La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Première mondiale à Genève pour la nouvelle Volkswagen Polo GTI

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Première mondiale à Genève pour la nouvelle Volkswagen Polo GTI
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 3 Photos © Volkswagen

A l'occasion du salon de l'automobile de Genève, Volkswagen présente la nouvelle Polo GTI. Animée par un moteur 1.4 litre TSI à injection directe et double suralimentation (turbo et compresseur) de 180 ch couplé à une boîte DSG 7 rapports, la Polo GTI dispose d'un couple de 250 Nm constant entre 2 000 tr/min et 4 500 tr/min. Elle affiche une vitesse de pointe sur circuit de 229 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes.

D'un poids de 1 184 kg, la déclinaison sportive de la Polo reçoit un châssis sport GTI avec un essieu McPherson à l'avant et une suspension multibras à l'arrière.

La voiture est équipée en série d'un contrôle dynamique de trajectoire ESP ainsi que de plusieurs modules électroniques tels que le système antiblocage des roues (ABS), l'aide au démarrage en côte, la régulation d'antipatinage à la traction (ASR), la régulation du couple d'inertie du moteur (MSR) et un blocage de différentiel électroniques (XDS).

La déclinaison sportive de la Polo est chaussée de jantes en alliage léger de 17 pouces à cinq trous et de pneus à taille basse.

Extérieurement, la Polo GTI se distingue par deux liserés rouges sur la grille de calandre, la structure en nid-d'abeilles dans la prise d'air du bouclier, des seuils de porte élargis, un becquet arrière typé GTI, des étriers de frein rouges, des jantes de 17 pouces « Denver », et une double sortie d'échappement chromée.

Dans l'habitacle, la Polo GTI est équipée de sièges sport revêtus d'un tissu à carreaux, de pédales à l'optique aluminium, d'un volant en cuir et de décorations chromées.

Conforme à la norme Euro 5, la Polo GTI est annoncée avec une consommation mixte de 6,0 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 139 g/km.

Disponible en trois et en cinq portes, la Polo GTI sera commercialisée à partir de fin mai.


Eric Houguet, 25/02/2010
   
 

Salons

 

• Le pick-up d’une tonne Renault Alaskan intègre une face avant imposante

• La Citroën C3 renouvelée se démarque par une morphologie unique

• Le Mercedes-AMG GT R intègre des technologies issues du sport automobile

• La Maserati Quattroporte s'offre un léger restylage

• La Mercedes-Benz Classe E Break se dévoile

• L'Audi A5 Coupé affiche un style plus athlétique

• L'Opel Zafira s'offre une nouvelle calandre et un système multimédia connecté

• La BMW Série 3 Gran Turismo affiche un design plus expressif

• La nouvelle Nissan GT-R Nismo se dévoile sur la boucle nord du Nürburgring

• Le Renault Grand Scenic fait sa révolution design

• Le SUV compact Peugeot 3008 affiche un design et un cockpit spectaculaires

• Le Citroën Grand C4 Picasso s'offre une nouvelle face avant

• Le Citroën C4 Picasso s'offre une nouvelle face avant

• Le pick-up Volkswagen Amarok reçoit une face avant plus athlétique

• Dans les allées du salon de l'automobile de Pékin 2016

• La Bentley Mulsanne Extended Wheelbase vise le confort d'une classe affaires

• La Volkswagen Magotan est très proche de la Passat européenne

• La Peugeot 308 Berline se dévoile au salon de Pékin

• Le Renault Koleos affiche des ambitions internationales

• La Mercedes Classe E à empattement long s’allonge de 140 millimètres

• L'Audi TT RS Coupé reçoit un moteur cinq cylindres en aluminium de 400 ch

• L'Audi TT RS Roadster en première mondiale au salon de Pékin

• La Citroën C6 s'installe en Chine

• L'Audi A6 s'offre des évolutions esthétiques et de nouvelles options de connectivité

• L'Audi A7 s'offre des évolutions esthétiques et de nouvelles options de connectivité

• L'Audi A3 restylée embarque de nouveaux systèmes d’assistance à la conduite

• La berline électrique Tesla Model 3 revendique environ 350 kilomètres d'autonomie

• Renault Kaptur : un crossover compact quatre roues motrices

• Le Toyota GT86 revisité adopte des lignes plus agressives

• L'édition 2016 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• La Nissan GT-R version 2017 repousse ses limites en matière de performances

• L'Audi R8 Spyder embarque une capote repliable en deux parties

• Le Mazda MX-5 RF à toit rigide rétractable en approche

• Le Mercedes GLC Coupé se singularise par une ligne de toit plongeante

• Le Mercedes CLA Shooting Brake se remet au goût du jour

• Le SUV Mercedes-AMG GLC 43 4Matic embarque un V6 biturbo 3.0 litres de 367 ch

• La Mercedes-AMG E 43 4Matic embarque un V6 biturbo 3.0 litres de 401 ch

• Le Mercedes CLA Coupé s'offre un restylage

• Dans les allées de la 86ème édition du salon de l'automobile de Genève

• Bee-Bee XS: un petit cabriolet électrique destiné aux loisirs

• La DS 3 se décline en version Performance

• La super-sportive Lamborghini Centenario embarque un V12 de 770 ch

• La supercar de l’extrême Bugatti Chiron développe une puissance de 1 500 ch

• La Corvette Grand Sport affiche ses racines sportives

• L'Aston Martin DB11 embarque un moteur V12 biturbo de 608 ch

• L'Abarth 124 spider est conçue pour les sensations et les performances

• La Fiat Tipo se décline en version cinq portes fonctionnelle

• La Fiat Tipo Station Wagon embarque 550 litres de bagages

• La huitième génération du pick-up Toyota Hilux revendique un confort supérieur

• Toyota C-HR: un crossover compact au style distinctif

• La sixième génération de la Chevrolet Camaro en approche


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

EURO 2016: Voyez-vous l'équipe de France de Football remporter l'Euro 2016?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez le concept Lexus LF

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2016

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo