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La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste

La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste

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La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste

La Fiat 500 se décline avec une petite porte additionnelle à ouverture antagoniste

La Fiat 500 électrique se décline dans une version « 3 plus 1 » avec une porte supplémentaire côté passager.

La version « 3 plus 1 » portes de la 500 vise les des parents actifs à l'emploi du temps chargé.

La porte supplémentaire à ouverture antagoniste côté passager rend la Fiat 500 un peu plus accessible aux places arrière.

Les concepteurs du Centro Stile Fiat ont opté pour une solution conservant des dimensions identiques aux autres versions (3 632 mm) tout en augmentant la largeur d'accès de 44 mm.

La troisième petite porte s'ouvre vers l'arrière.

Compte tenu de l'absence de montant  central, il est possible d'accéder ou sortir de l'habitacle plus confortablement, de charger et décharger plus facilement de gros objets ou d'installer plus rapidement et aisément un enfant à l'arrière.

Lorsque la troisième petite porte additionnelle est fermée, il n'y a visuellement pratiquement aucune différence avec la 500.

L'augmentation du poids liée à l'ajout d'une petite porte supplémentaire est limitée à 30 kg.

La prise de poids est sans effet significatif sur la maniabilité ou la consommation de la petite voiture italienne.

La troisième porte ne peut être ouverte qu'après ouverture de la porte avant côté passager afin d'éviter que l'un des passagers arrière ne puissent l'ouvrir accidentellement.

Eric Houguet, écrit le 23/10/2020

Toutes les vidéos de la Fiat 500 3+1 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto

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