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La voiture « Zéro Emission » à grande échelle est pour demain !

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Le salon de l’automobile de Francfort annonce le déploiement à grande échelle de la voiture électrique

La voiture « Zéro Emission » à grande échelle est pour demain !
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L'édition 2009 du salon de l'automobile de Francfort annonce un tournant dans l'industrie automobile.


Après avoir assistée avec une certaine passivité à l'avènement de la voiture hybride conduit par Toyota et dans une moindre mesure Honda, cette industrie plus que centenaire, s'apprête à voir arriver une déferlante de véhicules électriques zéro émission fonctionnant sans énergie fossile.


Qu'il s'agisse de petites voitures électriques urbaines comme la Peugeot iOn, la Volkswagen E-up, la Smart Fortwo Electric, la Mini Electrique, ou à l'instar de Renault avec sa gamme de voitures électriques et la Renault Fluence électrique, de berlines familiales électriques, l'automobile va, en partie, passer dans les prochaines années à la voiture électrique.


Pour certains, ce sera le fruit d'une démarche stratégique volontaire visant à concevoir des voitures zéro émission, pour d'autres, d'avantage le résultat des incitations fiscales et des multiples taxes favorisant le développement de la voiture propre au détriment des grosses berlines aux consommations et émissions de CO2 élevées.


L'Agence internationale de l'énergie prévoit que le nombre de voitures en circulation devrait atteindre 1 milliard en 2010 alors qu'il n'y avait que 100 millions de véhicules en 1956.


Dans les allées du salon de Francfort 2009, les constructeurs allemands et français se partagent les têtes d'affiches.


Les principales nouveautés électriques se trouvent chez Audi, Mini, Opel, Peugeot, Renault, Smart, Volkswagen, Volvo,…


Sans oublier Mitsubishi et Subaru qui commercialisent depuis mi-2009 une voiture électrique au Japon, et Nissan, dont la Leaf a été dévoilée au cours de l'été.


Le constructeur Reva, basé au Bangalore, a profité du salon de Francfort pour lancer la commercialisation de sa voiture électrique. Premier prix 9 995 Euros hors batterie !


Quant à Renault, outre ses quatre concepts électriques annoncés pour 2001, il a révélé sa nouvelle signature de marque : « Drive the Change » ou « Changeons de vie. Changeons l'automobile » en faisant le choix du tout électrique, quand la plupart des constructeurs automobiles prévoient l'intégration d'une offre de voiture hybride ou de voiture électrique rechargeable.


Les voitures électriques à grande échelle sont presque prêtes. Elles prévoient presque toutes des recharges rapides voire ultra rapides avec des changements de batteries automatisés dans des stations de recharge.


Reste la question des stations de recharge……


Découvrez les temps forts du salon autour de la voiture électrique.


Audi e-tron : Une voiture de sport haute performance électrique  Cliquez ici 
Mini Electrique : Une voiture 2 places avec 240 km d'autonomie  Cliquez ici  
Opel Ampera : 500 kilomètres d'autonomie dans la prochaine voiture électrique Opel Cliquez ici 
Peugeot iOn : Le nouveau véhicule « Zéro Émission » Peugeot  Cliquez ici  
Peugeot BB1 : Un concept électrique de 2,5 mètres avec 2 moteurs dans les roues Cliquez ici  
Renault Fluence Z.E. Concept: Un concept de berline familiale électrique  Cliquez ici  
Renault Zoe Z.E. Concept : Une nouvelle citadine 100% électrique  Cliquez ici 
Renault Twizy Z.E. Concept : Une voiture électrique deux places en tandem Cliquez ici  
Reva NXR: Reva lance la nouvelle Reva NXR électrique  Cliquez ici  
Smart Fortwo Electric Drive: La Smart Fortwo Electric Drive arrive dans les grandes villes d'Europe et des Etats-Unis  Cliquez ici  
Volkswagen E-Up: Une mini-citadine électrique Volkswagen en 2013 Cliquez ici  
Volvo C30 BEV: Une Volvo C30 100% électrique avec une autonomie de 150 km  Cliquez ici 


Eric Houguet, 18/09/2009
   
 

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