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L'Opel Mokka arbore le nouveau visage de la marque Opel

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L'Opel Mokka arbore le nouveau visage de la marque Opel
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Le SUV urbain Opel Mokka est un véhicule au style moderne sur lequel on se retourne.

L'Opel Mokka de nouvelle génération adopte le nouvel avant " Vizor " de la marque Opel. A ce titre, il réinvente le design de la marque allemande de la prochaine décennie.

Implanté sur tout l'avant du véhicule juste sous le capot, l'Opel Vizor est un module qui organise les marqueurs de la marque tels que les phares matriciels IntelliLux LED ou les feux diurnes à LED adoptant la signature lumineuse typique. Le module porte en son centre l'Opel Blitz.

La silhouette visuellement étirée du Mokka surprend par ses proportions atypiques définies par des porte-à-faux courts et une large empreinte au sol.

À l'arrière, les feux à technologie LED sont fins et étirés.

Le nom du modèle s'étend au centre du panneau arrière.

Le Mokka est basé sur une déclinaison de la plate-forme modulaire multi-énergie CMP (Common Modular Platform) du groupe PSA.

Long de 4,15 mètres, le Mokka offre à ses cinq passagers un volume de coffre allant jusqu'à 350 litres.

Sa taille compacte et son apparence générale mettent en valeur ses roues de 18 pouces.

L'habitacle adopte la planche de bord entièrement numérique  " Pure Panel ". Exit les écrans analogiques et toute fioriture décorative fantaisiste et inutile. Les informations fournies se concentrent sur ce qui est nécessaire.

Le tableau de bord s'étire sur la largeur et intègre deux écrans mesurant jusqu'à 10 et 12 pouces. Celui qui se trouve devant le conducteur mesure jusqu'à 12 pouces.

Pour garder une utilisation intuitive et permettre au conducteur de rester concentré sur la route en évitant une errance hasardeuse dans les menus, le Mokka conserve les boutons de commande des fonctions essentielles.

Le design de la console centrale est épurée.

L'écran central est tourné vers le conducteur et les ouïes d'aération sont repoussées à l'arrière-plan.

Le Pure Panel présente au conducteur les informations les plus pertinentes. Tous les stimuli visuels perturbants ont été éliminés. Toutes les commandes et tous les modules sont élégamment intégrés.

Différents sièges ergonomiques réglables sur six axes sont proposés. Ils peuvent être habillés d'un Alcantara pour donner un côté sport, ou en cuir intégral pour un aspect plus classique. Le summum en matière d'assise est le siège en cuir chauffant avec surface perforée et fonction massage pour le conducteur.

Le conducteur et le passager avant peuvent placer leurs smartphones sur le plateau prévu dans la console centrale. Les téléphones compatibles se rechargent par induction (sans fil). Un tapis en caoutchouc empêche les appareils de glisser.

La gamme de systèmes d'info divertissement assure une connectivité parfaite pour informer ou divertir le conducteur et les passagers du Mokka. Les appareils Multimedia Radio et Multimedia Navi disposent d'un écran tactile couleur de 7 pouces, tandis que le haut de gamme Multimedia Navi Pro reçoit un écran tactile couleur haute résolution de 10 pouces. Positionnés par rapport au conducteur, les moniteurs font partie intégrante du Pure Panel d'Opel.

Compatibles Apple CarPlay et Android Auto, les systèmes multimédias disposent d'une commande vocale intégrée.

Le Mokka propose le service Opel Connect. La navigation informée Live Navigation reçoit en temps réel les dernières informations sur l'état de la circulation. Si les airbags ou les tendeurs de ceinture de sécurité se déploient lors d'un accident, le système eCall contacte automatiquement le centre local de réception des appels d'urgence.

Le Mokka propose de systèmes avancés d'aide à la conduite tels que l'ACC (Advanced Cruise Control, le régulateur de vitesse avancé), dont la fonction stop and go permet au conducteur de supporter les embouteillages. Le Mokka adapte automatiquement ses évolutions en fonction du rythme adopté par le véhicule qui précède, sans nécessiter d'action sur le frein ou l'accélérateur.

Le système de positionnement actif dans la voie (Active Lane Positioning) maintient automatiquement le Mokka au centre de sa voie.

Toutes les versions du Mokka sont équipées de feux à LED, allant des feux de jour portant la signature Opel aux antibrouillards avant.

Le système d'éclairage matriciel IntelliLux LED adaptatif anti-éblouissement est composé de 14 éléments. Le système d'éclairage permet de rouler en permanence en feux de route. Afin de ne pas éblouir les autres conducteur, les différents éléments LED peuvent s'éteindre ou baisser d'intensité en quelques millisecondes pour « découper » les véhicules venant en sens inverse ou les véhicules circulant devant le faisceau lumineux. Personne n'est ébloui et les passagers du Mokka bénéficient d'un éclairage puissant.  

Une caméra de recul panoramique à 180 degrés est également disponible.

Toutes les versions du Mokka sont équipées en série d'un frein de stationnement électrique ainsi que d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation.

Le Mokka sera commercialisé avec des moteurs diesel et essence et en version purement électrique.

Le Mokka sera disponible dans les concessions Opel à partir du début 2021.

Eric Houguet, 24/06/2020
   
 

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