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Peugeot expose une sélection de neuf modèles de 1899 à 1967 au salon Rétromobile

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Peugeot expose une sélection de neuf modèles de 1899 à 1967 au salon Rétromobile
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Le constructeur automobile, originaire du pays de Montbéliard en Franche Comté, retrace les 200 ans de la marque Peugeot à l'occasion de l'édition 2010 du salon Rétromobile.

En 1810, la famille Peugeot transforme le moulin à grains familial en fonderie d'acier et en atelier de laminage pour produire des lames de scies et des ressorts. Plus tard, la production se diversifiera avec la production d'outillages, de quincaillerie, de moulins à café, de crinolines, de machines à coudre

En 1847, le symbole de l'entreprise Peugeot, le lion, est utilisé pour la première fois. Il symbolisait les trois qualités des lames de scies Peugeot : « vitesse de coupe, dureté des dents et souplesse de la lame ».

En 1886, Peugeot démarre la production en série de bicyclettes.

En 1891, Armand Peugeot présente son prototype de "véhicule sans chevaux", la Type 2. Le 2 octobre 1891, la première voiture Peugeot est livrée.

En 1896, Armand Peugeot crée la Société des Automobiles Peugeot.

Peugeot retrace à Rétromobile les 200 ans de la marque Peugeot au travers de neuf véhicules Peugeot de 1899 à 1967. Le constructeur sochalien se projette dans le futur avec le concept BB1 et le scooter électrique E-Vivacity attendu fin 2009.

Les modèles présentés par l'Aventure Peugeot:

Vélo de dame de 1899
Motocyclette légère de 1905
Prototype vélo alu de 1941
Scooter électrique E-Vivacity
Break type 10 de 1894
BB type 69 1905 de 1905
Quadrilette tandem de 1921
601 éclipse de 1935
VLV de 1941
204 coupé de 1967
Coupé 104 ZS "kit Rallye" de 1976
BB1

Les modèles présentés par les clubs fédérés par L'Aventure Peugeot:

Les Amis du Lion : un Taxi 401 DL de 1935, ce club commence cette rétrospective des taxis.
Les Amis de Darl'mat : un roadster de 1940 qui sort de 10 ans de restauration.
Clubs 403 et 403 cabriolet : un taxi de la G7 de 1955 conduite par le même chauffeur pendant 10 ans.
Amicale 203 et Amoureux 203/403 : une évocation d'un taxi sur une berline 203 de 1957.
Club 404 : une berline 404 de 1960 qui fête cette année ses 50 ans.
Club 204 et 304 : un cabriolet 304 de 1970 qui rappelle que la 304 a 40 ans en 2010.
Club 104 : une 104 berline de 1973 qui fut, à son époque, la voiture la plus courte !
Amicale 504 : un authentique taxi 504 de 1995 qui a roulé dans les rues de Buenos Aires avant de rejoindre le musée.
Club 604 International : une 604 GTI de 1985.
Le Club 205 : une 205 GTI de 1989.
Moto Club du Lion : un triporteur 57TM de 1955 du musée illustre la mobilité urbaine de l'époque.
CAAPY : une Simca 6 de 1950, premier modèle fabriqué à Nanterre.


Bdn, 24/01/2010
   
 

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