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La BMW Série 3 Touring affiche une allure athlétique

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La BMW Série 3 Touring affiche une allure athlétique
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La BMW Série 3 Touring se distingue par une allure athlétique et des détails raffinés qui soulignent son caractère premium.

L'avant de la BMW Série 3 Touring est caractérisé par une double calandre BMW, des phares doubles au positionnement bas et un bouclier avant prononcé.

Les épaules athlétiques, la ligne de carre latérale qui court de la proue à la poupe, le coude formé l'angle de la fenêtre latérale arrière (le pan de Hofmeister), les rails de toit et les sorties d'échappement doubles concourent à la sportivité assumée.

Le design de la BMW Série 3 Touring joue avec les lignes du toit et des fenêtres latérales pour esquisser une silhouette sportive.

Les flancs forment une ligne fluide menant le regard vers la poupe.

Des projecteurs Full LED et des feux arrière à LED teintés font partie de la dotation de série.

Des phares à LED dotés de caractéristiques d'éclairage étendues, des feux à LED adaptatifs avec Laser BMW pour limiter l'éblouissement des feux de route et des feux antibrouillard avant à LED sont disponibles en option.

Longue de 4 709 mm, la BMW Série 3 Touring est large de 1 827 mm et haute de 1 470 mm.

L'empattement atteint 2 851 mm avec une accessibilité des sièges arrière optimisée avec plus d'espace pour les jambes des passagers.

Le design du tableau de bord est agrémenté de lignes horizontales et d'inserts galvanisés.

La BMW Série 3 Touring est équipée de sièges offrant un confort accru sur les trajets au long cours.

La BMW Série 3 Touring dispose d'un volant sport en cuir doté de boutons multifonctions, d'empreintes pour les pouces et d'inserts galvanisés.

Deux ports USB et une interface Bluetooth sont fournis de série, alors que le système de téléphonie avec rechargement sans fil est proposé en option.

L'éclairage intérieur à LED est de série, alors que l'éclairage d'ambiance avec tapis de sol lumineux (Welcome Light Carpet) est proposé en option.

La banquette arrière rabattable peut accommoder trois sièges pour enfant, et permet d'en attacher deux au moyen de fixations Isofix.

Le coffre affiche un volume de chargement de 500 litres avec une seuil de chargement de 616 mm et une différence de hauteur entre le seuil de chargement et le plancher du coffre de 8 mm.

La capacité de chargement peut être portée à 1 510 litres en rabattant les dossiers de la banquette arrière agencée dans une configuration indépendante 40/20/40.

La BMW Série 3 Touring est équipée de la commande automatique du hayon.

Des boutons de commande permettant de déverrouiller les dossiers depuis le coffre sont disponibles en option. Ils sont placés dans un nouveau panneau de commande situé sur le côté droit du coffre.

La plage arrière et le filet de séparation peuvent être rangés dans des compartiments sous le plancher du coffre.

La BMW Série 3 Touring peut être équipée en option de bandes antidérapantes en caoutchouc intégrées au plancher du coffre. Les bandes s'activent automatiquement quand le hayon se referme afin d'empêcher le chargement de glisser dans le coffre pendant le trajet.

L'option Accès Confort offre une ouverture et une fermeture mains libres.

La lunette arrière peut s'ouvrir indépendamment du hayon.

Un dispositif d'attelage à extension et rétractation électrique est proposé en option.

Le contrôle actif des volets des prises d'air, les rideaux d'air (Air Curtains) et le soubassement presque entièrement caréné améliorent l'aérodynamique. Le coefficient de traînée (Cx) de la BMW 320d Touring atteint 0,27.

Les montants avant sont renforcés de mousse et un verre acoustique pour le pare-brise assure l'isolation phonique. Un verre acoustique pour les portières est proposé en option.

La BMW Série 3 Touring embarque des systèmes de commande et d'aide à la conduite de dernière génération, des technologies connectées et des motopropulseurs efficients.

La gamme de systèmes d'aide à la conduite intègre une alerte anticollision et protection des piétons avec fonction freinage d'urgence (de série), un régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, un assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire (qui aide le conducteur à franchir des passages étroits), un assistant de maintien de voie, un avertisseur de franchissement de ligne, une protection contre les chocs latéraux, un dispositif d'aide à l'évitement ainsi que des systèmes d'alerte intersections, priorité et sens unique.

La BMW Série 3 Touring reçoit trois moteurs essence (320i, 330i et M340i xDrive) et trois moteurs Diesel (318d, 320d et 330d xDrive).

La gamme de motorisations disponible au lancement développe de 150 ch à 265 ch.

La BMW 320i Touring est propulsée par un quatre cylindres délivrant 184 ch.

La BMW 330i  Touring est propulsée par un quatre cylindres délivrant 258 ch.

La BMW M340i xDrive Touring embarque un moteur essence six cylindres en ligne développant 374 ch.

La BMW 318d Touring est propulsée par un moteur quatre cylindres délivrant 150 ch.

La BMW 320d Touring est propulsée par un moteur quatre cylindres délivrant 190 ch.

La BMW 330d xDrive Touring reçoit un moteur diesel six cylindres en ligne de 265 ch.

Toutes les variantes de motorisations sont conformes à la norme d'émissions Euro 6d-Temp.

Un modèle Touring Hybride Rechargeable est attendue en 2020.

Les moteurs Diesel quatre cylindres de la BMW 318d Touring et de la BMW 320d Touring sont associés de série à une boîte de vitesse manuelle six rapports. Une boîte automatique à huit rapports est disponible en option.

Les autres motorisations sont dotées d'une boîte automatique à huit rapports.

Une transmission intégrale, qui optimise la répartition de la motricité, est incluse de série avec les variantes de motorisation essence et diesel les plus puissantes.

La BMW Série 3 Touring bénéficie d'un centre de gravité abaissé et d'une répartition des masses équilibrée à 50/50 entre les essieux avant et arrière.

Les amortisseurs progressifs ajustent la fermeté de l'amortissement progressivement en fonction de la course de compression, réduisant ainsi de manière perceptible les débattements de la caisse lors de la compensation par le châssis de vibrations causées par les routes cahoteuses ou les virages pris à vive allure.

Plus de 1,7 million d'exemplaires de la BMW Série 3 Touring ont été construits depuis ses débuts.

La BMW Série 3 Touring sera dévoilée dans le cadre de l'évènement BMW #NextGen au centre d'exposition BMW Welt de Munich le 25 juin 2019.

Eric Houguet, 14/06/2019
   
 

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