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L'Opel Insignia Grand Sport s'offre une face avant plus sportive

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L'Opel Insignia Grand Sport s'offre une face avant plus sportive
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L'Opel Insignia Grand Sport s'offre un léger restyling.

Attendu au salon de l'automobile de Bruxelles en janvier 2020, le fleuron de la marque allemande s'offre une face avant plus sportive.

Le haut de gamme d'Opel reçoit une calandre chromée plus large avec des lamelles proéminentes.

Le logo Opel se distinguant au milieu du jonc chromé semble plus gros.

Le jonc chromé s'étire de part et d'autre jusqu'aux feux de jour à LED, situés en bas des projecteurs.

L'Insignia Grand Sport semble plus basse et plus large, une impression qui doit aussi aux entrées d'air où viennent se loger les antibrouillards.

L'arrière de l'Insignia Grand Sport se définit aussi avec des lignes nettes.

La berline Grand Sport reçoit deux fentes pour les sorties d'échappement.

Les lignes nettes et horizontales du design se retrouvent dans l'habitacle.

L'aspect soigné de la finition profite de la présence de touches de chrome.

L'Opel Insignia Grand Sport profite de l'arrivée de projecteurs à profil ultrabas dotés d'une technologie LED adaptative IntelliLux LED Pixel Light.

Les phares réagissent plus vite, avec plus de précision que jamais, offrant au conducteur de l'Insignia Grand Sport une vision optimale sans pour autant éblouir les voitures venant en sens inverse ou circulant devant.

La berline Grand Sport propose une caméra de recul numérique et une vision nocturne améliorée.

La caméra de recul numérique permet d'améliorer la vision vers l'arrière.

Le vaisseau amiral d'Opel embarque de nombreux systèmes d'aide à la conduite, comme l'alerte anticollision avant avec freinage d'urgence automatique et la détection des piétons, l'assistance au maintien de voie, l'alerte d'angle mort latéral, le régulateur de vitesse adaptatif avec freinage d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'aide au stationnement avancée ou l'affichage tête haute.

La sécurité en marche arrière progresse à l'aide de l'alerte de recul dangereux proposée en option. Le système utilise des capteurs radar pour détecter des objets à 90 degrés à gauche et à droite derrière l'Insignia Grand Sport, à des distances pouvant atteindre 20 mètres. Le conducteur est averti par un témoin lumineux et des signaux sonores.

Conducteur et passagers sont connectés grâce aux systèmes d'infodivertissement avec écrans tactiles couleur.

L'offre de systèmes d'infodivertissement compatibles Apple CarPlay et Android Auto comprendra le Multimedia Radio, le Multimedia Navi et le Multimedia Navi Pro.

Le Multimedia Navi Pro dispose des services Connected Navigation. Grâce aux informations routières diffusées en temps réel, aux mises à jour de cartes en ligne et à une navigation prédictive, la conduite devient plus reposante.

La liste d'options comprend l'e-Call et la recharge par induction pour les smartphones compatibles.

Lorsque le système e-Call est présent sur le véhicule, un appel d'urgence est automatiquement envoyé si les rétracteurs de ceinture de sécurité ou les airbags sont déployés. Il est également possible de recevoir de l'aide en quelques secondes en appuyant simplement sur le bouton rouge.

L'Opel Insignia Grand Sport a été pensée pour être plus légère qu'auparavant.

Elle s'équipe de nouveaux moteurs essence et diesel à haut rendement.

L'Opel Insignia s'est vendue à 1,2 million d'unités au cours des dix dernières années.

Deux générations d'Insignia ont quitté la chaîne de montage de Rüsselsheim.

 

> La vido de la berline Opel Insignia Grand Sport sur la chane YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 04/12/2019
   
 

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