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Les nouveautés attendues du salon de l'automobile de Genève 2020

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Les nouveautés attendues du salon de l'automobile de Genève 2020
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La 90ème édition du salon international de l'automobile de Genève a été annulée en raison de l'apparition des premiers cas confirmés de coronavirus en Suisse.

L'injonction du Conseil fédéral du 28 février 2020 interdit tous les événements réunissant plus de 1 000 personnes jusqu'au 15 mars 2020.

L'ouverture au public du salon de l'automobile de Genève 2020 était prévue du 5 au 15 mars 2020.

A l'exception de Toyota qui a décalé la première de son SUV urbain, les constructeurs automobiles ont organisé en différents lieux les premières mondiales qui devaient se dérouler à l'occasion de la 90ème édition du salon de l'automobile de Genève 2020.

Malgré la désaffection de plusieurs constructeurs (Citroën, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Subaru, SsangYong, Tesla ou encore Volvo), les premières mondiales programmées à Genève étaient encore nombreuses.

Le salon de l'automobile de Genève fait partie des cinq expositions les plus importantes du monde automobile à l'échelle de la planète. C'est le seul salon automobile européen annuel à être reconnu par l'OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles).

Avec Paris, Francfort (Munich en 2021), Détroit et Tokyo, Genève s'inscrit comme un salon incontournable pour les amateurs d'automobile.

Les organisateurs du salon helvétique à rayonnement international attendait quelques 600 000 visiteurs jusqu'au 15 mars pendant les onze jours de l'exposition.

En mars 2019 le salon de Genève a accueilli 602 000 visiteurs dans l'univers automobile de Palexpo.

Les visiteurs du salon suisse sont majoritairement masculins, actifs, passionnés d'automobile et fidèles à la manifestation helvétique.

Près de 50% des visiteurs viennent à Genève de l'étranger découvrir la voiture de leur rêve et les nouvelles technologies.

En 2020, les visiteurs du salon helvétique auraient du découvrir plus de 90 premières mondiales ou européennes sur les stands Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Aiways, Audi, Bentley, Bugatti, BMW, Changan, Cupra, Czinger, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ferrari, Jeep, Karma, Kia, Hyundai, Honda, Koenigsegg, Lexus, McLaren, Mazda, Mercedes, Morgan, Polestar, Porsche, Rimac, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, Suzuki, Toyota, Volkswagen ou encore  Zenvo.   

Parmi les principales nouveautés à ne pas manquer au #GIMS2020, on retrouve les Audi A3 Sportback, Cupra Formentor, DS 9, Fiat 500 cabriolet, Hyundai i20, Kia Sorento, Seat Leon, Volkswagen Caddy et Volkswagen ID.4

Le versions sportives des constructeurs généralistes affolent les chronos avec les Alfa Romeo Giulia GTA, Cupra Leon, Skoda Octavia RS, Volkswagen Golf GTI ou encore Volkswagen Touareg R.
 
Le salon automobile de Genève 2020 est aussi le royaume de la voiture de luxe et de la démesure avec les Aston Martin V12 Speedster, Aston Martin Vantage Roadster, Bentley Bacalar, Bugatti Chiron Pur Sport, Czinger 21C, Ferrari Roma, McLaren 765 LT et Porsche 911 Turbo S.

Plusieurs modèles profitent du salon de Genève pour s'offrir un restylage de mi-carrière.

C'est notamment le cas des Hyundai i30, Mercedes Classe E, Renault Mégane et Suzuki Ignis.

Du côté des concept-cars, les Aiways U6ion, BMW i4, Dacia Spring, DS Aero Sport Lounge, Hyundai Prophecy, Polestar Precept et Renault Morphoz attirent les regards.

Les constructeurs automobiles s'adaptent à des réglementations politiques relatives aux émissions de CO2 de plus en plus dures et contraignantes.

L'édition 2020 du salon suisse aurait du témoigner de la marche forcée de tous les constructeurs automobiles européens vers l'électrification.

Les motorisations électriques s'invitent sous le capot des Renault Twingo et Fiat 500 en 2020.

Les concepts électriques envahissent les stands de tous les constructeurs présents sur le marché européen. Et cela malgré la faiblesse des ventes de véhicules électriques sur l'ensemble des marchés européens qui traduisent le manque d'appétence de la clientèle européenne pour cette motorisation. Le respect du seuil européen de 95 grammes de CO2 par km à compter de 2020 afin d'échapper à de très lourdes pénalités financières impose à tous les constructeurs des ventes massives de véhicules électriques en Europe.

Le salon de Genève 2020 officialise également l'entrée de la marque roumaine low cost Dacia sur le marché de la mini-citadine électrique avec le concept Dacia Spring attendue de série en 2021.

Le salon suisse de l'automobile aurait du réunir en 2020 près de 150 exposants (constructeurs, fabricants de petites séries exclusives, préparateurs de voitures de sport et de luxe, accessoiristes et fournisseurs) dans les sept halles de Palexpo.

L'année 2020 confirme la tendance de fond affichée des constructeurs automobiles vers des voitures à vocation mondiale.

Les nouvelles technologies informatiques et de communication sont durablement installées à bord des voitures qui se transforment en espaces de vie.

En 2020, la voiture connectée s'apprête à devenir autonome en multipliant les dispositifs d'aide à la conduite, se rapprochant à (long) terme, du monde de l'aviation.

Pour le moment, elle se contente d'être semi-autonome ou dotée d'équipements permettant une conduite automatisée sur autoroute ou dans les embouteillages.

Retrouvez en images les attractions du salon de l'automobile de Genève 2020:

NOUVEAUTES

Audi A3 Sportback
Cupra Formentor
DS 9
Fiat 500 cabriolet
Hyundai i20
Kia Sorento,
Seat Leon
Volkswagen Caddy
Volkswagen ID.4

RESTYLAGES

Hyundai i30
Mercedes Classe E
Renault Mégane
Suzuki Ignis

SPORTIVES

Alfa Romeo Giulia GTA
Cupra Leon
Volkswagen Golf GTI
Skoda Octavia RS
Volkswagen Touareg R

CONCEPT-CARS

Aiways U6ion
BMW i4
Dacia Spring
DS Aero Sport Lounge
Hyundai Prophecy
Polestar Precept
Renault Morphoz

HYPERSPORTIVES

Aston Martin V12 Speedster
Aston Martin Vantage Roadster
Bentley Bacalar
Bugatti Chiron Pur Sport
Czinger 21C
Ferrari Roma
McLaren 765 LT
Porsche 911 Turbo S

#gimsswiss

Eric Houguet, 08/03/2020
   
 

Salons

 

• Le Hyundai Santa Fe restylé affiche une imposante calandre à la forme originale

• Le bouclier en relief du Toyota Hilux restylé accentue la puissante stature du pick-up

• La BMW Série 4 Coupé revendique une expérience de conduite intense

• La BMW Série 5 Touring restylée revendique une prestance renforcée

• Volkswagen Nivus: un SUV coupé de taille urbaine

• La BMW Série 6 Gran Turismo restylée affiche une silhouette sportive

• Le Mini Countryman restylé s'offre une calandre redessinée

• La BMW Série 5 restylée revendique un style sportif raffiné

• Toyota Highlander Hybride: un grand SUV sept places modulable à transmission intégrale

• Le SUV urbain surélevé Toyota Yaris Cross propose une transmission intégrale

• L'Audi A3 Berline affiche une ligne de toit orientée vers le bas à partir des vitres

• Volkswagen ouvre son salon virtuel de l'automobile de Genève

• La kei-car Nissan Roox dispose de portes arrière coulissantes

• Les nouveautés attendues du salon de l'automobile de Genève 2020

• La Fiat 500 cabriolet adopte exclusivement une motorisation électrique

• La Bugatti Chiron Pur Sport se concentre sur la performance

• La quatrième génération de l'Audi A3 Sportback affiche une allure plus dynamique

• Aston Martin V12 Speedster: un speedster à bloc V12 de 700 ch et 753 Nm

• Le mini-SUV Suzuki Ignis restylé rehausse son style SUV

• La troisième génération de Fiat 500 adopte exclusivement une motorisation électrique

• La Skoda Octavia RS iV plug-in hybride développe une puissance cumulée de 245 ch

• Le SUV compact électrique Volkswagen ID.4 revendique jusqu'à 500 km d'autonomie

• Le cabriolet biplace Bentley Bacalar embarque un bloc 6.0 litres W12 de 659 ch

• La supercar McLaren 765LT embarque un moteur V8 4 litres biturbo de 765 ch

• La Mercedes Classe E Berline actualisée affiche un design plus dynamique

• La Mercedes Classe E Break restylée affiche un design plus dynamique

• Le SUV coupé Cupra Formentor adopte des formes sculptées

• La berline sportive Alfa Romeo Giulia GTA reçoit un moteur bi-turbo 2.9 V6 de 540 ch

• La compacte hybride rechargeable Volkswagen Golf GTE débite 245 ch et 400 Nm

• La compacte sportive Volkswagen Golf GTI débite 245 ch

• Citroën Ami: un objet de mobilité urbaine deux places électrique by Citroën

• La compacte sportive Cupra Leon propose une large gamme de motorisations

• La berline de taille intermédiaire Renault Talisman réaffirme son style

• La Hyundai i30 restylée bénéficie d'un design plus aérodynamique

• Le grand break Volvo V90 s'offre un design très légèrement revisité

• Le Volkswagen Touareg se décline en version haute performance R

• La grande berline tricorps DS 9 affiche une chute de pavillon plongeante

• Le Volkswagen Caddy de cinquième génération mise sur la polyvalence

• La supercar Czinger 21C exécute le zéro à 100 km/h en 1,9 secondes

• Le Peugeot Landtrek entend répondre aux fondamentaux du segment One ton Pick-up

• Le crossover Suzuki XL7 offre sept places sur trois rangées de sièges

• La Hyundai i20 arbore un design associant sensualité et sportivité

• Le Kia Sorento intègre des lignes affûtées et tendues

• L'Aston Martin Vantage Roadster rejoint le coupé

• La Citroën C3 s'offre une nouvelle face avant

• Dans les allées de l'édition 2020 du salon Rétromobile

• Le break compact Renault Mégane Estate restylé gagne en élégance

• La Mazda 2 restylée adopte les attributs stylistiques du design Kodo

• La berline compacte Renault Mégane restylée reçoit des projecteurs LED

• Le break Seat Leon Sportstourer adopte des lignes plus affirmées

• La berline compacte Seat Leon adopte une esthétique plus accrocheuse


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