Après la révélation de la nouvelle
Focus lors du
salon de l'automobile de Détroit en janvier 2010, c'est au tour de la
Focus Clipper d'avoir les honneurs d'un
salon automobile.
C'est à Genève que
Ford dévoile en
première mondiale la nouvelle
Focus Clipper, alors que la
Ford Focus 5 portes est présentée en première Européenne.
Le nouveau Ford Focus Clipper est le
cinquième véhicule dévoilé par Ford sur la base de la
nouvelle plateforme globale du segment C de Ford. Sur cette plateforme, Ford va lancer au moins
dix véhicules qui représenteront, selon Ford,
deux millions de véhicules par an.
La nouvelle Ford Focus
Break devrait représenter
un tiers des ventes de Focus en Europe. En Allemagne et en Italie, le Clipper représente plus de la moitié des Ford Focus vendues.
A l'instar de la Focus 5 portes, le Clipper soigne son
apparence. La nouvelle Ford Focus Clipper se met au
« kinetic design ». Elle affiche un caractère
dynamique. Elancée, elle intègre avec élégance le hayon du break. Des
rails de toit sont intégrés sur toute la longueur de la carrosserie, alors que le hayon intègre un becquet de toit compact.
A l'intérieur, la console centrale s'inspire d'un
cockpit d'avion et enveloppe le conducteur.
Le hayon de la Focus Clipper dispose d'une fonction de fermeture automatique.
La Ford Focus Clipper partage avec la Focus 5 portes les technologies, les moteurs et les finitions.
La nouvelle Focus Clipper sera animée par des moteurs quatre cylindres suralimentés à injection directe EcoBoost™ et par des moteurs diesel à rampe commune Duratorq TDCi.
Le Clipper sera lancé dans un premier temps en Europe début 2011.
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