La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La BMW Série 5 restylée revendique un style sportif raffiné

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La BMW Série 5 restylée revendique un style sportif raffiné
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 11 Photos © BMW
La BMW Série 5 restylée s'offre un design extérieur mis au goût du jour avec une prestance renforcée et une allure sportive.

Le design extérieur de la BMW Série 5 est caractérisé par des surfaces nettes.

Des modifications précises mettent en valeur la prestance et le style sportif raffiné de la Berline.

La calandre réniforme gagne en largeur et en hauteur, descend plus loin dans la jupe avant et est encadrée par un cadre monobloc.

Le contour plus fin des phares apporte une touche de modernité.

Deux sources lumineuses diurnes en U ou en L en option disposées l'une à côté de l'autre créent un motif lumineux précis.

Des projecteurs Full LED avec fonction adaptative, feux de route anti-éblouissants BMW Selective Beam, et l'assistant feux de route sont proposés en option.

Les projecteurs laser BMW sont également disponibles en option sur toutes les versions.

Dans les deux variantes de phares en option, les feux de jour situés sur l'extérieur jouent le rôle de clignotants.

Un liseré noir et un graphisme en L confèrent un effet visuel supplémentaire aux feux arrière.

Les feux arrière et les feux stop sont intégrés dans un même phare, qui forme désormais un seul bloc à la géométrie extérieure tridimensionnelle bien visible.

La BMW Série 5 est livrée avec des sorties d'échappement trapézoïdales.

La finition M Sport confère un design plus musclé à l'avant et à l'arrière grâce à de nouvelles caractéristiques aérodynamiques aux proportions dynamiques.

On retrouve à l'intérieur un écran de contrôle de 10,25 pouces de série (12,3 pouces en option), des commandes intégrées sur la console centrale et un volant sport avec touches multifonctions.

L'équipement de série comprend la climatisation automatique avec des fonctionnalités étendues.

Outre le V8 530 ch (390 kW) sous le capot de la BMW M550i xDrive, la BMW série 5 est proposée avec au choix deux autres moteurs essence, deux moteurs essence eDrive hybride rechargeable et trois moteurs diesel générant entre 184 ch et 286 ch.

Le système d'injection directe dans les unités à essence fonctionne avec une pression accrue, ce qui se traduit par une plus grande efficacité.

La technologie de turbocompresseur à double étage intégrée sur toutes les variantes diesel permet une distribution de puissance encore plus nette.

Tous les moteurs sont reliés de série à une boîte de vitesses à huit rapports.

La transmission intégrale intelligente BMW xDrive est proposée de série ou en option sur toutes les variantes du modèle, à l'exception du moteur à essence d'entrée de gamme.

Les modèles quatre et six cylindres de la BMW Série 5 intègrent un démarreur-générateur 48V et deux batteries.  La technologie 48V associée à une deuxième batterie permet de régénérer et de stocker une quantité importante d'énergie de freinage. Cette énergie est utilisée pour alimenter le système électrique, ou pour alléger la charge du moteur thermique ou encore augmenter sa puissance.

Le démarreur-générateur produit un effet de suralimentation électrique avec 11 ch (8 kW) supplémentaires en cas de dépassement et de grande accélération.

Le démarreur-générateur augmente également l'efficacité en aidant le moteur lors de la conduite à vitesse constante et améliore le confort lors de l'utilisation des fonctions Auto Start Stop et Coasting.

La Série 5 embarque la technologie BMW eDrive hybride rechargeable de dernière génération.

Le moteur essence quatre cylindres de la BMW 530e (et de la BMW 530e xDrive) produit une puissance maximale de 184 ch (135 kW), tandis que le moteur électrique développe 109 ch (80 kW). La puissance commune des deux groupes moteurs peut être brièvement augmentée jusqu'à un maximum de 292 ch (215 kW) grâce à une fonction XtraBoost. La fonction BMW eDrive Zone bascule automatiquement la voiture en mode tout électrique lors de l'entrée en « zones vertes ».

Le moteur essence six cylindres en ligne de la 545e xDrive produit une puissance maximale de 286 ch (210 kW), tandis que le moteur électrique développe 109 ch (80 kW). La puissance globale des deux groupes moteurs atteint de 394 ch (290 kW). La fonction BMW eDrive Zone bascule automatiquement la voiture en mode tout électrique lors de l'entrée en « zones vertes ».

Divers systèmes de châssis sophistiqués conçus pour améliorer efficacement l'agilité et le dynamisme ou le confort de conduite sont proposés.

Les suspensions DirectDrive, SelectDrive et SelectDrive M Professional, avec stabilisation active du roulis, figurent toutes dans la liste des options.

La direction active intégrale disponible en option peut venir en aide au conducteur lors des manœuvres en tournant les roues arrière au besoin, et ce même à des vitesses inférieures à 3 km/h.

Des étriers rouges sont disponibles en alternative aux bleus afin de pouvoir différencier visuellement les freins M Sport.

Les systèmes d'assistance à la conduite disponibles permettent d'améliorer le confort de conduite sur les longs trajets et d'augmenter la sécurité dans les situations où le conducteur n'a pas une bonne visibilité.

Le système d'avertissement de sortie de voie, inclus avec l'assistant de conduite en option, comprend le retour sur voie au moyen de la direction assistée.

L'assistant de direction et de contrôle de voie, inclus dans le pack Drive Assist Pro, propose également la navigation active. Ce système utilise les données de navigation pour repérer à l'avance quand un changement de voie sera nécessaire, et celui-ci peut ensuite être effectué en utilisant l'assistant de changement de voie.

La fonction « formation automatique de voie d'urgence » intervient pour guider la voiture vers le côté le plus approprié de sa voie dans les bouchons sur l'autoroute.

L'assistant de stationnement a été étendue avec l'ajout de l'assistant de marche arrière, qui prend le contrôle de la direction lors du recul sur des distances allant jusqu'à 50 mètres.

Le Drive Recorder permet aux conducteurs de filmer et d'enregistrer des vidéos de ce qui se passe autour du véhicule.

La visualisation 3D de la zone environnante dans le tableau de bord offre une vue d'ensemble de la situation actuelle du trafic.

Le BMW Live Cockpit Navigation Plus de série et le BMW Live Cockpit Navigation Pro en option incluent le système d'exploitation BMW 7.0 et des services numériques

Outre le calcul des itinéraires et des heures d'arrivée avec vitesse et précision, et la mise à jour des données de trafic en temps réel à de courts intervalles, le système de navigation basé sur le cloud BMW Maps permet aux conducteurs d'entrer n'importe quel mot lors de la sélection d'une destination.

L'assistant personnel intelligent BMW avec ses fonctionnalités étendues est disponible de série.

La fonction d'intégration de smartphone de série est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

La BMW Digital Key transforme un smartphone en clé de voiture. Le conducteur peut partager la clé numérique avec un maximum de cinq autres personnes pour accéder à la voiture et démarrer le système de conduite.

La mise à niveau de logiciel à distance est une fonctionnalité qui permet d'importer en direct des fonctions améliorées du véhicule et des services numériques supplémentaires.

Plus de 600 000 unités de la BMW Série 5 Berline (et de la BMW Série 5 Touring) ont été vendues dans le monde depuis le lancement de la génération actuelle du modèle.

La BMW Série 5 Berline (et la BMW Série 5 Touring) seront fabriquées à l'usine BMW de Dingolfing en Bavière. La BMW Série 5 Berline sera également fabriquée par Magna Steyr à Graz, en Autriche.

La version à empattement long de la berline est fabriquée exclusivement pour le marché chinois dans l'usine de Dadong de la co-entreprise BMW Brilliance Automotive à Shenyang.

La mise sur le marché de la BMW Série 5 restylée commencera en juillet 2020.

Motorisations disponibles au lancement :

Modèles essence :

BMW 520i Berline :
Moteur essence quatre cylindres en ligne, technologie hybride légère, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.
Cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 135 kW/184 ch à 5 000 – 6 500 tr/min, couple maxi : 290 Nm à 1 350 – 4 250 tr/min.
Accélération [0 – 100 km/h] : 7,9 secondes, vitesse maximale : 235 km/h.
Consommation de carburant, en mixte : 6,9-6,1 l/100 km ; émissions de CO2 du carburant, en mixte : 157-140 g/km, norme antipollution : Euro 6d.

BMW M550i xDrive Berline :
Moteur essence V8, boîte de vitesses Steptronic huit rapports, BMW xDrive. Cylindrée : 4 395 cm3, puissance : 390 kW/530 ch à 5 500 – 6 000 tr/min, couple maxi : 750 Nm à 1 800 – 4 600 tr/min.
Accélération [0 – 100 km/h] : 3,8 secondes, vitesse maximale : 250 km/h.
Consommation de carburant, en mixte : 11,3-10,5 l/100 km ; émissions de CO2 du carburant, en mixte : 258-239 g/km, norme antipollution : Euro 6d.

Modèles hybrides rechargeables :

BMW 530e Berline (BMW 530e xDrive Berline) :
Moteur essence quatre cylindres en ligne, système hybride rechargeable avec moteur électrique synchrone, boîte de vitesses Steptronic huit rapports, (BMW xDrive).
Moteur thermique : Cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 135 kW/184 ch à 5 000 – 6 500 tr/min, couple maxi : 300 Nm à 1 350 – 4 000 tr/min.
Moteur électrique : Puissance : 80 kW/109 ch, couple maxi : 265 Nm.
Puissance cumulée système : 215 kW/292 ch, couple cumulé maxi : 420 Nm.
Accélération [0 – 100 km/h] : 5,9 secondes (5,9 secondes), vitesse maximale : 235 km/h, vitesse maximale (électrique) : 140 km/h (140 km/h).
Autonomie électrique : 54-61 km (48-55 km).
Consommation de carburant, en mixte : 1,7 – 1,3 l/100 km (2,1 – 1,6 l/100 km), consommation électrique, en mixte : 14,8 – 13,7 kWh/100 km (25,9 - 22,5 kWh/100 km), émissions de CO2 du carburant, en mixte : 39-30 g/km (47-36 g/km), norme antipollution : Euro 6d.

Modèles Diesel :

BMW 520d Berline (BMW 520d xDrive Berline) :
Moteur diesel quatre cylindres en ligne, technologie hybride légère, boîte de vitesses Steptronic huit rapports, (BMW xDrive).
Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 140 kW/190 ch à 4 000 tr/min, couple maxi : 400 Nm à 1 750 – 2 500 tr/min.
Accélération [0 – 100 km/h] : 7,2 secondes (7,2 secondes), vitesse maximale : 235 km/h (232 km/h).
Consommation de carburant, en mixte : 5,4-4,7 l/100 km (5,6-5,0 l/100 km), émissions de CO2 du carburant, en mixte : 141-124 g/km (148-131 g/km), norme antipollution : Euro 6d.

BMW 530d Berline (BMW 530d xDrive Berline) :
Moteur diesel six cylindres en ligne, technologie hybride légère, boîte de vitesses Steptronic huit rapports, (BMW xDrive).
Cylindrée : 2 993 cm3, puissance : 210 kW/286 ch à 4 000 tr/min, couple maxi : 650 Nm à 1 500 – 2 500 tr/min.
Accélération [0 – 100 km/h] : 5,6 secondes (5,4 secondes), vitesse maximale : 250 km/h (250 km/h).
Consommation de carburant, en mixte : 5,7-5,1l/100 km (6,0-5,4 l/100 km), émissions de CO2 du carburant, en mixte : 149-133 g/km (158-141 g/km), norme antipollution : Euro 6d.

 

> La vidéo de la BMW Série 5 restylée sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 27/05/2020
   
 

Salons

 

• L'hypercar Lamborghini Essenza SCV12 embarque un V12 atmosphérique de 830 ch

• Le crossover urbain Kia Stonic évolue subtilement

• Le SUV compact Mercedes-AMG GLA 45 4Matic plus S délivre 421 ch

• Le crossover coupé électrique Nissan Ariya affiche une autonomie de 500 km WLTP

• Le SUV électrique Jaguar i-Pace s'offre une mise à jour

• La Cupra el-Born électrique affiche un design extérieur impactant

• Le Volkswagen Tiguan se décline en version sportive R

• Le SUV de luxe Bentley Bentayga bénéficie de retouches stylistiques

• La Suzuki Swift restylée affiche un design extérieur plus dynamique

• Le SUV compact Volkswagen Tiguan s'offre un restylage

• Suzuki Across: un SUV hybride rechargeable à transmission intégrale électronique

• L'Audi Q5 restylée affiche une identité visuelle Audi Q plus marquée

• La Volkswagen Arteon Shooting Brake R embarque un moteur 2.0 litres TSI de 320 ch

• La Volkswagen Arteon R embarque une motorisation TSI 2.0 litres de 320 ch

• L'Opel Mokka arbore le nouveau visage de la marque Opel

• La Volkswagen Arteon se distingue par des lignes athlétiques

• La Volkswagen Arteon Shooting Brake mélange style et fonctionnalité

• Le SUV compact haute performance Cupra Ateca affiche une allure déterminée

• Le break Performance Mercedes-AMG E 63 4MATIC plus s'offre une mise à jour

• La berline sportive Mercedes-AMG E 63 4MATIC plus s'offre une mise à jour

• La berline Citroën C4 affiche une posture surélevée et affirmée

• La Seat Ateca affiche une apparence extérieure plus émotionnelle

• La Skoda Octavia Scout tout-chemin s'adapte à une conduite tout-terrain

• La Mercedes Classe E Cabriolet actualisée affiche un design plus acéré

• La Mercedes Classe E Coupé restylée affiche un design plus acéré

• Le Renault Kaptur repensé pour le marché russe soigne son intérieur

• Le crossover urbain Nissan Kicks bénéficie de la technologie électriques e-Power

• Le Hyundai Santa Fe restylé affiche une imposante calandre à la forme originale

• Le bouclier en relief du Toyota Hilux restylé accentue la puissante stature du pick-up

• La BMW Série 4 Coupé revendique une expérience de conduite intense

• La BMW Série 5 Touring restylée revendique une prestance renforcée

• Volkswagen Nivus: un SUV coupé de taille urbaine

• La BMW Série 6 Gran Turismo restylée affiche une silhouette sportive

• Le Mini Countryman restylé s'offre une calandre redessinée

• La BMW Série 5 restylée revendique un style sportif raffiné

• Toyota Highlander Hybride: un grand SUV sept places modulable à transmission intégrale

• Le SUV urbain surélevé Toyota Yaris Cross propose une transmission intégrale

• L'Audi A3 Berline affiche une ligne de toit orientée vers le bas à partir des vitres

• Volkswagen ouvre son salon virtuel de l'automobile de Genève

• La kei-car Nissan Roox dispose de portes arrière coulissantes

• Les nouveautés attendues du salon de l'automobile de Genève 2020

• La Fiat 500 cabriolet adopte exclusivement une motorisation électrique

• La Bugatti Chiron Pur Sport se concentre sur la performance

• La quatrième génération de l'Audi A3 Sportback affiche une allure plus dynamique

• Aston Martin V12 Speedster: un speedster à bloc V12 de 700 ch et 753 Nm

• Le mini-SUV Suzuki Ignis restylé rehausse son style SUV

• La troisième génération de Fiat 500 adopte exclusivement une motorisation électrique

• La Skoda Octavia RS iV plug-in hybride développe une puissance cumulée de 245 ch

• Le SUV compact électrique Volkswagen ID.4 revendique jusqu'à 500 km d'autonomie

• Le cabriolet biplace Bentley Bacalar embarque un bloc 6.0 litres W12 de 659 ch

• La supercar McLaren 765LT embarque un moteur V8 4 litres biturbo de 765 ch


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : concepts salon auto francfort 2017

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo