

La BMW Série 1 intègre plusieurs systèmes d'assistance à la conduite de série. Les équipements de série comprennent le système d'alerte anticollision et de détection de présence de piétons, avec fonction de freinage d'urgence (City Braking), et l'avertisseur de changement de voie avec correction de trajectoire.

Le régulateur de vitesse actif et l'assistant de conduite intelligent (Driving Assistant) avec avertisseur de changement de voie, système d'alerte de collision arrière et de surveillance du trafic lors du passage d'une intersection sont proposés en option.

L'assistant de marche arrière « Auto-Reverse » fait son apparition sur la BMW Série 1.

La BMW Série 1 peut être verrouillée ou déverrouillée via un smartphone avec l'option BMW Digital Key. Le moteur peut être démarré lorsque le smartphone est placé dans le logement prévu à cet effet.

L'assistant personnel intelligent « BMW Intelligent Personal Assistant » apprend à connaître les préférences du conducteur, ses favoris et vos habitudes et les applique automatiquement selon le contexte. Il peut répondre aux questions sur la voiture et expliquer les technologies mises en œuvre.

Les services de navigation connectée intègrent des informations internes et externes aux itinéraires proposés. Le conducteur peut importer des destinations directement dans le système de la BMW Série 1 à partir de différentes applications mobiles.

La BMW Série 1 se dévoilera en première mondiale à l'occasion de l'événement BMW Group #NEXTGen, qui sera tiendra à Munich du 25 au 27 juin 2019.

Le lancement sur le marché est prévu pour le 26 septembre 2019 quelques jours après sa première sur un salon au salon IAA de Francfort.

Contrairement au modèle remplacé, la BMW Série est uniquement proposée en version cinq portes.

 

> La vidéo de la BMW Série 1 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 27/05/2019
   
 

Salons

 

• Citroën Ami: un objet de mobilité urbaine deux places électrique by Citroën

• La compacte sportive Cupra Leon propose une large gamme de motorisations

• La berline de taille intermédiaire Renault Talisman réaffirme son style

• La Hyundai i30 restylée bénéficie d'un design plus aérodynamique

• Le grand break Volvo V90 s'offre un design très légèrement revisité

• Le Volkswagen Touareg se décline en version haute performance R

• La grande berline tricorps DS 9 affiche une chute de pavillon plongeante

• Le Volkswagen Caddy de cinquième génération mise sur la polyvalence

• La supercar Czinger 21C exécute le zéro à 100 km/h en 1,9 secondes

• Le Peugeot Landtrek entend répondre aux fondamentaux du segment One ton Pick-up

• Le crossover Suzuki XL7 offre sept places sur trois rangées de sièges

• La Hyundai i20 arbore un design associant sensualité et sportivité

• Le Kia Sorento intègre des lignes affûtées et tendues

• L'Aston Martin Vantage Roadster rejoint le coupé

• La Citroën C3 s'offre une nouvelle face avant

• Dans les allées de l'édition 2020 du salon Rétromobile

• Le break compact Renault Mégane Estate restylé gagne en élégance

• La Mazda 2 restylée adopte les attributs stylistiques du design Kodo

• La berline compacte Renault Mégane restylée reçoit des projecteurs LED

• Le break Seat Leon Sportstourer adopte des lignes plus affirmées

• La berline compacte Seat Leon adopte une esthétique plus accrocheuse

• La Toyota GR Yaris embarque un moteur turbo 1.6 litre trois cylindres de 261 ch

• La Renault Clio hybride E-Tech 140 embarque deux moteurs électriques

• Le Renault Captur E-Tech Plug-in 160 embarque deux moteurs électriques

• L'Opel Insignia GSi embarque un moteur 2.0 litres turbo et une transmission intégrale

• Le SUV électrique Fisker Ocean revendique environ 480 km d'autonomie

• La De Tomaso P72 est propulsée par un V8 de 5.0 litres d'environ 700 ch

• Le Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC embarque un moteur turbo 4 cylindres de 306 ch

• Le SUV compact Mercedes-Benz GLA prend de la hauteur

• L'Opel Insignia Grand Sport s'offre une face avant plus sportive

• La citadine Mitsubishi Mirage s'offre un léger restylage extérieur

• Le design de la sportive biplace Jaguar F-Type Coupé se fait plus sculptural

• La petite berline quatre portes Mitsubishi Attrage s'offre un léger restylage extérieur

• Le Renault Espace reçoit de nouveaux équipements technologiques

• Le SUV Coupé Audi RS Q8 haute performance embarque un V8 bi-turbo de 600 ch

• Le SUV sportif Alfa Romeo Stelvio bénéficie d'améliorations technologiques

• Tesla Cybertruck: un pick-up électrique au design lunaire

• Dans les allées du salon automobile international 2019 de Los Angeles

• Le Mercedes-Maybach GLS incarne le luxe automobile dans le segment SUV

• La berline sportive Alfa Romeo Giulia reçoit des améliorations technologiques

• Audi e-tron Sportback: un grand SUV coupé électrique au caractère sportif

• Le SUV Aston Martin DBX offre les performances dynamiques d'une voiture de sport

• La MINI John Cooper Works GP embarque un moteur quatre cylindres turbo de 306 ch

• Le coupé porte-drapeau Lexus LC se décline en version cabriolet décapotable

• Le SUV Ford Mustang Mach-E entre dans l'ère électrique

• McLaren Elva: un roadster décapotable biplace à moteur V8 de 815 ch

• La Skoda Octavia Combi de quatrième génération fait un grand pas en avant

• Ferrari Roma : un coupé 2 plus à moteur V8 turbo central avant de 620 ch

• La quatrième génération de la Skoda Octavia affiche un design extérieur plus émotif

• Toyota Ultra-compact BEV: un véhicule électrique pour les courtes distances

• La Honda Jazz Crosstar hybride reprend des attributs de crossover


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Retrouvez les nouveautés du Geneva Motor Show 2016

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo