La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La MINI E fait salon à Détroit

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

Présentation public de la MINI E à Détroit

La MINI E fait salon à Détroit
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 9 Photos © MINI

Alors que 500 MINI E tout électrique ont été confiés à des clients pour une utilisation quotidienne dans les États de la Californie, de New York et du New Jersey, la MINI E est présentée au public au Salon International de l'Automobile de Detroit.

La MINI E est entraînée par un moteur électrique de 204 chevaux. Alimenté par une batterie lithium-ion, elle dispose d'une autonomie de 240 kilomètres.

Le moteur électrique de la MINI E délivre un couple maximal de 220 Nm. En 8,5 secondes, la voiture passe de 0 à 100 km/h avec une accélération continue. La vitesse maximale de la MINI E est bridée par l'électronique à 152 km/h.
 
A ce stade du développement, la MINI E est une voiture 2 places. Dérivée de la MINI, la batterie lithium-ion est implantée aux places arrière de la voiture de série. La batterie au lithium-ion possède une capacité totale de 35 kWh. Elle envoie au moteur électrique un courant continu d'une tension nominale de 380 volts. La batterie se compose de 5 088 cellules regroupées en 48 modules. Elle se présente en 3 packs.

La batterie lithium-ion qui équipe la MINI E peut être branchée sur toute prise classique du réseau électrique. Le temps de charge dépend directement de la tension et de l'intensité du courant du réseau de distribution. Aux États-Unis, une batterie entièrement déchargée peut être rechargée en deux heures et demie à l'aide d'un boîtier mural qui autorise une intensité de courant supérieure fourni avec chaque MINI E.

La MINI E permet de rouler sans émission et présente des avantages économiques par rapport à une voiture à moteur thermique classique.

Alourdie par les batteries, la MINI E pèse 1 465 kilogrammes.

Esthétiquement, la MINI E a une teinte de carrosserie spécifique « Dark Silver » et un toit de couleur Pure Silver. La MINI E se démarque par un logo de couleur Interchange Yellow propre à la déclinaison « zéro émission ».


Eric Houguet, 15/01/2009
   
 

Salons

 

• Le break Audi A6 Avant embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Ford Focus se décline en version crossover surélevée de 30 mm

• La Ford Focus SW embarque jusqu'à 1 650 litres de chargement

• La Ford Focus affiche un design extérieur plus audacieux

• L'édition 2018 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Le Mazda CX-3 2018 affiche une calandre entièrement redessinée

• Le Toyota RAV4 affiche des lignes robustes

• Le SUV Jaguar F-Pace SVR embarque un V8 essence de 5L développant 550 ch

• L’Audi RS 5 se décline en version Sportback

• La Mercedes-AMG C 63 S embarque un moteur V8 biturbo de 510 ch

• Le SUV Volkswagen Touareg revendique un positionnement premium affirmé

• La Mercedes Classe C Cabriolet s’offre de nouveaux Phares LED hautes performances

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre de nouveaux blocs optiques

• Dans les allées de la 88ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La supercar McLaren Senna débite 800 ch

• Le crossover urbain Nissan Juke s'offre de légères retouches de style

• La BMW X4 prend de l'ampleur

• Le SUV Mitsubishi Outlander PHEV reçoit un groupe propulseur repensé

• Le crossover compact Lexus UX entend bousculer les codes

• La Toyota Auris se présente sous des lignes plus dynamiques

• Le Range Rover SV Coupé se singularise par sa silhouette à deux portes

• La Kia Ceed SW de troisième génération se dote d'un design athlétique

• La Mercedes-AMG GT 4 portes offre des sensations de conduite hors norme

• La supercar hybride Techrules Ren RS développe une puissance de 1 287 ch

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique doté d'une autonomie WLTP de 480 km

• Le SUV Honda CR-V de nouvelle génération se décline en sept places

• La berline Audi A6 embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• Le SUV urbain Hyundai Kona se met à l'électrique

• La Mercedes Classe C Break reçoit quelques retouches stylistiques

• Le break Mazda 6 Wagon se veut plus mature

• La Toyota Aygo s'offre un léger restylage de la face avant

• La berline Peugeot 508 adopte une architecture basse et compacte

• La Cupra Ateca abrite un moteur TSI 2.0 de 300 ch

• Le Peugeot Rifter adopte un style robuste de baroudeur

• La Ferrari 488 Pista vise la performance absolue

• Le Ford Edge embarque de nouvelles technologies d'aides à la conduite

• Volvo V60: un break polyvalent esthétique et pratique

• La Kia Ceed de troisième génération se dote d'un design athlétique

• Opel Combo Life: une voiture familiale à tout faire

• La Mercedes Classe C s’offre un restylage

• Le Citroën Berlingo offre une morphologie différente avec un pare-brise avancé

• Le Mercedes-AMG G 63 embarque un V8 biturbo 4.0 litres de 585 ch

• La Skoda Fabia Combi restylée s'offre des faces avant et arrière revues

• La Skoda Fabia restylée s'offre des phares et feux à LED redessinés

• La Ford Ka Plus s'offre un restylage

• La Ford Ka Plus Active prend un accent crossover

• La Mercedes Classe A met en scène le luxe moderne dans le segment compact

• Découvrez les nouveautés de l'édition 2018 du salon de Détroit

• La Volkswagen Jetta a été pensée principalement pour le marché américain

• Le véhicule tout-terrain de luxe Mercedes-Benz Classe G se réinvente

• Le BMW Série 2 Active Tourer s'offre une mise à jour


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Toute l'actualité des véhicules propres

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo