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L'édition 2009 du salon de l'automobile de Francfort annonce un tournant dans l'industrie automobile.

Après avoir assistée avec une certaine passivité à l'avènement de la voiture hybride conduit par Toyota et dans une moindre mesure Honda, cette industrie plus que centenaire, s'apprête à voir arriver une déferlante de véhicules électriques zéro émission fonctionnant sans énergie fossile.

Qu'il s'agisse de petites voitures électriques urbaines comme la Peugeot iOn, la Volkswagen E-up, la Smart Fortwo Electric, la Mini Electrique, ou à l'instar de Renault avec sa gamme de voitures électriques et la Renault Fluence électrique, de berlines familiales électriques, l'automobile va, en partie, passer dans les prochaines années à la voiture électrique.

Pour certains, ce sera le fruit d'une démarche stratégique volontaire visant à concevoir des voitures zéro émission, pour d'autres, d'avantage le résultat des incitations fiscales et des multiples taxes favorisant le développement de la voiture propre au détriment des grosses berlines aux consommations et émissions de CO2 élevées.

L'Agence internationale de l'énergie prévoit que le nombre de voitures en circulation devrait atteindre 1 milliard en 2010 alors qu'il n'y avait que 100 millions de véhicules en 1956.

Dans les allées du salon de Francfort 2009, les constructeurs allemands et français se partagent les têtes d'affiches.

Les principales nouveautés électriques se trouvent chez Audi, Mini, Opel, Peugeot, Renault, Smart, Volkswagen, Volvo,…

Sans oublier Mitsubishi et Subaru qui commercialisent depuis mi-2009 une voiture électrique au Japon, et Nissan, dont la Leaf a été dévoilée au cours de l'été.

Le constructeur Reva, basé au Bangalore, a profité du salon de Francfort pour lancer la commercialisation de sa voiture électrique. Premier prix 9 995 Euros hors batterie !

Quant à Renault, outre ses quatre concepts électriques annoncés pour 2001, il a révélé sa nouvelle signature de marque : « Drive the Change » ou « Changeons de vie. Changeons l'automobile » en faisant le choix du tout électrique, quand la plupart des constructeurs automobiles prévoient l'intégration d'une offre de voiture hybride ou de voiture électrique rechargeable.

Les voitures électriques à grande échelle sont presque prêtes. Elles prévoient presque toutes des recharges rapides voire ultra rapides avec des changements de batteries automatisés dans des stations de recharge.

Reste la question des stations de recharge……

Découvrez les temps forts du salon autour de la voiture électrique.