La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Première mondiale à Genève pour le nouveau Porsche Cayenne

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Première mondiale à Genève pour le nouveau Porsche Cayenne
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 6 Photos © Porsche

Porsche dévoile son nouveau véhicule tout-terrain à l'occasion du salon de l'automobile de Genève.


Le premier 4x4 de la marque Allemande de voitures sportives, s'est vendu à plus de 270 000 exemplaires depuis son lancement en 2003.

Doté d'un design typiquement Porsche, le nouveau Porsche Cayenne reçoit des moteurs plus puissants et plus sobres et une nouvelle motorisation hybride.

Quelques légères retouches esthétiques interviennent au niveau du design de la voiture Porsche. Le nouveau Cayenne adopte une ligne un peu plus sportive que celle du modèle remplacé. Il offre quelques centimètres de plus à ses occupants, dont il soigne le confort avec une banquette à dossier inclinable sur trois positions, coulissante sur 16 cm.
Mais l'essentiel des évolutions concernent les motorisations V6 et V8 du Cayenne et sa nouvelle version hybride équipée d'une motorisation hybride parallèle.

Les moteurs du nouveau Porsche Cayenne sont encore plus puissants, mais également plus sobres que ceux du Cayenne de première génération. La nouvelle boîte de vitesses automatique Porsche à huit vitesses « Tiptronic S », dotée de la fonction Stop-Start de coupure du moteur à l'arrêt, fait son apparition sur le SUV Porsche.

Comme le Volkswagen Touareg, dont il partage la plateforme, le nouveau Cayenne perd 180 kg d'une génération à l'autre.

Doté d'un nouveau châssis et d'une nouvelle transmission intégrale allégée, le véhicule Porsche est plus maniable.

Le moteur 3,6 litres V6 d'"entrée de gamme" développe 300 ch. Couplé en option à la boîte de vitesses « Tiptronic S », il affiche une consommation de 9,9 litres aux 100 kilomètres, en baisse de 20%.

Le Cayenne V6 diesel dispose d'un moteur de 3.0 litres et d'une puissance de 240 ch. Sa consommation mixte s'élève à 7,4 litres aux 100 kilomètres, pour des émissions de CO2 de 195g.

Avec son moteur V8 de 4,8 litres, le Cayenne dispose de 400 ch. Il affiche une consommation de 10,5 9 litres aux 100 kilomètres.

Le Cayenne S Hybrid est motorisé par un moteur à compresseur V6 de 3 litres de 333 ch et un moteur électrique de 47 ch.

L'embrayage avec dispositif d'accouplement permet de propulser le Cayenne avec un seul moteur ou avec les deux moteurs conjointement, selon les conditions de conduite.

Lorsqu'ils fonctionnent ensemble, le Cayenne hybride dispose d'une puissance de 380 ch, pour un couple maximal de 580 Nm dès 1 000 tours/minute.

La voiture Porsche hybride peut rouler jusqu'à une vitesse de 60 km/h en mode tout électrique.

Le module d'embrayage permet également de disposer à l'accélération du couple des deux moteurs.

Jusqu'à une vitesse de 156 km/h, lorsque le Cayenne hybride roule à vitesse constante, le module d'embrayage coupe le moteur thermique et le découple de la transmission. Cela permet à la voiture de rouler en roues libres à une vitesse stabilisée sans aucune consommation.

Le véhicule sera commercialisé à partir du mois de mai.

Les prix du Porsche Cayenne:

Cayenne (V6)  
56 773 €
Cayenne Diesel (V6)
60 959 €
Cayenne S (V8)
74 115 €
Cayenne S Hybrid (V6)     
80 080 €
Cayenne Turbo (V8) 117 171 €


Eric Houguet, 25/02/2010
   
 

Salons

 

• Un nouveau SUV haut de gamme Mercedes GLE à la pointe de la technologie

• Une nouvelle Jaguar XF plus légère et plus efficace

• Le Ford Ranger adopte un nouveau design et des technologies avancées

• La Rolls-Royce Phantom Serenity repousse les limites du luxe automobile personnalisé

• Dans les allées du 85ème salon international de l'automobile de Genève

• La nouvelle Hyundai i30 Turbo développe 186 ch

• La Skoda Octavia se décline en mode sport RS 230

• Le Ford EcoSport s'offre un profond restylage

• La supercar Honda NSX fait ses débuts sur la scène européenne

• La Honda Civic Type R à moteur 2 litres turbocompressé développe 310 ch

• La Toyota Auris bénéficie d'un style plus affirmé et de nouvelles motorisations

• La Toyota Avensis adopte des lignes plus dynamiques

• Le Hyundai ix20 s'offre un style retravaillé

• La Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce développe 750 ch

• La Mercedes-Maybach Pullman perpétue la tradition du luxe automobile

• La nouvelle génération de l'Audi R8 affiche des performances vertigineuses

• La nouvelle Lotus Evora 400 se dévoile

• Le petit SUV urbain SsangYong Tivoli affiche un design dynamique

• La nouvelle McLaren 675LT développe 675 ch

• Le Peugeot Partner Tepee bénéficie d’une évolution stylistique et technologique

• Le SUV compact Honda HR-V affiche un style énergique

• La nouvelle Honda Jazz s’offre une nouvelle face avant

• Le nouveau Volkswagen Touran s’allonge pour offrir plus d’espace à bord

• Le design du Range Rover Evoque se modernise

• Le Citroën Berlingo Multispace se modernise

• La Volkswagen Passat Alltrack à transmission intégrale en mode baroudeur

• La Peugeot 208 fait peau neuve

• Le nouveau Hyundai Tucson adopte un style athlétique

• La Skoda Superb ouvre une nouvelle ère pour la marque tchèque

• La luxueuse Bentley Continental GT reçoit une série d’améliorations

• Le Volkswagen Sharan embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

• La nouvelle DS 5 arbore la calandre verticalisée et sculptée DS

• La nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer accueille jusqu’à sept personnes

• La Ferrari 488 GTB ouvre un nouveau chapitre de l'histoire du cheval cabré

• La Kia Picanto s'offre un design intérieur et extérieur modernisé

• L'Opel Corsa OPC affiche son tempérament sportif

• La quarantième édition du salon Rétromobile ouvre ses portes

• La Ford Focus RS à système 4 roues motrices développe plus de 320 ch

• Le crossover compact Renault Kadjar prend la route du Captur

• La Chevrolet Volt de deuxième génération dévoilée au salon de Détroit

• Découvrez les nouveautés présentées lors de l'édition 2015 du salon de Détroit

• La supercar Acura NSX revendique une nouvelle approche de la sportivité

• La nouvelle Alfa Romeo 4C Spider se dévoile à Détroit

• La Cadillac CTS-V de 649 ch en première mondiale à Detroit

• La berline haute performance Lexus GS F « Fun to drive ! » développe 477 ch

• Ford lève le voile sur la future super sportive Ford GT au salon de Détroit

• Le SUV haut de gamme Audi Q7 gagne en efficience et en sportivité

• La Hyundai i30 s'offre un style peaufiné

• La Hyundai i40 s'offre un design extérieur affiné

• Le GLE Coupé est précurseur d'une catégorie de véhicules polyvalents Mercedes

• La Hyundai i20 se décline en coupé musclé


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -43%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -43%

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à la mise en place de la circulation alternée lors des pics de pollution aux particules fines?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Suivez toute l'actualité Infiniti

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2015

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo